トヨタ アベンシス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アベンシス 新型・現行モデル
197

平均総合評価

4.3

走行性能
3.2
乗り心地
4.2
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
2.4

総合評価分布

星5

100

星4

67

星3

19

星2

7

星1

4

197 件中 61 ~ 80 件を表示

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    40000km総評 昨年4月に新古車を購入しました。 車を選ぶにあたっては、 ・長距離乗っても疲れない ・2000~2500ccのクラス ・後部座席が

    2008.1.15

    総評
    40000km総評 昨年4月に新古車を購入しました。 車を選ぶにあたっては、 ・長距離乗っても疲れない ・2000~2500ccのクラス ・後部座席が狭くない ・燃費が10km/l以上 ・安全機能(VSC...
    満足している点
    ・エンジンは2.4なので、パワー的には問題なし。  (UKトヨタなのか、リミッターは付いてません) ・直線安定性が抜群に良い。  足回りが適度に硬いので、フラフラしない。 ・高速では平均12km/l。 ・...
    不満な点
    ・原因不明なエンストがおきる。 ・安全アシスト機能(VSC等)の走行中での停止頻発。 ・使いにくいナビ。 ・テレビとCDを使う時以外、動かないVICS。 ・コンライト(自動照明)が付いていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    加速が・・・ トヨタが作ったヨーロッパ車ということでかなり期待を していましたが、前に乗っていたクレスタ(2.4L/FR) のほうが全然運転していて楽

    2008.1.15

    総評
    加速が・・・ トヨタが作ったヨーロッパ車ということでかなり期待を していましたが、前に乗っていたクレスタ(2.4L/FR) のほうが全然運転していて楽しかったです。 やはり排気量は大きいほうが、駆動方式は...
    満足している点
    ・外観(最初は嫌いでしたが、今では気に入ってます)。 ・重厚感あるドア。 ・シート(乗っていて疲れにくいです。)
    不満な点
    ・高速での加速がなさずぎる・・・  (追い越しするのが大変です。) ・燃費が思ったより悪い(7.8㎞/L)。 ・純正ナビは予想以上に使えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタ車であって国産車にあらず 3年落ちの中古車での購入ですが、4000kしか乗っていない(ディーラー試乗車)ので、新車同様、しかも新車の半額でいい買

    2007.12.20

    総評
    トヨタ車であって国産車にあらず 3年落ちの中古車での購入ですが、4000kしか乗っていない(ディーラー試乗車)ので、新車同様、しかも新車の半額でいい買い物だったと思っています。欧州車の雰囲気たっぷりで国産...
    満足している点
    1.国産車に無いデザイン 2.重厚なドア 3.高音質なオーディオ 4.広く、シックな室内 5.17インチアルミ装着しているので、高性能スポーツセダンにみえる 6.しっかり感が感じられる 7.燃費が良い(1...
    不満な点
    1.装備は充実しているのに、なぜかシートは手動 2.ナビがタッチパネルでなく、使いずらい 3.前席にカップホルダーがひとつしかない 4.加速はいまいち 5.パワステが重い(215/45/R17が原因?) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親父の車としてはまずまず 丸1年乗っています。 長距離走行にも疲れを感じません。メンテナンスも地元デイーラーへ気軽に立ち寄れてサービスも上クラスと思い

    2007.12.6

    総評
    親父の車としてはまずまず 丸1年乗っています。 長距離走行にも疲れを感じません。メンテナンスも地元デイーラーへ気軽に立ち寄れてサービスも上クラスと思います。
    満足している点
    居住性、装備では満足しています。音響も上級クラスと思います。 高速走行も安定していて、長距離にも疲れを感じません。 エンジン音も非常に静かです。 今まで40年余りマイカーに乗っていますが、家内も私もこの車...
    不満な点
    静かに、ゆっくり停車する時、停車の寸前に「ギイギイ」ブレーキを放すと「グググ」というブレーキパットの摩擦音が気になります。デイーラーでパッドを換えてもらいましたが直りません。 前輪駆動の為、前輪タイヤホイ...
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のニュートラルな欧州車!やっぱり買って...

    2007.11.27

    総評
    最高のニュートラルな欧州車!やっぱり買ってよかったなあ!いろいろ意見あるけど、私は、まだまだ、乗りますよ。
    満足している点
    一年間乗ってみましたが、やっとこのクルマの、良さがわかってきました。街乗りでは、このクルマの良さは、わかりませんが、長距離ドライブは、最高ですよ 特に高速は楽しいですね!皆さんくれぐれも安全運転で!
    不満な点
    やっぱり、ワイパーですよね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    三年間BMWの320Mスポを乗り、保証が無...

