トヨタ ブレビス 「プログレの弟分のブレビスです。 新車価格平均400万の車が、エコブームとセダン離れに伴い、 中古で50~100万程度で出回るようになりました。 」のユーザーレビュー

GT510 GT510さん

トヨタ ブレビス

グレード:Ai250(AT_2.5) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プログレの弟分のブレビスです。 新車価格平均400万の車が、エコブームとセダン離れに伴い、 中古で50~100万程度で出回るようになりました。

2010.6.8

総評
プログレの弟分のブレビスです。
新車価格平均400万の車が、エコブームとセダン離れに伴い、
中古で50~100万程度で出回るようになりました。
新車での魅力や価値は薄いが、中古となると最高に魅力的な1台です。
なにより中古の魅力は年配のユーザーの多かったせいか綺麗な極上車が多い。
高額OP装着車も多い事。
プログレの方が車の作りやパーツが本格的ですが、ブレビスもセルシオのように
内装に統一感や高級感があり、満足させてくれます。
今回プログレ/ブレビスで迷いましたが、トヨタディーラー系の中古車店で
ブレビスのサンルーフ以外のメーカーフルオプション装着車があった為、
購入しましたがブレビスで良かったです。
また、トヨタなので中古でも距離制限無しの3年保障がある為、しばらく安心して乗れます。
3年保障ありでコミコミ70万でしたが、
多少燃費が悪かろうが、維持費が高くつこうが、この値段と装備の満足感なら
完全にペイ出きると思います。
満足している点
・車格(サイズやミニセルシオな所)
・今の現行車にはない内装の豪華さ
・黒革シート(おまけで付いてくる電動リアシェードも無駄に◎)
・静粛性
・レーダークルーズコントロールの快適性
・SRSサイド&カーテンシールドエアバック
不満な点
・ハイオク仕様の燃費
・高速クルージングでギャップやカーブでリアの挙動が一瞬崩れる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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