トヨタ コペン のみんなの質問
ID非公開さん
2018.4.12 15:58
33歳主婦です。
経済的理由から2年後くらいに軽自動車に買い替え予定です。
現在普通車(コンパクトカー)ですが
軽自動車に乗ったことがないので、乗り心地が心配です。
長距離といえば、月に1度あるかないかくらいの頻度で2時間かけて
実家にいくのと、年に1回、自宅から2~3時間のところに
旅行に行くくらいです。
平日は主人が通勤で乗っています。
クッションはどうですか?長時間乗るとしんどいですか?
主人がもし事故した時に安全性に問題がある、すぐへこむ
と言っており、幼児2人もいますのでそこのところも心配です。
しかし、これから教育費などもかかってきますし、
新築したばかりで住宅ローンもありますし、
車にはあまりこだわりたくありません。
手放すことは考えてませんがなるべく安く済ませたいですが、
乗り心地などは車種によって違いますか?
その他アドバイスなんでもかまわないので
よろしくおねがいします。
cck********さん
2018.4.15 09:55
コンパクトカーから安くあげようと軽に乗り換える人の多くは結局すぐにまた買い替えて無駄な出費をする人も多いようです。
軽自動車で安くなるのは税金だけです。
軽自動車はカタログ上の燃費数字は良いですが、重いわりに660ccでターボを付けてもまともに走りませんから、どうしてもアクセルを踏み過ぎて結果的に意外と燃費が悪くなります。
価格もターボ付きや高価な後席のスライドデア付きを選ぶとコンパクトカーより高価になったりします。
背が高くった軽は見た目に広く見えますが、絶対的に幅は20㎝狭く余裕がない上に4人乗れば後ろにベビーカーや大きなカバンは積めません。
お子さんも大きくなって大人4人程度の重量になると660ccではまともに走りません。
軽は当たると怖いとよく言われますが、それ以前に事故を起こす可能性が確実に増えます。
限られた幅なのに背が高く重心も高くなってしまった最近の軽自動車は高速道路で横風を受けたり、とっさの回避で少し急ハンドルを切れば簡単に転倒します。
具体的な比率は公表されていませんが、サービスエリヤなどの事故例の写真の多くに軽自動車が絡んでいるのは、台数が多いだけでは無いと思います。
乗り心地等はよくなってきていますが、最大の問題点はタイヤサイズです。
これで継ぎ目のポンポン感が大きくどっしり感もありません。
何よりも急ブレーキの停止距離などもタイヤサイズ大きい方が良いと思います。
フィットの代車でN-BOXを持ってこられたことが有りますが、とても狭くて走らなくて、つまらなくて嫌でなるべく出かけないようにしました。
辛抱していてフィットハイブリッドが帰ってきたら夢のようでした。
フィットハイブリッドはリッター当たり総平均で悪くても23㎞程度は走りますので、燃費の悪い軽自動車とのガソリン代の差で税金の差額は殆ど無くなるかも知れません。
昔の軽規格の意味から離れて、日本独自の奇形な車となってしまった軽自動車は、幅を広げたり排気量を上げたりと改造しない限り安全基準に合わず輸出も出来ません。
現在の軽で一番安全なのは2座で低くてタイヤサイズも大きいコペンとS660くらいだと思いますが、2人乗りでファミリーカーにはなりません。
まともに4人と荷物を積んで安全に走る為には安過ぎる税金の軽より、まともな税金を払っても少し余裕のある室内の広いコンパクトカーにすべきと思います。
他の軽でも2人くらい乗って近くのスーパーへの買い物程度なら良いかも知れませんが、高速道路の追い越し車線をぶっ飛ばす命知らずにの軽は怖くて見ておれません。
尚、現在は何にお乗りか書かれていませんが、少なくとも12年20万㎞くらいまでは少し修理代がかかっても乗り続けて、買ったつもりの積み立てをしてなるべくローンの少ない買い方をされるのが長い目で見れば一番経済的です。
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