軽乗用車好きの方、特にご自身で軽乗用車に乗ってる方にに質問です。整備とか修理などは、部品や道具が揃えばある程度は自分でこなしているのでしょうか？

Question

私は疎いので工場に任せています。整備料、修理費など別途必要なのである程度は自分で出来ればいいなと思うのですが…。

Answer 1

コペン（LA400）＆ジムニー（JB23）に乗ってますが、オイル交換やタイヤ交換、点検などはディーラー（パーツショップ）任せですよ。廃油の処理とか面倒くさい（どこに捨てりゃいいの！）ですし。
ただ、カスタマイズ（ボディパーツや電装品の取付）や簡単な修理は自分でやります。今はネットの時代なので、検索すると「先達」の情報が必ずと言っていいほどヒットします。
電源はココからこうやって取る。内装はこうやって外すみたいな・・・
ですので、私みたいな素人でもソコソコのこと（マフラー交換とか、ボディ穴あけ加工、電装品の取付、傷修理など）は大きな問題無く出来てますよ。

道具はいろいろ持ってますねー。
もともとDIY好きなので電動工具も一通りあるし、レンチ類もいろんなの持ってます。クルマ用だとトルクスレンチはちょっと特殊かもしれません。
でも、費用対効果で言えば、どうなんだろう・・・道具代をディーラーに支払えば全部取付てもらえそうな気はしますね（笑）
私の場合、工作作業そのものが好きでやってる感じですかね。

あ、でも、カー用品店やディーラーオプションのパーツって工賃無くてもバカ高いとは思います。同じかもっと気に入ったのをネットの最安値で注文して、自分で取り付けができるのは意外と大きいのかもしれません。

Answer 2

私も全部整備工場にお任せです。
時間と場所とスキルも無いのでそうしています。
最近は手が汚れるのも嫌になって来ました。

Answer 3

整備料、修理費など別途必要なのである程度は自分で出来ればいいなと思うのですが…。

判断は運転者・車両の使用者・次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に

通常走行・信号停車などで・１時停止・待機時

ハンドルを持つ手に・「振動」が走行中よりも「僅かに」感じる
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
ハンドルを持つ手に・「振動」を感じない
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・

マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・「煤」が付着・目視確認
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

連続坂道登板時
エンジン回転数２５００回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・「金属ノッキング音」
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う




バッテリーの劣化具合

朝１番
エンジンの始動時
セルモーターが「元気よく回り」
セルモーターが力強く継続回転・・・・・・・・・・
なにも問題無し


朝１番
エンジンの始動時
セルモーターが・「力の無い回転」の状態
セルモーターから・「カチン異音」・「ガキン異音」・などの異音が発生

２日連続で・「症状」が継続なら・・・・・
バッテリー本体の「交換時期が近い」と
運転者が判断したほうが・適切

「カチン異音」・マグネットスイッチ作動時・異音
「ガキン異音」・ピニオン作動時・異音