トヨタ アベンシス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

　週末に長距離を乗るリゾートエクスプレスには、最適な1台です。 　VSCや寒冷地の装備が付いているので雪道も安心です。 　 　9年目の車検を

2011.10.10

総評

　週末に長距離を乗るリゾートエクスプレスには、最適な1台です。 　VSCや寒冷地の装備が付いているので雪道も安心です。 　 　9年目の車検を前に、走行9万キロを越えて乗換ました。 　手を入...

満足している点

・走行安定性 ・悪天候でも安全に走れる素質（安全装備） ・ラゲッジスペース ・コストパフォーマンス

不満な点

・非力な（もっさりした）エンジン

乗り心地

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本州のチョロ路には向かない。比較したのはアウディとボルボ４WD。 １２月下旬から３月冬路の凍結路しかも高速未開通の道東道だから途中峠超え２ヶ所(日勝

2011.7.12

総評

本州のチョロ路には向かない。比較したのはアウディとボルボ４WD。 １２月下旬から３月冬路の凍結路しかも高速未開通の道東道だから途中峠超え２ヶ所(日勝峠、穂別峠)は4WD以外考えられない。 再販されたが...

満足している点

xi 4WDは夏冬の幅広平路みたいなどこでも高速路の北海道向き。アシはみんなの言うとおり高速安定性、静か。 シートは堅めがロングドライブにイイ。札幌日帰り４５０Kmもなんのそのだ。ホント腰にこない。 ...

不満な点

4WDはサイテーグレードのxiしかなくQiみたいな革張りシートでない。 排気量2L、４速なのでドイツ車との差は格段。高速ではBMWにかなわない(あれはFRだから冬路がオソロシイ。) ナビも古い。 隠...

乗り心地

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今月3度目の車検を受けます。ディーラーからそろそろ買い替えを進められますが、この車以上にほしい車が見当たりません。巷では地味な車と言われていますが、7

2011.5.4

総評

今月3度目の車検を受けます。ディーラーからそろそろ買い替えを進められますが、この車以上にほしい車が見当たりません。巷では地味な車と言われていますが、7年経っても未だにしみじみあらゆる角度から眺めていると本...

満足している点

落ち着いたスタイルとインテリア。 無駄な飾りや収納が無いこと。 高速での安定性。 ブレーキ性能。 日常の使用環境ではなんら問題の無い性能。

不満な点

これと言って無いですが、やはり消耗品のパーツが他の国産車より高いくらいですかね・・・。

乗り心地

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不人気車ゆえに フ一ガからの乗り換えです。車歴はプレリュ一ド・ペルソナ・ユ一ノス５００・ミレ一二ア・フ一ガ・アベンシスとプレリュ一ドを除いてはマニアッ

2011.3.27

総評

不人気車ゆえに フ一ガからの乗り換えです。車歴はプレリュ一ド・ペルソナ・ユ一ノス５００・ミレ一二ア・フ一ガ・アベンシスとプレリュ一ドを除いてはマニアック（不人気）車に乗ってきました。一度は大排気量車に乗り...

満足している点

・てんこ盛りの安全装備 ・意外にいい燃費（街中１０ｋ高速１５ｋ） ・長時間でも疲れないシ一ト ・踏んだ分きっちり効くブレ一キ ・サイズの割には広い室内＆トランク ・思いのほか上質なオ一ディオ ・ドアの開閉音

不満な点

・４気筒なのにハイオク仕様 ・小回りが効かない ・暗いＨＩＤ ・しょぼいマフラ一 ・後期にはフロントガラスのトップシェ一ドが無い ・ハンドルの質感 ・後期はベルタに似てなくも無い ・トランクを閉めたときの...

乗り心地

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中古で購入して一年半後の感想です。なぜこの...

2010.12.15

総評

中古で購入して一年半後の感想です。なぜこの車が販売不振かは新車で２６８万もするのに遮音性があまりにも貧弱なことかな？と。後輪のみがダブルウィッシュボーンのサスペンション？では高速道路の継ぎ目でショックを拾...

満足している点

直進性がよい。ドアの閉まる音。あまり走ってないこと。ヘッドランプのデザイン。意外に燃費のよいところ。かな？

不満な点

エンジンの始動がいまいち。エンジンのおと。遮音性が悲しいこと。右折時の視認性。ルームランプの切り替えが破損したこと。ウインカーランプが点滅しなくなったこと。？黒いシートは汚れが目立つこと。シートに着席して...

乗り心地

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トヨタがつくった欧州車。 う～ん。他のユー...

2010.11.10

総評

トヨタがつくった欧州車。 う～ん。他のユーザーさんが、書かれているように、これが欧州車なんだと勘違いしないように。勘違いすると失敗しますよ。

満足している点

ボディデザイン

不満な点

燃費の悪さ

乗り心地

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書き込んで行くと不満な点が多くなりましたが 基準がＣクラスになりますので、仕方が無いかと思いますが 車が生活に欠かせないファミリーには、絶対お勧め

2010.9.30

総評

書き込んで行くと不満な点が多くなりましたが 基準がＣクラスになりますので、仕方が無いかと思いますが 車が生活に欠かせないファミリーには、絶対お勧めです。 燃費は良くありませんが、それを車両代でカバー...

満足している点

なんといっても購入価格の安さが一番です。 費用対効果は抜群だと思います。 あまり街で見かけない。 半皮シート、ナビなど装備が良い。 ＥＵの車から乗り換えても、そんなに違和感はない。 ハンドリング...

不満な点

アクセルべダルが軽すぎる。 直噴はいらない。以下その理由。 　発進のスロットルレスポンスが敏感すぎる。 　1.000回転台のトルク不足。 　5.000回転以上のトルクの落ち込み。 パワステが人工...

