トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

92レビンから乗り換えたらボディー合成が弱...

2007.5.12

総評

92レビンから乗り換えたらボディー合成が弱い。室内空間は広くて満足です。

満足している点

2500回転から一気に来るパワー。冬道が楽

不満な点

ボディー合成の低さ。後ろがねじれる感じ、ブレーキが弱い

乗り心地

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ほぼ満足です ステーションワゴンっぽくない格好良さがいいですね。なんだかんだいっても、主観的に長所が短所を上回っているので、満足度は高いです。

2007.5.5

総評

ほぼ満足です ステーションワゴンっぽくない格好良さがいいですね。なんだかんだいっても、主観的に長所が短所を上回っているので、満足度は高いです。

満足している点

・外観（特に斜め前から見ると最高） ・内装（逆三角のフロントパネルがいい！！） ・エンジン音の静かさ

不満な点

・燃費の悪さ（町乗り９ｋｍ／L、遠出１１．５ｋｍ／L） ・車体感覚がつかみづらい ・装備が一世代前なこと ・初期装着タイヤのロードノイズ（POTENZA040なのでグリップはまずまず）

乗り心地

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トヨタ車にしては癖があるものの、日常的な...

2007.4.27

総評

トヨタ車にしては癖があるものの、日常的な満足を与えてくれるのではないでしょうか。

満足している点

モデル末期ではあるけれど、砲弾型の洗練されたフォルムが気に入ってます。エンジン音も静かで走行性能もまずまずといったところ。４人乗せて１００ｋｍ／ｈ以上出しても全然苦しくありません。

不満な点

車体感覚がつかみにくいところ。巷でいわれているような後方視界の悪さはあまり苦になりませんが、左右の車幅感覚が少しつかみにくですね。あと純正タイヤPOTENZA040のロードノイズがかなり気になります。

乗り心地

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いい車 外観もいまだに通用しますし内装もまだまだ古臭くないですね。 エンジンが高回転型ですのでもうちょっとＡＴの反応が鋭くてもいい感じ…。

2007.4.21

総評

いい車 外観もいまだに通用しますし内装もまだまだ古臭くないですね。 エンジンが高回転型ですのでもうちょっとＡＴの反応が鋭くてもいい感じ…。

満足している点

エンジンパワーは充分。 内装も使い勝手のいい位置にすべてある。

不満な点

足回りが弱いかな…？ もう少しハンドルフィーリングがシャープでもいい。 小回りが利かない…。

乗り心地

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実は結構お買い得 ここ一発の加速は結構良い。 走っていて一昔前の車みたいな車体のヨレはほとんど感じない剛性のあるボデーとステアリング。 それなりに走っ

2007.4.13

総評

実は結構お買い得 ここ一発の加速は結構良い。 走っていて一昔前の車みたいな車体のヨレはほとんど感じない剛性のあるボデーとステアリング。 それなりに走って、ワゴンで、適度なサイズとお値段が魅力

満足している点

やっぱりターボ付きは速い。 あまり使わないが、ステアシフトは遊べます。 ほぼ10年前でもTRC、VSC、ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄなど今でも通用する装備が標準で付いている。

不満な点

スポーツワゴンとしては少しおとなしいデザイン。 後付のナビを付けるとセンターのエアコン吹出し口をふさいでしまう。当時のライバルでも15インチホイール標準は少ないのでは…。 荷室にどーんと横たわるパフォ－マ...

乗り心地

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全体的には気に入っています。本当に壊れない...

2007.4.3

総評

全体的には気に入っています。本当に壊れない車が１番で酢ねぇ！③Ｓエンジンも調子良すぎですし車を買い替える必要がありませんもの！これがやはりトヨタの素晴らしいところでしょうか！よく比較されるレガシイもノッタ...

満足している点

１．荷室が広く使いやすい事！単身赴任の引越なら一通り荷物が乗る！２．全然壊れないところ！11年乗っていますが壊れたのはドアミラーのみですね！あとはとても乗りやすいところですかね！

不満な点

不満な点はエンジンかけっぱで外に出ると物凄いエンジン音名ところですかね！乗っている分にはあまり気にはならないのですがウルサイです！

乗り心地

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現状ﾓﾃﾞﾙより先代の方が実用性あり！

2007.3.31

総評

現状ﾓﾃﾞﾙより先代の方が実用性あり！

満足している点

装備、室内の広さ4WDなのにﾘｯﾀｰ10Kmも走るから非常に有り難いです。HID付きなので非常に明るいしもう言う事がないです。

不満な点

初代 ｶﾙﾃﾞｨﾅﾜｺﾞﾝ、ﾊﾞﾝに比べたら運転していて先が見えにくいから車両感覚をつかむまで少し苦労します。

乗り心地

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現行ﾓﾃﾞﾙより気にいってます。

2007.3.31

総評

現行ﾓﾃﾞﾙより気にいってます。

満足している点

現行ﾓﾃﾞﾙより荷室ｽﾍﾟｰｽが広い様な気がしますし長距離でもﾘｯﾀｰ 11ｷﾛ走るのが良いです。HID付なので非常に明るく夜の運転も楽しいです。

不満な点

ﾀｲﾔｻｲｽﾞが純正で14ｲﾝﾁなのが悲しい！ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞでさえｸﾞﾚｰﾄﾞによると思うが15ｲﾝﾁなのに…

