コペンかS660を買おうか真剣に悩んでます。

Question

車歴は中古の2代目キューブZ11→新車2代目ラパンHE22Sターボです。


軽を新車で買う時に、周りからの物凄い強烈なオススメでターボにしました。

確かにターボだからかキューブと遜色のない走りをしますが、一度代車で同じ型のラパンのターボ無しに乗りましたが、普通に日中の交通量が多い時の下道での走りなら不満は全くありません。


事実、ターボが無い軽自動車に二車線道路でバンバン追い越されるような運転なので、走りに関してはそんなに速くなくても良いです。

一応高速道路で120まで、つまり120まで不満なく加速出来る性能があれば問題ありません。


ラパンのターボは高速道路でもキューブと遜色無いパワーです。



話はタイトルに戻りますが、最近オープンカーに乗りたい衝動にかられてます。


コペンとS660で悩んでますが、コペンはダメなのですか？

コペンよりS660って周りに勧められるんですが、確かにデザインはS660が格好良いとは思いますが、コペンも十分に良いなと思います。


S660が良いのはコペンはFFでそこが普通だからじゃないのかな？と思います。


何でコペンが良いかというと、後ろまでキッチリ開くのが良いと思います。
S660はオープンって言えない！？気がします。
なんだかサンルーフみたいで。。。


ラパンのフワフワした走りで満足なので、S660のリアエンジンの特殊！？な感じは個人的に必要ないと思いますが、興味ない人はコペンで十分ですかね？



あと、今23歳ですがATを買っても大丈夫なんですかね？

一応MT乗れますが、面倒くさいですよね、、、。

若い男がATは格好悪いと言う噂ですが本当ですかね？


あと、コペンは丸いライトの方が人気なのですか？
丸いライトの方は初代の方が好きなので、自分が買うなら四角いライトのコペン狙ってますけど。

補足

肝心な事 ラパンは普段は1人、 2月に一度友達が助手席に乗るか乗らないか？程度です。 この場合は2シーターで十分ですか？

Answer 1

コペンとS660で悩んでますが、コペンはダメなのですか？
A:純正で乗るならエスロク、カスタムして乗るならコペンです。

若い男がATは格好悪いと言う噂ですが本当ですかね？
A:MTがあってわざわざATに乗るのはカッコわるいです。

Answer 2

S660は本格的なミッドシップスポーツカー。

コペンはお気軽オープンスポーツ。

コペンローブはカッコ悪いからやめたほうがいいです。丸目のセロのほうがいいです。

Answer 3

私は免許取ってからMTですが、MTの操作が面倒と言っている時点で、選択肢からは外した方がいいかと思われます。

ATの良し悪しは置いておいて、ATなんて誰でも運転出来るでしょう？って意味だと思います。

ATでもカッコいいクルマは沢山ありますし、質問者さんが好きなクルマに乗ればいいんです。

Answer 4

＞一応MT乗れますが、面倒くさい
購入前から面倒と言っている時点で質問者さんには不釣り合いに思います。

Answer 5

コペンとS660で悩んでますが、コペンはダメなのですか？


荷物の関係を考えたら
実用性が高いコペン


Ｓ６６０は
趣味車

Answer 6

コペンの方が荷物は積めると思います。
ご指摘のように、オープンと言う面から見てもコペンに分があります。

駆動方式は個人の趣味嗜好です。

まあ、この２車種で迷うならMT買うのが良いと思います。

因みに、実用性も考えるなら、アルトワークスが間違いないかと。

Answer 7

おれは36歳でシビック、CR-Z、ジェイドと乗り継いで来たけどコペンに行き着いたよ(笑)
S660は実用性は少ないし、あのデザインがおもちゃみたい。
先代の880系コペンは男も女も気にいるデザインだと思うし、ボタン一つでオープンになるのが最高だよ〜。
さすがにこの車1台だと大変だけど、家にもう1台あるなら問題ないね