スズキ、カプチーノは復活しますか？ S６６０、コペンより、絶対いいと思うのですが・・・

Answer 1

しませんね、それだけの余力が今のスズキにはありませんので

Answer 2

カプチーノ好きです。軽自動車でFRのレイアウトですね。AZ-1,ビ－ト と比較されますね。スズキがFRに固執したら面白いと思っています。そして、当時のように軽いといいですね。当時のビデオを見ると、サーキットで早いのはAZ-1、峠で気持ちいいのはビート、両者の中庸がカプチーノであったと思います。
私としては、S660,コペンより軽量でFRだったらいいですね。FFであるならば、コペンとあまり変わらないのでは無いですか？
とにかく、発売発表されるのが楽しみですね。

Answer 3

出ないと思いますが、出たとしても現代版カプチーノは、昔のカプチーノのようにはならないでしょう。

Answer 4

S660の様に専用設計で開発できるかどうか？
当然損益分岐点はS660並みに高くなるため、利益重視の鈴木会長ではムリ！

Answer 5

鈴木会長が完全ダメ出ししたから無理でしょう。

それに、ホンダのS660は子会社の八千代工業に丸投げして作らせてますが、
仮にカプチーノを作るとしても、スズキの場合はそうはいかないですし。

Answer 6

スズキ、カプチーノは復活しますか？

まず・難しい

Answer 7

え、コペンの方が全然いいんだけど。(笑)

Answer 8

まずないだろう。

カプチーノのようなFRを出すにはまずエンジン縦置きでプロペラシャフト貫通構造のFR専用プラットフォームから作らなくてはならない。

ミラのFFプラットフォームをそのまま流用したコペンや、ライフのFFプラットフォームを前後逆にしてエンジン横置きミッドシップとしたS660とはわけが違う。

Answer 9

もし先代同様FRで復活したら一番面白いでしょうね。ミッドシップのS660はちょっと特殊だし、コペンはしょせんFF。
他の方も指摘されていますが、カプチーノのためだけにFRレイアウトを開発するのはコストが合わないから現実的ではないんですけどね。

Answer 10

復活しますん

Answer 11

復活するという噂は結構前からあるのに、サッパリしませんね。

S660やコペンより良くなるかは疑問です。復活するとしてもアルトワークスがベースですから、前回みたいなFR車じゃないでしょうからね。コペンと同等くらいじゃないかな。