トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

絶大な静寂と絶大な動力を併せ持つ日本を代表...

2007.7.15

総評

絶大な静寂と絶大な動力を併せ持つ日本を代表する一台

満足している点

圧倒的なパワーと静寂さのため優雅に乗れる。 レザーシートにサンルーフと落ち着いた内装 外車に劣らない装備、内容に対する値段

不満な点

燃費の悪さ クリアランスソナーを着けなかったこと

乗り心地

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セルシオのるなら・・ A8→E500→20系セルシオ→Ｓ500から３０系セルシオに乗り換えました。 メルセデスを乗り継いできた方なら、この車はお勧めで

2007.7.8

総評

セルシオのるなら・・ A8→E500→20系セルシオ→Ｓ500から３０系セルシオに乗り換えました。 メルセデスを乗り継いできた方なら、この車はお勧めできないくらい、運転してて楽しくない、メルセデスＳクラス...

満足している点

静かです。足回りが先代より安定している。 色々な収納がある。ハンドルがよくきれて取り回しがしやすい。 メルセデスのほうがハンドルは切れるが・・・・ 色々な細かな機能がある。高速の燃費が非常に良い。 町乗り...

不満な点

メルセデスと比べたらの話だが、そんなにパワーがあるわけでもない。30前期のフェイスがださい！！ ブレーキがふわふわする。　路面の状況がつかみにくい。 コーナーセンサーがうざったい。排気量が4.3ｌあるのに...

乗り心地

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不満も多々ありますがかなりいい車だと思いま...

2007.6.30

総評

不満も多々ありますがかなりいい車だと思います。無い物ねだりみたいな感じななっちゃうんですかね。一度乗ってみてください

満足している点

圧倒的な静粛性。車に守られているという安心感。

不満な点

エアサスのがイマイチ。33シーマと比べて内装がしょぼい

乗り心地

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不満も多々ありますが全体的にみると凄くいい...

2007.6.29

総評

不満も多々ありますが全体的にみると凄くいい車だと思います。走行距離はまだ３万キロしか走っていませんが約10年前の車だけあって不良箇所がちらほら出てきてます。やはり車は距離云々より年式のほうが重要だと実感し...

満足している点

圧倒的な静粛性。車に守られているという安心感。 細部まで至るところに妥協がない

不満な点

燃費や維持費はさておき、33シーマと比べたら内装しょぼい。 エアサスの乗り心地がイマイチ。後部座席は広いけど質感がマークIIと一緒。

乗り心地

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色々書きましたが、イイ車です。特にエクステ...

2007.6.23

総評

色々書きましたが、イイ車です。特にエクステリアのボディーラインは歴代セルシオで一番カッコいいです。内装の質も３０より上。高速では、眠くなるくらい快適です。故障も少ないですし。買うなら多少高くても、メンテナ...

満足している点

サンルーフ、革シートはイイです。後席は、３０より広いですね。エクステリアは、塗装の質がイイのか、洗車すると新車みたいに輝きますね。時代遅れのエンジンもおとなしく乗れば燃費は以外とのびます。

不満な点

エアサスはダメですね。サスコンで下げて走ってると確実に抜けますよ。こうなると走りながらベタベタに落ちてなかなか元に戻りません。それに、発進はおそすぎるし、静粛性も１７クラウン以下ですよ、イライラしてきます...

乗り心地

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自分としては歴代セルシオの中でダントツに...

2007.5.23

総評

自分としては歴代セルシオの中でダントツにかっこいいと思っています！

満足している点

とにかく見た目が好きです！！！横幅あるし、屋根も薄めだし！！

不満な点

あたりまえの事だけどターボじゃないので遅い。

乗り心地

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長く乗れます 知り合いから9年落ち1.5万キロの程度の良いセルシオ20前期を譲ってもらって、2年間で4万キロ以上を走りました。 やはりセルシオ！！世界

2007.5.23

総評

長く乗れます 知り合いから9年落ち1.5万キロの程度の良いセルシオ20前期を譲ってもらって、2年間で4万キロ以上を走りました。 やはりセルシオ！！世界に誇る名車であることを実感しています。 ガタツキや異音...

