軽自動車でオープンカーに乗りたいと考えています。

Question

私は、幌のルーフよりハードにしたいと思っているので、候補に挙がっているのは

・スズキのカプチーノ（中古）
・ダイハツのコペン（新車）

です。

新しい方がもちろんですが、錆びたりしておらず、また状態もいいです。

カプチーノは今から20年近く前の車で、いい玉が見つかるかどうかも運の要素があります。

私自身、前にスズキのバイクに乗っていたこともあり、スズキというメーカーが好きで、始めはカプチーノ一択でした。

しかし、やはり錆や状態が心配でコペンにしようかなとも思いました。

2020年前後に購入するならば、カプチーノは相当お金に余裕がないと維持は難しいでしょうか？

Answer 1

11/21カプチオーナーですが
自分で整備が出来る
または安心してエンジンオーバーホール等まで任せられるショップがいるなら
カプチを選択するのもありだとおもいます

ただ誕生からもうすぐ30年になる古い車なので
生産終了パーツも増えてきてます
サビにも極端に弱く
まっすぐ走れなくなっている個体も多いです

長くのりたいなら
カプチーノ専門店ですね
レストア済みの車輌も販売してますし
部品の在庫確保してるところも多いので
安心です

任せられるショップがないなら・・・
無難にコペンですかね(^_^;)

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございます！

Answer 2

この前、カプチーノ１００馬力仕様に試乗させてもらいましたが、それこそ飛ぶように走ります。直線ですら危険だと感じるレベルでした。サビもなく綺麗でガッチリしてましたが、それほどお金がかかってる訳ではないそうで、まあ知らない人は年式だけ見て直ぐ壊れるだの憶測するようですが、乗ってる方から見れば妄想も大概にしろと言うところです。私はビートを所有していますが、これほど爽快なクルマもなかなか無いですね、単に、綺麗で錆びて無いものを買えばいいだけの話なんで、そうしたコンデションのものに乗れば、諸規制に縛られた今のクルマ、ましてやFFのコペンあたりと比べても優位性は充分だと思いますが。

Answer 3

カプチーノは今から乗るのは厳しいと思いますよ。
長年乗ってきて癖や手入れ履歴を把握できているなら容易いですが、今から手探りでは苦難の道程です。

今ならコペンでしょう。
後輪駆動ならＳ６６０も視野に入れて良いと思います。

Answer 4

FRが良いならカプチーノ
どうでも良いなら断然コペン

Answer 5

カプチーノを新車からずっと所有してます。
24年8万ＫＭ 車体に錆など全くありません。
ほぼ露天保管ですが。
ただ燃料タンク内が錆び今年の車検時
新品交換しました。
これは車検切れて乗っていなかった時期に
ガソリンがほぼ空だったためです。
（バイク乗りならあるあるでしょう）
部品供給を含め維持に苦労を感じたことは無いです。
元ススキの工場長の経営するショップと付き合いがあるのもよかったと思いますが。
コペンに200万もかけるなら程度のよいカプチーノを
ノウハウのあるショップで購入した方がよっぽど
人生が豊かになります。
悪口ではありませんが所詮コペンは
「ミラターボをわざわざ高いお金をかけて
無理やりフクザツな電動屋根をつけた雰囲気重視のファニーカー」
と私は思っています。
カプチーノと同じカテゴリーの車ではありません。
比較対象ではないです。

Answer 6

カプチーノは選択肢が少ないでしょう
totalすればコペンが無難なような気がします

Answer 7

カプチーノも良い車ですが、維持管理にお金が掛かりそうなので、コペンの方が色々な意味で安心して乗れるかと思います。私もスズキの回るエンジンは好きですがカプチーノはメンテのしずらしさと部品の供給が心配ですね。ダイハツは基本他の軽と同じエンジンでダイハツの店舗が多いのも安心ですね。 ちなみに元デーラー整備士です・・・