車に詳しい人教えてください MT車とAT車とCVT車の違いを教えください 自分の親が軽トラ(MT車)を乗ってるのですが、 毎回ギクシャクギクシャクします しかし、友達のオーラ(CVT車)を乗った時に

Question

全くギクシャクしなかったのと、エンジンをかけても
振動がありませんでした
そこでなんですが、それぞれの乗り心地のメリット、デメリットを教えてください
できればストレス無く、振動も少なく、ギクシャクしない車に乗りたいです
比較としては
180SX(MT)
コペン(AT)
オーラ(CVT)
でそれぞれの乗り心地の良さ、振動の少なさ、ギクシャクしないかどうかを教えてください

Answer 1

そりゃあ、乗り心地という面から見れば、CVTが一番でしょう。シームレスな変則が可能な無段変速機で、まさにギアチェンジのスムーズさ＆乗り心地の良さを目指した機構そのものでもありますから。

ステップATは、電子制御によるギアチェンジとは言え、段はありますから、軽いショックが出ます。

MTはよほど運転に熟達した人でなければ、もっとも乗り心地という面からは悪いです。特に、運転していない同乗者にとってみれば、なおさらそう感じられるでしょう。結局、MTに価値があるとしても、あくまで「運転する人にとって」です。

CVTにしろ、ステップATにしろ、「運転する」という面から見ると、退屈極まりないんですよ。ある意味「車に運転させられている」状態ですから。便利は便利ですし、楽は楽ですけどね。

Answer 2

ギクシャクするのは運転が下手なだけ。

Answer 3

MTはクラッチペタルの有るミッション
最初クラッチペタルを踏んで1速に
ある程度スピードが出たら2～30ｋｍ出たら
クラッチペタルを又踏んで２速に
それの繰り返し。
ＡＴは普通４速でＭＴでしていることを自動でします。
ＣＶＴ無段変速機はエンジン側とデフ側にプーリーが有り
その大きさを変えます。
ですので変速ショックがありません。
ギクシャクしない。

Answer 4

全部オーラ＞コペン＞180
180は作りが古すぎて乗り心地や振動や騒音なんかは何一つ良いところない
ただ走らせると楽しい
コペンは見た目の割に乗り心地は良い
オーラは作りが新しいから全部快適