トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

ゴミ、鉄くずだけど　あこがれて買ったから大事にしてやろうかな

2008.4.11

総評

ゴミ、鉄くずだけど　あこがれて買ったから大事にしてやろうかな

満足している点

鉄くずとオモチャを足して２で割った感じの廃車っぷりが好き

不満な点

純正エアサスはゴミ以下で走れたもんじゃない。触媒は馬鹿かってくらい下に出てるから　確実に擦る・・・汗

乗り心地

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イギリスに持って来てしまいました 以前投稿したものですが、購入して半年でイギリスに転勤になった為、車も一緒に持ってきました。（Ｃ仕様）あまり皆さんに参

2008.4.4

総評

イギリスに持って来てしまいました 以前投稿したものですが、購入して半年でイギリスに転勤になった為、車も一緒に持ってきました。（Ｃ仕様）あまり皆さんに参考になる意見ではないかもしれませんが、土地が違えば車も...

満足している点

・静粛なエンジン。 ・故障が少ない（と言っても、中古（購入時６万キロ）購入後１年間、走行１万キロの範囲内です） ・セダンではこれ以上ない程のトランク容量（ゴルフバッグ３個＋ゴルフ用カート２台までは余裕です...

不満な点

・タイヤ音の遮断が上手く出来ていない ・高速の直進安定性が良くない（私の車だけの問題かもしれませんが） ・石畳の上等を通過するときに、足元が心許なく感じる ・レクサス・トヨタは国外ではサポートしない

乗り心地

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ＵＣＦ20

2008.4.3

総評

ＵＣＦ20

満足している点

高速走行時の安定した走りが他車とは一味違いますね

不満な点

街乗りリッター５ 高速 リッター9 もう少し燃費よければ…

乗り心地

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セルシオ最高！免許取ってすぐ先輩のを譲って...

2008.4.1

総評

セルシオ最高！免許取ってすぐ先輩のを譲ってもらったからイジらなくてもイカチィ！ちなみにセルシオに若葉マークは似合わないので最初から付けてないよ！セルシオでドライブが週末の行事になってるからガソリン代がキツ...

満足している点

いかちぃ！やっぱりセルシオを俺みたいな若い奴が乗ってる事に優越感を感じる！他の車が避けるから運転がラク！

不満な点

特にないけど維持費とローンがキツイ！ 不満ではないが車が目立つから車を見る視線が疲れる！

乗り心地

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外観はともかく乗ってみると個性的できっちり...

2008.3.25

総評

外観はともかく乗ってみると個性的できっちりした良い車だと思います。

満足している点

セルシオを購入した時、とても静かで驚きました。乗り心地も良く、内装の質感も最高です。心に余裕を持って落ち着いて乗る車ですね。運転しているのに癒される感じがします。

不満な点

エアサスが、とても柔らかくて気持ちが良いが、体調が悪い時に乗ると、気持ち悪くなってしまう。私は全然意識していないのにシーマに乗っている人に過剰で一方的なライバル意識を持たれる事が迷惑。質感が良いのだが内装...

乗り心地

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自分が欲しくて購入したので満足しています。...

2008.3.25

総評

自分が欲しくて購入したので満足しています。ベンツと比べると内装はセルシオの方がシートの座り心地、質感が良いと思いますが。走りはベンツの方が曲がる、止まるに関しては強いと思います。最後に、セルシオはすばらし...

満足している点

オプションのコーナーセンサー・スマートキーは凄く便利で使えます。30系購入考えているなら、絶対欲しいオプションですね。Bタイプからイージークローザー(半ドア防止機能)が付いていて感激でした。

不満な点

意外にロードノイズがうるさい。・オプションのエアーシートですが私はあまり使いません。マルチのマークレビンソンも別になくても良いですね、音の違いが分かりません！！

乗り心地

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他車にはない、乗り心地・静かさ、イカツ過ぎ...

2008.3.24

総評

他車にはない、乗り心地・静かさ、イカツ過ぎないフェイス！T社製はN社製の運動性能には及びませんが、セルの運動性能でも許せる範囲だと思います。ハッキリ言って、センチュリー以外で静かさ・乗り心地がセル以上の車...

満足している点

形はシャープなので美しく、あきない。燃費は以前乗ってたクラウン（3ﾘｯﾀｰ）と比べても街乗りは同じで高速はそれ以上。車内は静かで乗り心地は最高、セルシオに勝てるのはセンチュリーしかない！もし、良くないと思...

不満な点

やはり時代の流れの為、最新車両より機能が古くなります…前列のドリンクホルダーに入らないペットボトルがあります。後は何も不満はありません！

乗り心地

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車に何を求めますか？その問いに対して一番近...