満足している点

何と言っても壊れない！そしてガタや異音がないってことです。古い車特有のギーギーギコギコって音が一切しません。スタイリングも私は個人的に後期よりこの前期の方が押しが利いていて好きです。今でも充分にセルシオの...

不満な点

ハッキリ言ってインテリアが古臭いですね～　これは年式相応だとは思います。あまり期待しないことですね。私の場合オプションのグリーンマイカなため、塗装の傷がすごく気になります。古い車なだけに綺麗にしていないと...

乗り心地

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トヨタのフラッグシップにしては 購入して1度も故障が無いので、中古でも安心して維持できる所はお勧めです。なんと言ってもセルシオの名前で優越感はもてます

2007.5.14

総評

トヨタのフラッグシップにしては 購入して1度も故障が無いので、中古でも安心して維持できる所はお勧めです。なんと言ってもセルシオの名前で優越感はもてます。

満足している点

サイズの割に運転のしやすさは流石トヨタだと思う。燃費もＶ8.4000CCの中ではいい方ではないか？

不満な点

マジェスタと比べると内装が地味すぎる。リアシートのおもてなし度がＦパッケージ以外話しにならないレベル。エアサスが10万キロを越えると交換が必要になる。（バネサスがお勧め）

乗り心地

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試乗だったが愛車のマジェスタより、ここまで...

2007.5.10

総評

試乗だったが愛車のマジェスタより、ここまで違うのかというくらいの車だ。セルシオは車界では神様な存在。

満足している点

静かすぎる。運転してて気持ち悪くなる。加速がすごくいい。

不満な点

静かすぎて気持ち悪くなるとこ

乗り心地

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１０系後期 丈夫にできてますよ～只今８万キロ・・・壊れる兆し無し！！

2007.5.9

総評

１０系後期 丈夫にできてますよ～只今８万キロ・・・壊れる兆し無し！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗りゴゴチはセンチュリーの方が上ですネ、...

2007.5.7

総評

乗りゴゴチはセンチュリーの方が上ですネ、しかしセンチュリーには煙草の煙を排出するサンルーフが無い。セルシオは　クーラーがよく効く、エアーシートも大変よく出来ている。レーダークルーズはレスポンスが向上してい...

満足している点

完成度の高い最終モデルを受注締め切りの３日前に注文しました。 メカの信頼性は抜群です。約１年乗ってドック入りは０回です。 過去に使用していた社用車（外車６台）と国産社用車とではドック入り回数の桁が違う...

不満な点

１７インチホイールの為か、ショックが体に感じて気になります。社用車のシーマーも１７インチから、１６インチホイールに、タイヤも取替え、乗りゴゴチの悪いのを解消しました。 どうして、車メーカーはこんな乗りゴ...

乗り心地

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造り手のこだわりが伝わってくる車で、飽き...

2007.5.2

総評

造り手のこだわりが伝わってくる車で、飽きのこない長く付き合える車です。

満足している点

安心感のあるしっかり感のあるボディーとトルクフルで静かなエンジン

不満な点

いじるところがない。 駐車場からはみ出してしまうサイズ 奥行きのやや足りないトランクルーム

乗り心地

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何なんだ！日本の中古車はすばらしいです！...

2007.5.1

総評

何なんだ！日本の中古車はすばらしいです！初めて車に感動したのが１７系のクラウンでした。その後乗換えでゼロクラウンにしました。これが大失敗でした。毎日がグッタリするんです。我慢の限界を感じました。そんなこん...

満足している点

静粛性、高級感、乗り心地、エンジンの静かでありながら強力なパワー等、全てに満足してます。一生懸命働けば私みたいな庶民でもこんな立派な車（６００万弱の中古車ではありますが）に乗れるんですね。生きてて良かったです。

不満な点

今のところ不満なんてありません。

乗り心地

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色々不満も書きましたが、好きで買った車なん...

2007.4.27

総評

色々不満も書きましたが、好きで買った車なんで不満よりは満足感のが大きいです。確かに燃費や保険やら高くはなりましたが、そんな事言ったら好きな車には乗れませんし。ただ維持するにはお金がかかるのでお薦め度は5に...