乗り心地

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現行ﾓﾃﾞﾙより気に入ってます。

2007.3.31

総評

現行ﾓﾃﾞﾙより気に入ってます。

満足している点

現行ﾓﾃﾞﾙより荷室ｽﾍﾟｰｽが広いしｽﾀｲﾙが良い 4駆ですが燃費がそこそこ良いですしHID付なので明るいです。

不満な点

純正ﾀｲﾔｻｲｽﾞが14ｲﾝﾁなのが悲しい！ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞでさえｸﾞﾚｰﾄﾞによるが純正ﾀｲﾔｻｲｽﾞが15ｲﾝﾁなのに… 初代ｶﾙﾃﾞｨﾅより室内のｽﾍﾟｰｽが狭い様な気がいたします。

乗り心地

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もやっと・・・ 黒のカルディナZT4WDに乗ってます。はっきりデザイン好みで買いましたが、車としてはどうだろー？加速は問題ないが、停止はイマイチ。長距

2007.3.30

総評

もやっと・・・ 黒のカルディナZT4WDに乗ってます。はっきりデザイン好みで買いましたが、車としてはどうだろー？加速は問題ないが、停止はイマイチ。長距離はストレスなくいけるが、町乗りはうーん。 　私は、ロ...

満足している点

・外観。最高です。（純正のエアロで既にかっこいい） ・ウインドウ４つすべてオート。 ・室内イルミネーション。雰囲気でていい。（もう少し多く、強く） ・高速域の加速（アーシング、給排気、プラグ、などを変えて...

不満な点

・燃費の悪さ。ホント最悪。町乗り7.0 km/l 高速 11 km/l。まあ、ATで4WDだとこんなものか？ ・ブレーキ ・重い ・視界の悪さ。本当に見えません。駐車は特に気をつけましょう。 ・MTがない

乗り心地

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死角かなぁ・・・ 条件：1.8リッター・HID装備・アルミホイール・エアロは要らない・・・で選んだ結果、Lエディションになりました。 内容としてはこん

2007.3.17

総評

死角かなぁ・・・ 条件：1.8リッター・HID装備・アルミホイール・エアロは要らない・・・で選んだ結果、Lエディションになりました。 内容としてはこんなもんじゃないかな・・・といった感じです。 1.8であ...

満足している点

●トヨタにしてはデザインが上手な方で、上手な曲線を描けている。 ●M/C後のリアランプのカーブ等、凝ったところも評価できる。 ●Lエディションのホイールデザインも満足。 ●1.8リッターでも普通に走る位な...

不満な点

●良いデザインだが、皆さん言うとおり、死角が多くて見えにくい。 （まだブツけてないのが信じられない） ●凝るところは凝っているが、手抜きの所も。そういう意味では死角。 ただでさえ見えにくいのに、外から見れ...

乗り心地

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ドライブ好きで実用的な車が欲しい方向け！ ...

2007.3.13

総評

ドライブ好きで実用的な車が欲しい方向け！ 郊外や高速道路を走ることが楽しめる程度の走行性能をもち、実用性も兼ね備えた車。 走り、内装、スピーカー等々私の評価はすべてにおいて合格点を満たしています。

満足している点

ものすごく実用的で、なおかつ楽しい車です。 走り屋さんには物足りないかもしれませんが、アシまわり、ボディ剛性、動力性能も公道なら必要充分です。 乗り心地や荷物に関しても乗員４人までならゆったり乗れます...

不満な点

小物入れが少なすぎて、携帯だけでも置き場所に困ります。

乗り心地

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レジャーに便利 良くできたくるまですね

2007.3.13

総評

レジャーに便利 良くできたくるまですね

満足している点

装備、走り、文句なしです。トランクスペース内のシガーライター気が利いています

不満な点

家のだけかはわかりませんが、ダッシュボードがフロントガラスに映るのが気になります。　燃費もう少し欲しいですね

乗り心地

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とりあえず買ったばかりなので、外観最高と...

