平均総合評価
3.8
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
燃費が良く普通に走り自動車税重量税も安い タイトルに書かせてもらったように燃費が驚くほど良く、普通に走り、自動車税や重量税も安いので見栄や体裁を考えな
2007.11.21
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乗車形式:マイカー
5
低燃費が最高です。 高速20km/L以上、一般道通勤 16km/L低燃費が最高です。その他は今までのトヨタ車同様、必要にして十分です(2007年6月購
2007.11.15
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乗車形式:マイカー
5
BELTAをまちに増やそう 購入後半月を経過しました。(右ハンドルです) 総評としては、とても丁寧に作りこまれた好い車だと思います。 道路を走っている
2007.11.4
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乗車形式:マイカー
5
エコシテマス 普段レクサスLSにのっているのですが、今回女房用をベルタに替えました。 装備はBSC、サイドエアバッグ、ディスチャージランプとかすべてつ
2007.10.15
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乗車形式:マイカー
3
運転しやすいクルマです 代車で3日間うちにやってきました。500kmくらい走行させてもらいました。上級グレードの「G」でスマートエントリーやプラズマク
2007.10.5
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乗車形式:マイカー
5
購入後1年経ちました 購入後2ヵ月のときに一度ここにレビューを投稿しました。 1年経って感じることは、やはりお買い得だということです。 ヴィッツやカロ
2007.9.25
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グレード:G(CVT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.8.25
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グレード:X“Sパッケージ”(CVT_1.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.21
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
燃費の良さで選んでも後悔しない 仕事用として使っていますが、使いやすさは申し分なし。時々4人で乗るくらいならファミリーカーとしても最適。ゆっくり走るほ
2007.8.19
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乗車形式:その他
5
となりの人が買ったので。 スタイル的には賛否両論みたいだけど、意外と好きな形。 ヴィッツのセダン版だけど(前のプラッツ同様)室内もこのクラスに しては
2007.7.21
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乗車形式:マイカー
5
セダン良い!! 一時車庫の問題で車を所有できずに1000ccと1300ccを計10回以上レンタカーにお世話になりました。肉親からVOXYを譲り受けた為
2007.6.30
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乗車形式:マイカー
1
シンプルで良い 燃費も良いですし,良く走る良い車だと思います。確かにあまりパワーはありませんが,日常使用する中では特に問題はありません。
2007.5.12
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グレード:X(CVT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.4.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
なかなか良い 仕事用に購入です。一日、100キロほど乗るのでコンパクトで疲れない車が希望でした。欲を出して、メーカーオプションで下回りのスポイラーを全
2007.3.5
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乗車形式:マイカー
5
落ち着ける 総評は、満足のいく車です。以前のプラッツより静かで、燃費もプラッツは、最高燃費14.7キロでした。ベルタは、15,9キロです。
2007.2.22
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グレード:X(CVT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
2
2007.1.18
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乗車形式:マイカー
5
目立ちませんが あまり目立たない車だと思いますが、この車に乗った知人達は意外によく走ることに驚きます。ヴィッツやラクティスに比べて重心が低いので安定感
2007.1.15
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乗車形式:仕事用
4
コンパクトセダン 悪いクルマではないので、コンパクトセダンが、欲しい人はいいかも。ただボデイサイズ少し大きくてもいいなら、カローラとかテイーダラテイオ
2007.1.13
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グレード:G(CVT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.1.4
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乗車形式:マイカー
5
乗ってみて。 ゼロ・クラウンからの乗り換えでした。機械式地下駐車場だった為、仕方が無く入るクルマをチョイス。トヨペット店にあるもので探した所これしかな
2006.12.19
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