2008.3.23

総評

車に何を求めますか？その問いに対して一番近いのが私にとっては『セルシオ』でした。ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬの居心地のよさやﾘﾗｯｸｽできる空間としての造りは特筆に値すると思います。 最後の『セルシオ』に乗れたとい...

満足している点

ネームバリュー：車に興味がない人でも知らない人はほとんどいない。『セルシオ=高級車』という考え方が世間一般にある程度、浸透している。（実際は、年式・グレードによってそうでもないのだが…。）ゆえに女性ウケは...

不満な点

走行性能：eR仕様専用の18インチ偏平タイヤのせいか悪路やわだち等でけっこうハンドルを取られる。基本、片手運転の私には少々つらい。（じゃあeR仕様を選択するなよという話だが…。） インテリア：もう少し高...

乗り心地

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ＰＲＥＭＩＵＭ

2008.3.21

総評

ＰＲＥＭＩＵＭ

満足している点

「ｾﾙｼｵを越えるのはｾﾙｼｵだけ」との言葉に間違いありません。 世界のﾄﾖﾀのﾌﾗｯｸｼｯﾌﾟに君臨してきたｾﾙｼｵ。 もちろん最終型はﾄﾖﾀの集大成。 見事な出来栄えです。 一度乗って頂ければ...

不満な点

これ以上の車が出来てから、言わせて頂きます。

乗り心地

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父の社用車を頂いたが… 免許を取得して自分用の自動車を欲しがっていたところ、購入から20年以上が経過して会社の重役用の車が他の車に変更されたためこの自

2008.3.17

総評

父の社用車を頂いたが… 免許を取得して自分用の自動車を欲しがっていたところ、購入から20年以上が経過して会社の重役用の車が他の車に変更されたためこの自動車を譲って頂きました。 ビップカー？が登場するその手...

満足している点

何といってもトヨタが打ち立てた日本の高級車の金字塔、曲がる、走る、止まる、これに忠実に造られていることがクルマに無頓着な人でも運転をすればすぐに分かるでしょう。 シフトレバーの表示はP、R、N、D、2、L...

不満な点

もはや旧車のカテゴリーへと移動しはじめています、現行のマークエックスとかの方が内装の見栄えがよく見える。 ガソリンが今の半値以下の時代に作られたエンジンは燃費を気にすると言う概念が全くなく、ガソリンタンク...

乗り心地

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友人の車 僕が今乗ってるY32シーマと最後まで候補に残り続けた車。 最初は「え～っ？」って感じにアウトオブ眼中だったんですけど、友人所有の車に「まぁ、

2008.2.28

総評

友人の車 僕が今乗ってるY32シーマと最後まで候補に残り続けた車。 最初は「え～っ？」って感じにアウトオブ眼中だったんですけど、友人所有の車に「まぁ、いっぺん乗ってみ？」と試乗。 見事にハマりました（笑）...

満足している点

ルックス、走り共十分。 ノーマルではなかったので細かな部分についてはわからなかったんですけど、お金をかけずに車をドレスアップするには格好のベースじゃないですかね。ホイールをインチアップして車高を少し落とし...

不満な点

裏を返せば、それだけ洗練されてる、って言い方も出来ますよね。 いじり甲斐、という意味では難しい車かな、と思います。 あと、ある意味メジャーな車なんで違いをアピールしにくい部分も多い様な気もします。

乗り心地

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やっぱりセルシオ １年前、８年式９万キロＴベルト交換込み・車検１０ヶ月残が７０万円で売っていて、革シート・エアサスに憧れていた私は身分不相応にも買って

2008.2.26

総評

やっぱりセルシオ １年前、８年式９万キロＴベルト交換込み・車検１０ヶ月残が７０万円で売っていて、革シート・エアサスに憧れていた私は身分不相応にも買ってしまいました。 Y32シーマからの乗り換えなのですが、...

満足している点

意外と燃費がいい（シーマと比べて） いくら走っても疲れない エアサス独特の乗り心地 プレーンかつ品の良いデザイン（特に内装） 取り回しの良さ、運転のしやすさ（あのボディサイズに慣れた上での話） 静粛性と純...

不満な点

故障時の部品・修理代 カタログスペックほどの馬力がない？ リアシートが・・・ 先代F10と比べると造りがチープになった ちょっと目立つ 立体駐車場に入らない 自動車保険の高さ（特に車両保険ランクは「９」と...