2007.3.10

総評

とりあえず買ったばかりなので、外観最高ということしか分かりませんが。またレポートします。

満足している点

外観が最高にいい！！砲弾型のフォルムは他のワゴンが色あせて見えます。

不満な点

装備が一世代前なこと。CVTがない。パワーシートとかVSCとかは、せめてオプションで選べるようにしてほしかった。

乗り心地

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マルチに使える便利で楽しいワゴン♪ 通勤、レジャー、生活の足…。なんでも使えるマルチなステーションワゴンです！！ スタイリングは「最高」の一言です。

2007.3.1

総評

マルチに使える便利で楽しいワゴン♪ 通勤、レジャー、生活の足…。なんでも使えるマルチなステーションワゴンです！！ スタイリングは「最高」の一言です。

満足している点

外観は文句無しの出来栄えだと思います。挑発的なデザインは賛否両論だと思いますが、個性を求める人にはうってつけです。 後ろの釣り上がってる後期用クリアテールがお気に入りです。 エンジンは直噴D-4(1AZ-...

不満な点

純正オーディオの使い勝手の悪さと音質と値段。あのシステムでメーカーオプション7万は高すぎです。 車外品にすぐ取り替えてしまいましたが、断られるお店も多かったのでややこしいと感じてしまいました。 ラゲッジの...

乗り心地

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主婦向け？ ７年で１３万キロを超えたがまったく故障しない。トヨタクオリティ恐るべし。今は無きリーンバーンエンジンは非常に燃費がいい。 　いざというとき

2007.2.27

総評

主婦向け？ ７年で１３万キロを超えたがまったく故障しない。トヨタクオリティ恐るべし。今は無きリーンバーンエンジンは非常に燃費がいい。 　いざというときは荷物を積めるし、街乗り中心のお買い物カーとしてはなか...

満足している点

燃費の良さ。ゆるゆると街中を流している程度では脅威の燃費。 この頃の車としては珍しい全席三点式シートベルトを採用。後席中央にもヘッドレストが標準で着いている。 NVHが低い。ガタガタうるさい同じ年代のレガ...

不満な点

リーンバーンエンジンはパワーがない。この重量に１１５馬力はちょっと非力すぎ。アクセルを床まで踏みつけてもほとんど有効な加速は得られない。一般道でもすぐにキックダウンして回転を上げてしまう。 Eは無塗装バン...

乗り心地

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ＥＣＯエンジン タイミングベルトではなくタイミングチェーン方式のＥＣＯエンジンですから走行距離が多い方や燃費を気にする方には良いかもしれません。

2007.2.25

総評

ＥＣＯエンジン タイミングベルトではなくタイミングチェーン方式のＥＣＯエンジンですから走行距離が多い方や燃費を気にする方には良いかもしれません。

満足している点

総評にもある点やスポーティーな走りが期待できます。

不満な点

車高が低いので下部に注意です！ 215/45/R17なのでタイヤの価格が高い！

乗り心地

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1800でも十分に速く、140PS版ﾚｶﾞ...

2007.2.11

総評

1800でも十分に速く、140PS版ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝより速い☆運転もしやすくええ感じ☆

満足している点

見た目がカッコイイ。クリアテールがいい感じ。室内も結構広く4名乗車も楽です☆走りも足まわりがしっかりしていてカーブも速い速度で曲がれる☆加速もスムーズに加速していく。フル加速では結構速く、180㌔も普通に...

不満な点

後方視界が悪い。

乗り心地

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道具として見たら、最良の車かもしれません...

2007.2.9

総評

道具として見たら、最良の車かもしれません。

満足している点

1.故障が少ない。もう９年、１３万キロ乗っていますが、故障とは無縁です。 ２．静粛性が高いです。乗った人間が、まず口にしたのが「静かな車」でした。

不満な点

１．シートの出来が悪いです。フロントは変に背中にあたるし、リヤは点で支えられている感じです

乗り心地

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良い意味でトヨタらしくない車。良くも悪く...

2007.2.7

総評

良い意味でトヨタらしくない車。良くも悪くも無難で万人受けする前モデルのデザインを踏襲すればもっと売れてたのかもしれない。　ただステーションワゴン市場がミニバンに大きく食われている今、ミニバンには無い走行性...

満足している点

エクステリア、特に斜め前から見ると最高にカッコイイ。当初はＺのＬエディションを購入しようとディーラーに行ったがエアロと１７インチアルミが標準のＺＴを見てこちらに即決しました。Ｚはエアロ無し・１５インチの為...

不満な点

デザインゆえ仕方が無いかもしれないが、初めて乗った時は見切りの悪さと後方視界の悪さに驚いた。すぐ慣れましたが・・ 　あとは４ＡＴなところとＭＴ設定が無いところ。ＭＴが無いのは生産効率上仕方が無いのかもし...

乗り心地

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