トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

ベンツには・・・・ 造りはいいよ

2007.9.11

総評

ベンツには・・・・ 造りはいいよ

満足している点

静か

不満な点

隣で並んだベンツのＳ６００には勝てません

乗り心地

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この車の知名度は凄いねセルシオ＝良い車、...

2007.9.9

総評

この車の知名度は凄いねセルシオ＝良い車、良いんだけど金出してまでは乗りたくない。満足してる人は沢山居ると思うけど 実は昔11セルシオを三年間乗ってたんですがその頃ドイツ車よりもセルシオ派でしたかな...

満足している点

俺の車じゃないけど１時間位借りてたかな気を使わず気軽に乗れる。サーッと走ってスーッと止まるみたいな。俺のベンツＣクラスじゃこんな使い方したらすぐミッション壊れたりブレーキパッドすぐ減りそう

不満な点

不満走りスピード上げると頼りないし薄っぺらいパワー的には不満は無いね味付けの分からないコーナーリングハンドルを切った時、初期のフロントの入りは軽く荷重が乗ってグニャッとハンドル軽いもんだから安...

乗り心地

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言うまでも無いが…。 結局手放したが、好き嫌いはハッキリでる高級車モドキ？ 路駐や駐車場に止まってる時は高級な車に見える。が、走りは欧州車にはセルシオ

2007.9.9

総評

言うまでも無いが…。 結局手放したが、好き嫌いはハッキリでる高級車モドキ？ 路駐や駐車場に止まってる時は高級な車に見える。が、走りは欧州車にはセルシオの走りじゃ勝てない。結局メルセデスS、BM７、アウディ...

満足している点

走りは静か。 やっぱり車はトヨタだよね～って言う方にはお勧めの１台。

不満な点

フワフワ走りとブレーキの効きの悪さ。 交差点で頻繁に出くわす。 レクサスも出来た以上、余り必要の無い車。 セルシオとマジェスタは微妙な高級車。 車何乗ってんの～？と聞かれセルシオって返すと大概微妙な顔をする事。

乗り心地

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家内もお気に入り セルシオ！いいですね!ベンツ・BMWと乗り継いできましたがセルシオはやはり世界に通用する１台ですね！

2007.9.9

総評

家内もお気に入り セルシオ！いいですね!ベンツ・BMWと乗り継いできましたがセルシオはやはり世界に通用する１台ですね！

満足している点

走りがスムーズで走行中も車内がエンジン音も聞こえず静かですね！

不満な点

特には無いです。

乗り心地

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２０後期からの乗り換えです。高級外車とよく...

2007.8.29

総評

２０後期からの乗り換えです。高級外車とよく比べられますがハッキリ言って自己満足の車だと思います。僕は無理して買ったセルシオに満足しています。

満足している点

とても車重が２t近くあると思わせない走り、エアサスもバネに近い味付けになっていると思います。マークレビンソンは中音域が良く低温がキツくなくいいですね、後期からプリクラが付いている所もポイントです。

不満な点

マークレビンソンが標準装備で無い事、サブウーファーが低音重視だとビビる、モニター周りのウッドが少ない、夏場のエアシートがあまり約に立たない、トランクが重くのダンパーが弱い等

乗り心地

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永遠のセルシオ 何台も車を乗ってましたがセルシオがＮＯ1ですね。

2007.8.25

総評

永遠のセルシオ 何台も車を乗ってましたがセルシオがＮＯ1ですね。

満足している点

走行性良い。乗りやすい　加速もよい。　静か　エアコン良く効く

不満な点

皆が乗るので自慢する車ではない。

乗り心地

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コストバリューは最高では？ ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで０６ｙＢＭＷ７５０ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞを所有してますが仕事用にｾﾙｼｵの１６年式を購入

2007.8.25

総評

コストバリューは最高では？ ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで０６ｙＢＭＷ７５０ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞを所有してますが仕事用にｾﾙｼｵの１６年式を購入しました。市街地では室内の静粛性や乗り心地は満足してま...

満足している点

静粛性、操作系の軽さ 派手さのない外観

不満な点

高速時は欧州車に比べると劣る直進安定性 街中では多すぎ所有する満足度が薄い 快楽では有るが運転する楽しみがない

乗り心地

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見た目と燃費はいいがあとはダメダメ。これに...

