平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Xi(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.4.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
何故? なぜ、日本の自動車メーカーであるトヨタが、欧州車をつくらなければならないのか。その答えがわからない人には、購入対象とならないでしょう。
2007.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Xi(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
1
2007.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
4
2006.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_Xi_4WD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.12.4
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グレード:ワゴン_Xi_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.11.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ロングドライブで疲れない お買い物など街乗りなどでは使い勝手は今ひとつ。長距離走行に適している車だと思う。
2006.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
アベンシスの感性 トヨタが造った欧州車のキャッチフーズのとおり正しく欧州賞仕様の車そのものです。日本車に乗りなれたものには、若干違和感もありますが走る
2006.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
『ヴァカンス』できる日本車 日本ではあまり人気がないモデルだがこの車が生まれた欧州では、主に社用車やタクシーとしてそれなりの人気を誇っている。抜群の広
2006.10.26
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グレード:ワゴン_Xi(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.10.23
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
まあこんものか 一日に二三回あるエンジンのつまり現象は直らず、エアコンからのイオンも解決しなかった、点数50点
2006.10.18
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グレード:ワゴン_Xi(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
4
2006.10.5
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グレード:セダン_Li(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:その他
5
2006.7.22
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グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.7.6
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グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式
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5
2006.5.15
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グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2005年式
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2006.5.14
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グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式
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4
2006.5.13
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