トヨタ ブレビス 「丈夫な車 12万ｋｍ走りましたが恐らくこのままいけばもう一度車検を通します。同じクラスの欧州系と全く性格を異にする車なので評価が分かれるところです。ち」のユーザーレビュー

丈夫な車 12万ｋｍ走りましたが恐らくこのままいけばもう一度車検を通します。同じクラスの欧州系と全く性格を異にする車なので評価が分かれるところです。ち

2011.7.3

総評

丈夫な車
12万ｋｍ走りましたが恐らくこのままいけばもう一度車検を通します。同じクラスの欧州系と全く性格を異にする車なので評価が分かれるところです。ちょっと前に8万ｋでタイミングベルト、プラグ、ＡＴフルード他劣化部品全部交換しましたので調子は良いです。エンジン音も知らない人が聴いたら新車と間違えそうです。顔面蒼白なトラブルもありません。

満足している点

・国産同サイズのプレミオ、アリオンに比べ明らかに造り込みが違う。ドアなど非常に重量感があり安心できる。内装、静寂性も段違いです。室内空間も良く考えられています。トロトロ走るには満足です。シートは沈み込むタイプでは無いので乗り降りも楽です。ナビもノロイが使いやすい。
高いボディ剛性あとサスも硬い。センター-コンソールの木もどきの蓋いけてます。
・アクセルワークでかなり燃費の差が出る。名古屋～大阪間でぶっ飛ばしても14ｋｍ/ｌ走った事はちょっと自慢したい。サイズが小さく小回りも利くので何処でも行ける。（軽と比べたらダメです）
・出足はガバッと踏むとかなり強烈。
塗装、内装共に金がかかっているようで劣化が少ない。

不満な点

・ちっちゃいセルシオをイメージして買われる方失望します。あれはフワフワながら何故か安定感がありますが、こちらは重心が高くがっちり造ってあるせいか荒れた道を飛ばすと身体が不安定にゆすられ、どっしりした安定感も全く無く時に怖く思います。シートは小さくホールドも悪いのでカーブは身体がズレます。
・高級車には高性能タイヤはこの車の方程式ではありませんでした。ローテクタイヤのほうがこの車のとんがった部分を打ち消して運転楽になります。
・カップホルダーにジュースを入れてカーブを曲がらないで下さい。全員ずぶぬれです。
・都心部でガバガバアクセル踏むと簡単に5ｋｍ/ｌに落ちます。優しく発進し滑空走行（エンブレ効かないので）しましょう。
・出足が良いからと高速でフルスロットルすると肩透かしを食らいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験