2007.8.23

総評

見た目と燃費はいいがあとはダメダメ。これにのるんならアベンシスの方がよっぽどマシまぁ、カスタムベースで買ったからいじり倒してすぐサヨナラだね見た目はいいよ。見た目は。

満足している点

見た目がかっこいい！特に黒！

不満な点

静粛性はクラウンとかわらないかんじかな？前者がセンチュリーだったからロードノイズがやかましい！ナビは使い物にならない。走行安定性はあまりよくない。ハッキリいってあぶない車です。

乗り心地

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ﾍﾞﾝﾂのＳと比較する方がいますがｺｽﾄﾊ...

2007.8.20

総評

ﾍﾞﾝﾂのＳと比較する方がいますがｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽと静隸性？以外は相手になりません！Ｓｸﾗｽのﾅｯﾊﾟﾚｻﾞｰは何万km走ろうが坐り心地は変わりません。やはり高級の違いでしょう。適当な皮を鞣し過ぎだ...

満足している点

エンジン音が静か。以外と惚れるエクステリア。デザインの良いインテリア。

不満な点

１番はシートのヘタレ具合ですね。座る度にシートが薄くなる気がします。それからブレーキが弱いですね。あと助手席の左のエアコン出口から空気が出ません。こんな故障した車は初めてです。

乗り心地

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日本車の金字塔 トヨタが世界に問うた、入魂の一作。妥協無く作ったことは疑いない。現在のレクサスLS600は4世代目になるが、魂の入れ方は、おそらく初代

2007.8.20

総評

日本車の金字塔 トヨタが世界に問うた、入魂の一作。妥協無く作ったことは疑いない。現在のレクサスLS600は4世代目になるが、魂の入れ方は、おそらく初代モデルが一番。新しい、古いにこだわらなければ、満足度高...

満足している点

妥協無く作られたものだけが持つ、ある種の気概が感じられる。現在では、取り回ししやすいボディサイズ。古いがやはり静かなエンジン。バブル期に作られた車だけに、コストがしっかりかけられている。20万キロくらいは...

不満な点

評論家的に言えば車体剛性が甘め、運転感覚が退屈（そういうものを目指している）。設計年次が旧いので、現代の車からすれば、ATやTRCの制御は甘い（だからどうということはないが）。燃費はあまりよくない（LS6...

乗り心地

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最高の一言です！

2007.8.11

総評

最高の一言です！

満足している点

速い静粛性殆ど電動乗り心地が良い滑らかなオートマノーマルでもカッコイイ

不満な点

なし

乗り心地

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いやぁでも良い車ですよ！ちょっといじれば豪...

2007.8.9

総評

いやぁでも良い車ですよ！ちょっといじれば豪華ですしね！他の車が欲しくなくなりますよっ！オススメです！

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ… ・２０系特有のワイドandロー。前から見るとやたら幅広に見えるのが良いと思います。 ・後ろ姿が国産車ではない様に見え(私の目には)良い感じです。 ｲﾝﾃﾘｱ… ・広々している室内。そしてサ...

不満な点

アクセルレスポンスが悪く、しかも硬い(自分の車が変なのかも…)。ブレーキもある一線を超えるとやたらとｷｸので違和感がある。

乗り心地

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最高の車です！！車内もとても静かで他人を乗...

2007.8.5

総評

最高の車です！！車内もとても静かで他人を乗せるとビックリされます。革も普通の革とは違いセミアニリンと言う素材が使われています。シートの形状は２０系よりバッケットっぽくなりましたが、それが体にあって長距離移...

満足している点

エクステリアは、とにかく最高です。個人的にはＬＳよりも断然かっこいいです！！乗り心地も抜群によく、前に乗っていた２０後期よりも多少固めですが高速では車体のフラつきもなくガチッとした印象です。

不満な点

インテリアが多少古い感じがします。ゼロクラウンの方が新鮮です！ですがやはり３０前期のデビューから結構長い年月が経過してるのでその点はしょうがないかもしれません。

乗り心地

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最近の高級車と比べてもまだ見劣りする車では...

2007.8.5

総評

最近の高級車と比べてもまだ見劣りする車ではないと思います。エアサスコントローラーで落とし、１９インチをツライチで履いて乗ってますが、乗り心地も悪くないですし、いいですよ。今は中古価格もだいぶ安くなっている...

