トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

11系前期・後期そしてレポートしている2...

2005.11.5

総評

11系前期・後期そしてレポートしている21系と乗り継いできましたが、 やはりセルシオは良い車です。2＃系も古くなりましたがまだまだ現役です！！！

満足している点

トヨタ最高峰のパーソナルセダンでフォーマル、カジュアル共に決まります。室内は広くユッタリできます。静粛性も良いので、ゲストを乗せると驚きますね。

不満な点

11系に付いていたメモリーシートの設定がない。（中期から復活してるけど・・・）本革シートが滑る。何故かこの年式で多い高速走行後のエンスト。

乗り心地

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セルシオ最高ですね！彼女も大変気にいってい...

2005.10.15

総評

セルシオ最高ですね！彼女も大変気にいっているみたいです壊れないという所もさすが！ﾔﾅｾに勤めてる友達にCLほしいなと言ったらﾍﾞﾝﾂは壊れるからやめな！と言われたほどです！買ってすぐ壊れるなんて何？俺だ...

満足している点

すべてが大変満足しています。ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは黒にｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑに後席にはｶｰﾃﾝをしています！最高にかっこいいです！後期になりﾏﾌﾗｰが2本出しになったのも最高 です。

不満な点

町乗りは最高なのですが高速走行では少しﾌﾜﾌﾜするのが不満ですね。erじゃないんで仕方ないですが…１番不満なのは灰皿の位置ですね！なんであそこなの？

乗り心地

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上に書いたとおり。

2005.10.11

総評

上に書いたとおり。

満足している点

マジでセルシオに叶う車は無い！ みんな道をあける！ベンツ？ＢＭ？なんじゃそりゃ？ってかんじ

不満な点

ねぇ 強いて言えば、前に乗ってたマジェの方がバブルの時代だったから仕方ないけど内装や装備がマジェがよかった！

乗り心地

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セルシオの故障が少ないのは、前の方々のレポ...

2005.9.13

総評

セルシオの故障が少ないのは、前の方々のレポートを見て分かるように、国産車との比較じゃなくて、同クラスのBMWやメルセデスです。

満足している点

スタイル、静粛性、威圧感、ゆったりとした空間、

不満な点

特に無し。

乗り心地

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いい車だよ！全体的に！

2005.9.6

総評

いい車だよ！全体的に！

満足している点

乗り心地が最高ばい！まったくつかれないし。

不満な点

燃費リッター３の時も…

乗り心地

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とかく、ドイツ車と比較されるが、国内で乗る...

2005.9.5

総評

とかく、ドイツ車と比較されるが、国内で乗るにはベストな車。メルセデスやBMWも素晴らしいが、国内では性能を持て余すので、セルシオが良い。金銭的に余裕が有ればドイツ車も欲しい。

満足している点

信頼感、安全性は最高の車。

不満な点

操る喜びは無い。

乗り心地

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国内で乗る、国産車では至高の車である。

2005.9.5

総評

国内で乗る、国産車では至高の車である。

満足している点

卓越した静粛性とエンジンのスムースさは秀逸だ！

不満な点

操る楽しさに欠ける。

乗り心地

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ﾍﾞﾝﾂのV8より速かった ﾘﾐｯﾀｰが...

2005.7.28

総評

ﾍﾞﾝﾂのV8より速かった ﾘﾐｯﾀｰがかかるまでは… 総合的にみればぜいたくでいい車だと思う 日本のｾﾀﾞﾝの中ではﾋﾟｶｲﾁ 足回りが少し固めなのでｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感がだめな人は多少つきあげ...

満足している点

室内がとにかく広くて高級感がある Aﾕｰﾛだけど装備はそこそこ充実しててｼﾝﾌﾟﾙ 純正17ｲﾝﾁ履いてて車高も少し低いのでｵﾔｼﾞ車には見えない もう少し車高を落としてｱﾙﾐかえれば完璧なｴｸｽﾃ...

不満な点

特にないけどしいて言えばﾘﾊﾞｰｽ連動ﾐﾗｰとﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰがあればよかった 車格の割に給油口の開け閉めの音が安っぽい もろ鉄板の音がする

乗り心地

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BMやMBよりも、いい。

2005.7.26

総評

BMやMBよりも、いい。

満足している点

２０後期だけど、外観が気に入っている。至れり尽くせりの装備も文句無し。

不満な点

直進走行の安定性かな。

乗り心地

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完璧。メルセデスよりBMWより良い。

2005.7.24

総評

完璧。メルセデスよりBMWより良い。

満足している点

壊れない。渋い。

不満な点

無ぇ。

乗り心地

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最高の車だと思う。20系はﾏﾌﾗｰﾚｽなの...

2005.7.19

総評

最高の車だと思う。20系はﾏﾌﾗｰﾚｽなのでﾘｱが好きになれない！10系は金がかかっている！壊れるまで乗っていたいと思わせた名車

満足している点

静寂性！純正ｵｰﾃﾞｨｵの音がいい！ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ！10系独特のﾎﾞﾃﾞｨｰﾗｲﾝ！2本だしﾏﾌﾗｰ！加速がいい事。

不満な点

ｹﾞｰﾄ式じゃないこと。木目が少ない。

乗り心地

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買ってからBMWが750を出したのでもうち...

2005.7.19

総評

買ってからBMWが750を出したのでもうちょい待てばよかったなっと思いました。セルシオは無難な部分があるんですけどもうちょい冒険してベンツ、BMでもよかったかな？

満足している点

黒いボディにベージュ革にした所。マークレビンソン。

不満な点

30前期のパール、インテリアSからの乗り換えですが30前期から乗り換えるとあまり面白みがない所。たしかにAT、プロジェクターAFSはいいんですけどね。他は特にないです。

乗り心地

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14年前の車ですが、乗っていて恥ずかしさを...