満足している点

ゆったりと乗れる所と名前だけで凄い高い車に乗っているように思われる点。装備に関しても充実している。見えない部分の造りも手抜きが無いように思える。それに何と言っても外観がセルシオの中でも最高だと自分は思う。...

不満な点

意外とロードノイズがうるさいように思う。ノーマルホイールでも社外ホイールでもあまり変わらないように感じた。他の皆さんはどうでしょうか？塗装については簡単にキズが付いてしまうような・・使う度にキズが増えない...

乗り心地

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９年目 １４．８万キロ走りましたが、エンジン等全く異常ありません。９年目のわりには、不良箇所が全く無いのはいいと思います。

2007.4.26

総評

９年目 １４．８万キロ走りましたが、エンジン等全く異常ありません。９年目のわりには、不良箇所が全く無いのはいいと思います。

満足している点

燃費がいいですね。平成３年式Ⅴ８クラウン（２２．５万ｋｍ）も所有していましたが、１UZという同じ形式のエンジンですが加速性能もやはり全く異なります。市内走行のみの場合の燃費も約２km／L違います。 エンジ...

不満な点

ＦＭ文字放送の受信が遅いのと夏場に後席エアコンがセンター吹き出し口しかないので暑い。（クラウンには独立してエアコンがあったのに。）

乗り心地

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悪くはないが、そんなにヤイヤイ言うほどでも...

2007.4.22

総評

悪くはないが、そんなにヤイヤイ言うほどでもないと思う。セルシオと言う名前に酔っているだけ

満足している点

腐ってもセルシオって感じ。高速走行は静かですよ。町乗りも狭いところでみんな避けてくれる。あと前期特有の角ばったスタイルが好き

不満な点

セルシオってつぶれないとよく聞くが現在12万キロで三年乗ってますが細かい修理がある。パワステホース爆発、ミッション付近ｵｲﾙ漏れ、その他まだあるが、足回りの部品が細く車高調入れてからそこらのブッシュがへた...

乗り心地

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今まで乗ったセダンの中で一番燃費が良く壊...

2007.4.21

総評

今まで乗ったセダンの中で一番燃費が良く壊れる気がしない（実際は壊れてます）長く乗れば乗るほど手放したくなくなる車ですね！！

満足している点

全てにおいて問題なし！！完璧です！

不満な点

しいて言えば・・・ヘッドライトの微妙な黒ずみ(;^^A

乗り心地

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スタイルは歴代でいちばんかな。運転は楽だっ...

2007.4.19

総評

スタイルは歴代でいちばんかな。運転は楽だったけど操ってる感が薄く運転好きには、たるいかも…

満足している点

まず静かなこと。低速トルクが分厚く発進、加速が素晴らしい。

不満な点

ふにゃふにゃな足回り。カーブでのロールがすごい。低速でもたつくAT、シフトダウンの反応がおそい。

乗り心地

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いい車でした 今は２０後期乗りですが、７年前は１０前期を乗っていました。この手の車は時代背景もあるでしょうが、初代のインパクトは大きかったです(Ｙ３１

2007.4.5

総評

いい車でした 今は２０後期乗りですが、７年前は１０前期を乗っていました。この手の車は時代背景もあるでしょうが、初代のインパクトは大きかったです(Ｙ３１シーマも)。お金もかかっている車みたいですし。今でも初...

満足している点

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不満な点

シートのへたり具合。経年車だからしょうがないですが、あの落とし穴にはまったような感覚は今でも忘れられません。

乗り心地

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・父親がいろんな車を数台所有しているので...

2007.4.1

総評

・父親がいろんな車を数台所有しているのでたまに借りて乗っての感想　です。 ①後部座席に乗せてもらう車。 ②運転が好きな人にとっては楽しくない車。 ③とにかく静かな車がほしい人はどうぞ。 ④高速道路...

満足している点

①静か！ ②十分なパワー。 ③大人しく走れば意外といい燃費。 ④使いきれないほどのいろんな装備。

不満な点

①前席が意外と狭い。 ②運転が楽しくない。 ③パワステが軽い。 ④ｅＲ仕様なので確かにサスは固めだがワインディングを軽く走るだけ　でも挙動が出る。昔から思っている事だがト○タはどうしてこんなに　足廻...

乗り心地

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