乗り心地

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世界一静かな車 レクサスＬＳより静かな車です。静かな車をひたすら作り続けてきたトヨタの金字塔ともいうべき車。いままで試乗した車の中で一番静かです。７年

2008.2.20

総評

世界一静かな車 レクサスＬＳより静かな車です。静かな車をひたすら作り続けてきたトヨタの金字塔ともいうべき車。いままで試乗した車の中で一番静かです。７年以上前ですが、カプセルの中のような静粛性は今まで一度も...

満足している点

ＬＳと比較して価格が安い。プレミオの新車価格で　程度のいい中古がたくさんあります。 世界一静かな車。ある意味　トヨタらしい雰囲気の車です＝恐ろしく静かで故障がない？ 速いです。ＬＳは０－４００ｍが１４秒６...

不満な点

サイズが大きい。

乗り心地

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ずっと憧れ続けて来た車なので、今乗れている...

2008.2.13

総評

ずっと憧れ続けて来た車なので、今乗れているのがとても幸せです！ 車の好みゎ人それぞれなので、30だろうが20だろうが10だろうが良いとか悪いとかその人の価値観の問題だと思うのであまり悪口を言わないでほし...

満足している点

まず外観がとても気に入ってます。歴代セルシオの中では１番ｶｯｺｨｨと思いﾏｽ！ 30ももちろん好きだし、ｶｯｺｨｨですが、この20後期のｼｬｰﾌﾟなﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝと顔面と、とにかく全てにおいて自分は大...

不満な点

とくにないですが、強いて言えば、MD聞けないとことマルチ付きなので、DVD見れないとこです。 他は大満足です！

乗り心地

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20前期 １０前期～後期～２０前期に乗りついできました。 最高の車でした。 エアサス故障とか燃費を気にするなら乗るなよ！って感じです。

2008.2.13

総評

20前期 １０前期～後期～２０前期に乗りついできました。 最高の車でした。 エアサス故障とか燃費を気にするなら乗るなよ！って感じです。

満足している点

Fパケの装備 燃費の良さ 故障しないところ

不満な点

特にない 中古で買っていきがって乗ってるやっと同じに見られるのがウザイ

乗り心地

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エ、エアサスが勝手に・・・ 昔、事故の補償で購入しました。20系が既に発売されてましたが、10系の中古相場もかなり高めで同年代の仲間うちでは一番ノリで

2008.2.12

総評

エ、エアサスが勝手に・・・ 昔、事故の補償で購入しました。20系が既に発売されてましたが、10系の中古相場もかなり高めで同年代の仲間うちでは一番ノリで鼻高々でした。存在感、スムーズな走り、内装、どれをとっ...

満足している点

・スタイリング。押し出し感と流麗さが同居している。 ・滑るような走り。変速ショックは皆無です。 ・クラウンとはまた違うバブリーな内装。 ・機嫌が良い時のエアサス

不満な点

・機嫌が悪い時のエアサス

乗り心地

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日本の高級車 家内の車です、20の後期Bユーロからの新車で乗換えで6年目で只今14万ｋｍです。自分のアリストもそうでしたが壊れません、金が掛からないの

2008.2.8

総評

日本の高級車 家内の車です、20の後期Bユーロからの新車で乗換えで6年目で只今14万ｋｍです。自分のアリストもそうでしたが壊れません、金が掛からないので若い方が中古で買っても車両自体にはあまりお金かからな...

満足している点

①セルシオと言う名前！車両700万位ですが自分の車より押しが利きます。 ②内装！日本人好みの内装でしょうか？凄いですね誰かも言ってましたが家具みたい。 ③至りに尽くせりの装備！休日出掛ける時乗りますがボタ...

不満な点

①正直、内装は過剰です。ボタンとか一杯過ぎですBで十分でした。 ②革シート、トヨタの皮は柔らかくて質？はいいのですがあまり張ってないのでヘタリ易いですね。 ③純正ホイールがダサい、テッチンにホイールカバー...

乗り心地

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買ってよかった

2008.2.4

総評

買ってよかった

満足している点

すべて！

不満な点

ないかな

乗り心地

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なかなかおすすめ

2008.2.4

総評

なかなかおすすめ

満足している点

全体的に満足です

不満な点

得にありません

乗り心地

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さすが最終モデルのセルシオ！すばらしいの...

2008.2.2

総評

さすが最終モデルのセルシオ！すばらしいの一言です。何といってもパーツの作りこみと、足回り最高だと思います。そして何よりも鉄板に守られているかのようなボディ剛性、すばらしいです。私の車にはオプションでマーク...

満足している点

去年の12月に4年落ちの走行距離27000キロのセルシオを購入いたしました。新車から4年経っているとは思えないほどの作りこみ。まったくと言っていいほどガタがきていません。エアサスもしっかりしていますし、さ...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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