2005.7.9

総評

14年前の車ですが、乗っていて恥ずかしさを全く感じさせない素晴らしい車です。完全に壊れるまで大切に乗りたいと思います。その次は20系に乗り換えようと思います。一生セルシオに乗っていたいと思わせてくれた、最...

満足している点

静粛性、ステータス性、すべてにおいて、最高の車。

不満な点

やはり、古さは感じる。故障もちょこちょこ出てきた。

乗り心地

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全てにおいて大変満足しています。 私は２...

2005.6.16

総評

全てにおいて大変満足しています。 私は２０代前半なのですが、ノーマルで乗るとおやじっぽく見られるので多少いじってあります。 今後も数箇所いじって若者仕様にしようと思っています！ セルシオは国産車の中...

満足している点

車内の広さには大変満足しています。以前に乗っていたセダンと比べるとだいぶ広く感じます。 静寂性はやはりすばらしい。 その他、内装や装備等不満に感じるところは今のところありません。 以外と燃費が良いこ...

不満な点

特にありません！

乗り心地

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故障が圧倒的に少なく、信頼があります。外車...

2005.6.6

総評

故障が圧倒的に少なく、信頼があります。外車の様に、余計な出費をすることもないので、その点では安心です。BMWやメルセデスなどは部品代も高く、壊れやすいです。やっぱり、セルシオはいいですね。

満足している点

快適性や静粛性。広大なトランク。綺麗な音を奏でる、マークレビンソン。必要十分以上な装備。このクラスにしては良い燃費。

不満な点

高速道路でのフワフワ感が時々、ヒヤリとすることかな。

乗り心地

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M3やS600に乗っていたが、謎のエンスト...

2005.6.5

総評

M3やS600に乗っていたが、謎のエンスト、エンジン周りの不具合が多かった。セルシオは故障などほとんどなく、維持費も外車に比べるとかなり安い。全てのことをトータルすると、BMやベンツは、セルシオに勝てない。

満足している点

このクラスにしては、良い燃費。充実した装備。広いトランク。快適性や、静粛性。

不満な点

高速でのフワつき感。外観は、２１系の方が好きかな。

乗り心地

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乗り始めはやはり嬉しいですが、維持費が大変...

2005.6.4

総評

乗り始めはやはり嬉しいですが、維持費が大変で愛着もわきません。まず燃費の悪さにびっくり。しかもﾊｲｵｸ（当然だが）。おもしろ見がないですね。乗る実感、喜びは求めない方がいいです。しかしやはり高級車なので外...

満足している点

誰もが知ってる高級車ｾﾙｼｵ。走りは静かで快適です。ｼﾝﾌﾟﾙな外見とﾛｺﾞもかっこいいです。

不満な点

内装がいまいち。収納や空間は今の軽のほうが断然あるし、必要最低限です。乗ってておもしろいとは感じません。ｽﾋﾟｰｶｰも普通。素材にこだわってるだけで、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの分の値段でしょうね。VIPｶｰと言われて...

乗り心地

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セルシオは車名のごとく至高の車ベンツ・Ｂ...

2005.5.30

総評

セルシオは車名のごとく至高の車ベンツ・ＢＭＷお呼びでない自動車評論家は外車をホメちぎるがまったくのハッタリウソ八百ばっか書いてる歴史教科書と同じ外車は愛着が湧くとか言うけど壊れるからでしょ旧車と...

満足している点

飽きのこないデザイン、かゆい所に手が届く充実した装備、加速・伸び・燃費・環境性能が凝縮したエンジン、驚愕の静粛性、広い室内及びトランクルーム、あらゆる速度域においても不変の乗り心地、価格以上の価値感等すべ...

不満な点

強いて言えば自動車税が高いぐらいかなでも割高な税以上の魅力があるので許容範囲としよう

乗り心地

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日本の道路事情＆使用環境を研究し尽くして...

2005.5.24

総評

日本の道路事情＆使用環境を研究し尽くしていると感じる。 当初は親父臭い車だと思いましたが、使い勝手も良く、時間が 経過したら「実はホッとできる移動空間」だった事に気付きました。 個性は薄いが、良い意...

満足している点

日本の道路事情にマッチした快適性。 フリクションの無いエンジン＆足回り＆ステアリング関係。 ZEROクラウンからの乗り換えですが、ステアリングフィールが 滑らか、軽すぎず重すぎず、路面状況を適度に伝...

不満な点

重量級なので仕方ありませんが、首都高速をややハイスピードに 走るにはノーマルの足回りでは不安。社外品に交換して改善しました。 燃費改善の為だと思いますが、巡航時のエンジンフィールがガサツな 時がある...

乗り心地

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頻繁な長距離高速道路移動なら絶対にセルシ...

2005.5.21

総評

頻繁な長距離高速道路移動なら絶対にセルシオです。 理由は満足している点をご覧下さい。 現行30系を含めてセルシオを購入する人へのアドバイスがあります。 セルシオは静か、無振動が売りですが、一度乗って...

満足している点

休日を除き一日に高速道路で200Km走行しますが、移動にまったく疲れないこと。長距離移動を考えるなら絶対にセルシオです(10系で十分です）。 高速道路でもこのクラスの車は圧倒的にセルシオが多いです。 ...

不満な点

１）頻繁な高速道路移動ではクルーズコントロールを必ず使います（使わないとアクセルを踏む足が疲れてしまいます）。しかし、いろいろな速度で走行する車があり一定速度は走ることはなかなかできません。ということで、...

乗り心地

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