    2007.11.17

    総評
    三年間BMWの320Mスポを乗り、保証が無くなり故障を気にして乗り換えたが、無難すぎて走っても楽しみがない。こだわりがないらイイクルマ。三ヶ月でスバルにのりかえました。
    満足している点
    ドアが重くてしっかり。内装の素材が良い。
    不満な点
    踏んでももたつき出だしが遅い。走らないのにガソリンだけ減ってく。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブ好きの車です ボディ剛性が強く、抜群のシート(前席)とあいまって長距離ドライブが楽な車。居住性も良く、日常ユースでも使い勝手は悪くない。4年乗

    2007.10.10

    総評
    ドライブ好きの車です ボディ剛性が強く、抜群のシート(前席)とあいまって長距離ドライブが楽な車。居住性も良く、日常ユースでも使い勝手は悪くない。4年乗ってますが、大きなトラブルがないし、何より外車なのに地...
    満足している点
    シートが抜群に良い。足回りも硬めで高速走行、ワインディング共に高い操作性が得られる。内装が個性的。オーディオの音質が良い。安全装備が充実している。
    不満な点
    4速ATである。高速ロングドライブではやはり5速がほしいし、このクラスでは常識! タウンユースでは燃費が悪い。扁平45タイヤは乗り心地という点では×。(高速安定性では◎)大きさの割りに小回りが効かない。タ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    -
    価格
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    日本車の嫌なソフト感を排除した洗練された...

    2007.10.8

    総評
    日本車の嫌なソフト感を排除した洗練された車だと思います。
    満足している点
    長く乗らないと良さは分からない車だって聞いていましたが、まだ、一ヶ月しかのっていないのに「いい車買ったな・・・」って思えます。ハンドルの切れのよさは、最高です。「走ってる」という実感がもてる車です。毎日、...
    不満な点
    ちょっとレンタカーなんかを借りて乗ってみた評論家が、知ったような口きいているのが不満です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    代車でのドライブでしたが 欧州を意識したようなデザインはこれまでの国産セダンに比べて「大人らしさ」を感じさせてくれました。 1週間程運転しましたが、日

    2007.10.8

    総評
    代車でのドライブでしたが 欧州を意識したようなデザインはこれまでの国産セダンに比べて「大人らしさ」を感じさせてくれました。 1週間程運転しましたが、日常ユースには十分なクルマでした。 遠距離を移動するより...
    満足している点
    内外装が非常に高級感のあるシンプルさを持っていて、非常に好感が持てました。 エンジンは初期加速が良く、ストップ&ゴーの繰り返しの市街地では運転し易いフィーリングでした。 シートの座り心地も良く、安心感のあ...
    不満な点
    燃費が悪いように感じました。これまでM/T車にしかのったことがないので、A/T車ではどれもこのような燃費なのかもしれないとは思いましたが。 エンジンのアクセルへの反応にやや敏感すぎる感があります。それほど...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    他人に推薦できるいい車 外見が地味な車なので、人からはうらやましがられないが、 乗り続けて初めて、この車の良さがわかる。 外見のみで判断する人はこの車

    2007.9.29

    総評
    他人に推薦できるいい車 外見が地味な車なので、人からはうらやましがられないが、 乗り続けて初めて、この車の良さがわかる。 外見のみで判断する人はこの車の良さを一生知ることはないだろう。 テリー伊藤はアベン...
    満足している点
    ドアの重厚感が国産車とは違う。 高速性に富み 長距離ドライブでも疲労が溜まらない。 走れる、曲がれる、止まれる、いい車。
    不満な点
    アクセルを踏むと エンジン音がうるさく、静寂性に欠ける。 ドリンクホルダーにしても一人分しか付いていないのが残念。
    乗り心地
    -

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    グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    この車、写真より実物のほうが良いと思うが...

    2007.9.9

    総評
    この車、写真より実物のほうが良いと思うが、この車のスタイリングはトヨタのアイデンテティを持ちながら、海外で通用するスタイルは、私は絶妙なスタイリングだと思っている。が決して”カッコいい”スタイルとは思わな...
    満足している点
    1年使用約6000キロ走行の感想。 ①100キロ半ばでも安定した余裕の走行。したがって法定速度ではむしろ退屈なくらいですが、したがって安全マージンが高くいつまでも走っていたい思わせます。スピードの出しす...
    不満な点
    大きな不満はないが、いざという時のエンジンパワーがほしい。平地を巡航している時は不満はないが、高速道路のだら坂などでは、もっとパワーを!と叫びたくなることがある。ダッシュボードがペキペキ言うのはご愛嬌かな...
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    高品質感のある車です。いわゆる高級車とも...

    2007.8.18

    総評
    高品質感のある車です。いわゆる高級車とも違った品質の高さを感じます。乗っていて満足できる車です。私は、以前、レガシーにも乗っており気に入ってましたが、車の方向性が違います。レガシーのときは、運転者は走行性...
    満足している点
    静かな室内。普通に走っているとエンジン音は聞こえず、小声で話していても車内で会話が出来ます。静かで滑らかなエンジン、この静かなエンジンと変速ショックの無い5速オートマはいいです。そして、安心できる操縦安定...
    不満な点
    低速でちょっとゴツゴツした乗り心地。路面がきれいな舗装であれば滑らかですが、アスファルトから小石がちょっと出ているような古い舗装道路であると、この小石を拾ってゴツゴツした乗り心地になります。乗用車の乗り心...
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    操作系各々を早く連携操作する時に、微妙に...