満足している点

三年前に中古で購入しましたが、今まで一度も故障が無いところはいいですね。燃費もＶ８の４リッターの割にはかなりいいと思います。高速ではリッター１０以上いきますよ。 エンジン音も静かで素晴らしいし勿論車内の...

不満な点

ドレスアップをする目的で購入した為、自分のセルシオは屋根、皮、マルチ無しですが、やはり三点ともついている車とは室内の印象がだいぶ劣ります。しかしマルチは社外のＨＤＤ、シートはレザーカバーをつけた為満足でき...

乗り心地

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永久名車　20セルシオ 永久名車だと思います。わたしが思うにR32GT-Rと並んで名車です。

2007.7.31

総評

永久名車　20セルシオ 永久名車だと思います。わたしが思うにR32GT-Rと並んで名車です。

満足している点

静寂性やスムーズに吹けるエンジン、高速安定性は満足してます。 静寂性がよすぎるためタイヤのノイズがうるさいのでお金がある方はレグノの装着をお勧めします。（これはある意短所かな？） 飽きの来ない内装もいいで...

不満な点

ATのセッティングがいまいちですかねぇ。違和感がよくあります。

乗り心地

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最高のクルマです！ この車は本当に素晴らし...

2007.7.30

総評

最高のクルマです！ この車は本当に素晴らしい車です。確かに現行のセルシオは20を超える静粛性や走行性能を持ち、現行セルシオでなくとも同等の装備を持つクルマは増えて来ています。しかしセルシオのデザインや造り...

満足している点

静粛性:60ｷﾛ程でﾊﾟｰｼｬﾙならﾉｲｽﾞはありません。ｴﾝｼﾞﾝ音は皆無でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時も遠くで多少音がするような感覚です。法定速度+αくらいで音楽再生している分には騒音はありません。 操作性:直...

不満な点

殆どありませんが、やはり世代が前の車という事があり、比較してしまうと内装と工学面で時代を感じてしまう部分があります。特にｴｱｻｽは賢くありませんでした。突き上げ感と言うより、ざらついたｱｽﾌｧﾙﾄ上などで...

乗り心地

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さすがです！！ 今月、兄が８年落ちの後期型を中古で３００万で買いました。以前より父が欲しがっていたため、１０年乗り続けたＹ３３セドリックアルティマター

2007.7.28

総評

さすがです！！ 今月、兄が８年落ちの後期型を中古で３００万で買いました。以前より父が欲しがっていたため、１０年乗り続けたＹ３３セドリックアルティマターボからの乗り換えです。父親は大きく平べったいボディのセ...

満足している点

セルシオは”快適”の一言に尽きます。セドリックも静かな方かもしれませんが、セルシオと比べるのは酷ですね。そしてスムーズなエンジン。新車の頃の良さはわかりませんが、今回購入した車が２万キロ弱の走行距離だった...

不満な点

ガソリン代は僕が払うのではないので、燃費のことはわかりませんが、そんなに良くはないでしょう。しかし、以前のセドリックが３Ｌターボということもあり、それよりは３０％近く燃費がいいと思います。最近、ガソリン代...

乗り心地

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外車に劣らない装備、性能と値段

2007.7.16

総評

外車に劣らない装備、性能と値段

満足している点

静寂で優雅に乗れるうえ、抜群の動力性能と足周りで運転を楽しめる 充実の内装

不満な点

燃費の悪さ。ただし、高速では、10ｷﾛ走る クリアランスソナーを着けなかったこと

乗り心地

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間違いなく日本ではセルシオと言えば高級サル...

2007.7.16

総評

間違いなく日本ではセルシオと言えば高級サルーンだし人気もピカイチだけど・・・世界で通用する車になってほしい。今はＬＳになって話題をさらってるけど世界の車好きがお金払って欲しいと思う車になってほしい。もっと...

満足している点

静粛性はけっこう高い。 気楽に乗れる。国産車の中では良い車でしょう。

不満な点

やはり走行性能でしょう。

乗り心地

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絶大な静寂と絶大な動力を併せ持つ日本を代表...

2007.7.15

総評

絶大な静寂と絶大な動力を併せ持つ日本を代表する一台

満足している点

圧倒的なパワーと静寂さのため優雅に乗れる。 レザーシートにサンルーフと落ち着いた内装 外車に劣らない装備、内容に対する値段

不満な点

燃費の悪さ クリアランスソナーを着けなかったこと

乗り心地

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