    2007.8.13

    総評
    操作系各々を早く連携操作する時に、微妙にハーモーニーが狂う。これが、感覚性能満足度が上がらない理由でないかと思います。この点、優秀な欧州がプレミアムと言われ、高価でも珍重される理由では。アベンシスも折角、...
    満足している点
    BMWとも、レガシーとも微妙に違う車です。走りの個性(楽しみ)ならこの2台ですが、こちらは高速域で安心・ゆとりで、懐にも優しいグランドツーリング!以下、2.4Liワゴンを試乗しての感想。 購入検討してお...
    不満な点
    1.感覚性能で不満が残ること: ・ブレーキの初期タッチ¥踏力でなくストロークで探るタイプ。フカフカ感あり。 ・ATのキックダウン時のタイムラグ¥直噴エンジンの弱点?Aペダル全開からギアダウンまで2秒程...
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Xi_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタが開発費削減だけの為にアヴェンシス...

    2007.7.18

    総評
    トヨタが開発費削減だけの為にアヴェンシスを日本に輸入したとは思いたくないが、円安と輸入後の経費が想定外に嵩み、採算が合わないから輸入をやめるとしたら余りにユーザーを軽んじていると思う。 レクサスの下位ブ...
    満足している点
    剛性の高さと操縦安定性は他の国産車の今後の指標になりうる水準だと思う。この価格帯で、ヨーロッパ基準のアウデイA4クラス車に乗れる事自体がうれしい。(内装や装備のレベルは別として機能的に・・。) 寒冷地仕...
    不満な点
    古いタイプのマスクでまだましだけどもっと個性的な顔を与えてほしかった。スタイルも中途半端でいまひとつ昇華しきれてない。選ぶひとの満足感を考えて欲しかった。 この剛性を得るために他のヨーロッパ車も重たくて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_Xi(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですねーこの外車!色々小さな不具合あ...

    2007.7.13

    総評
    いいですねーこの外車!色々小さな不具合ありますがアフターサービスも良いし全国何処でもサービスを受けられます。こんな外車まずありませんね。これからもこういった外車をどんどん輸入してもらいたいですね。
    満足している点
    長く乗っていてもアキのこないところ。 トータルデザインが落ち着いているところ。
    不満な点
    5ATでないところ。 低速で少しもたつくところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いわゆるVIPなセダンを求める人には満足...

    2007.6.11

    総評
    いわゆるVIPなセダンを求める人には満足いかない車でしょう。燃費のよさや維持費の安さを求める人にも不向きです。よく考えて購入することをお勧めする車です。欧州車のオーナーが国産車に買い換えるときやセカンドカ...
    満足している点
    カーブでのコーナリングや高速での安定感、ステアリングが自分の意のままに操作できる車です。同クラスのセダンと比べると割高ですがその分は安全装備や足回りに費やされている感じです。
    不満な点
    エアロパーツにバリエーションが欲しかった点。エクステリアに限らずおおくの部分で対応の社外品が少ない点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜメーカーは消極的なのか 最近、ディーラは宣伝もしなくなっており、残念です、ほとんど街で見かけない車ですが、実際に、乗ってみるとなかなか味のある車で

    2007.6.6

    総評
    なぜメーカーは消極的なのか 最近、ディーラは宣伝もしなくなっており、残念です、ほとんど街で見かけない車ですが、実際に、乗ってみるとなかなか味のある車です。猫も杓子も、マークXで日本人は個性がないな思います...
    満足している点
    地味なところが長所です。安全装備は充実しています。あまり大きくなくてコンパクトなところが良いです。
    不満な点
    ブレーキダストには閉口しています。 右折の時、窓枠の幅があり、見づらいと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり、長く、ドライブを楽しむ車として...

    2007.4.19

    総評
    ゆったり、長く、ドライブを楽しむ車として最高だと思う。色々ワゴン車を探した結果だが、選択は正しかった。
    満足している点
    走行安定性が良く、疲れないのが最大の満足点だ。車体全体のしっかり感、重心の低さ、シートの適当な硬さのバランスの良さだろう。運転席の足まわりも、輸入車のような窮屈さがないこと、室内の静かさ、派手さがないこと...
    不満な点
    これだけ走行快適さを追求した車ゆえ、サンルーフも選択できるようして欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイドから、後ろのラインは、かっこいいです...

    2007.4.16

    総評
    サイドから、後ろのラインは、かっこいいです。前は、トヨタの顔してるけど。たぶん、ずっと乗ってるんでしょうね。でも、ちょっと値段、たかいわなあ?
    満足している点
    とにかく、ゆっくりと運転出来るシートが最高です。高速になると、安定した走りです。長時間運転しても、疲れないのが最高です。
    不満な点
    出足が、ちょっと、もたつく?町のりのとき燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_Li(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレードによって不満部分も有るようですが...

    2007.4.13

    総評
    グレードによって不満部分も有るようですが、もう少しOPがあれば随分違うと思うのですが! この価格帯では良い選択だったと思います! ナビは古臭いので社外に替えました。
    満足している点
    ドアの重厚な開閉音。 どっしりした走行感。 落ち着いた内装。ワゴンのサイドビュー!
    不満な点
    回転半径が大きい! これに尽きます!
    乗り心地
    -

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