乗り心地

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非常に落ち着いた車です。走行性能が高いので高速やワインディングに行くと飛ばしたくなりますがなぜか市街地ではかなりゆったり走りたくなります。 欧州的な

2010.9.13

総評

非常に落ち着いた車です。走行性能が高いので高速やワインディングに行くと飛ばしたくなりますがなぜか市街地ではかなりゆったり走りたくなります。 欧州的な走りや時間が経っても個性を放つ品のいいシンプルなデザイ...

満足している点

他の国産とはひと味違うデザイン 高速域での安定感 しっかりした手応えのパワステ がっちりしたドア

不満な点

燃費の悪さ アクセルペダル軽すぎ（せっかくパワステが良いのにアンバランスです） シートポジション高過ぎ（まるでミニバンです）

乗り心地

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派手さはないけど地味に格好良いクルマです。中古市場も手頃な値段で販売されているのでお買い得だと思います。

2010.8.26

総評

派手さはないけど地味に格好良いクルマです。中古市場も手頃な値段で販売されているのでお買い得だと思います。

満足している点

第一印象は硬い感じでしたが慣れてくるとしっかりした安定感に安心して乗れる車だと思います。一般的な日本車ではなくヨーロッパ車って感じですね。高速での走行性能はバツグンです。

不満な点

ハンドルの切れ角が不満。狭いところに駐車するときやＵターンは不得意です。

乗り心地

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ついに「伴侶」にしちゃいました♪ 今年２月に、私の愛馬(それなりに凶暴♪)な「WILL　VS」が交差点に信号無視で突っ込んできたクルマに左フロント（車

2010.7.3

総評

ついに「伴侶」にしちゃいました♪ 今年２月に、私の愛馬(それなりに凶暴♪)な「WILL　VS」が交差点に信号無視で突っ込んできたクルマに左フロント（車軸も含めて）をぶつけられました。…メーターは平成１３年...

満足している点

・すばらしきアンダーパワー。…エンジンは全体的にぼんやりというか、かなり「フツー」です。クルマのキャラクターを考えれば不満は見当たりません。ボディ剛性がしっかりしており、スピードのでるコーナーなどは軽くい...

不満な点

・内装のヘタリが顕著。…後席左ドアの腕置き部分の合皮が、なぜかめくれあがってました(汗)。マイナスドライバーで溝に押し込んでは整えてます。何度やっても「ペロン」と出てきます。おまけにダッシュボード上面はソ...

乗り心地

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１０年くらい前、ドイツで暮らしていましたが、 普通の国産車には無いドライビングフィールは ドイツ車に似てて好きです。

2010.6.29

総評

１０年くらい前、ドイツで暮らしていましたが、 普通の国産車には無いドライビングフィールは ドイツ車に似てて好きです。

満足している点

セダンQiですが、落ち着いたデザインと、本革シートの 重厚感は値段の割には優れていると思います。

不満な点

カーナビやエレクトロニック関連装備が古い。

乗り心地

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今まで考えたことがありませんでしたが、 日本メーカーの車も外国で造ると、いろんな部分で違いが出るもんだなと、この車と出逢って初めて思いました。

2010.4.7

総評

今まで考えたことがありませんでしたが、 日本メーカーの車も外国で造ると、いろんな部分で違いが出るもんだなと、この車と出逢って初めて思いました。 大きさと動力性能がマッチしているせいか、 走りに関...

満足している点

丁度いい大きさ。 硬い足、重いステアリング、慣れればこの方が丁度いいです。 直4で２リッター・４ＡＴ・レギュラー仕様とは思えない走り。 高速安定性はバツグンです。

不満な点

不満を挙げればきりがないのがこの車の不満な点ですが、 少し手を加えればなんとかなる物も多いです。

乗り心地

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バランスのよい車である デザイン、性能ともトヨタの車の中では、気に入ったものである。全体の乗り心地の感覚は、マークXと似ている。しかし、車体の長さや幅

2010.3.23

総評

バランスのよい車である デザイン、性能ともトヨタの車の中では、気に入ったものである。全体の乗り心地の感覚は、マークXと似ている。しかし、車体の長さや幅は少し小さいが、社内の空間は比較的広く感じる。

満足している点

いろんな役立つ機能がついていて、便利である。また性能も乗り心地もデザインも不満足な点はない。高速走行の安定性はマークXより優れているような気がする。総じて、まあ満足といえよう。

不満な点

ブレーキが感覚的に少し緩慢な気がする。アクセルに対するブレーキ優先の改良をすることは安全性確保の上から大切である。

乗り心地

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コストパフォーマンスが高い 今更ながら、家族が中古で購入しました。 初期型、それなりに使い込まれた印象のタマであったことから、 かなりコストパフォーマ

2010.2.19

総評

コストパフォーマンスが高い 今更ながら、家族が中古で購入しました。 初期型、それなりに使い込まれた印象のタマであったことから、 かなりコストパフォーマンスは高かったです。 まだちょい乗りしかしていませんが...

満足している点

■安全装備： 各種エアバッグ等の装備は充実しています。Euro-NCAPでも評価が高く、安心感はこのクラスの日本車では相当高いと思います。 ■乗り心地： 好みはありますが、トヨタ車にしては結構固めの乗り心...

不満な点

■内装： 経年変化(?)でプラスチックパーツに少しベタつきがあったのは、保存状態がよろしくなかったからでしょうか。ここは状態の良いものと乗り比べていないので分かりませんが、いい感じはしません。 ■トランス...

乗り心地

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中古で購入したが総合的には良い車である 60キロ以降での静寂性はなかなか ハンドルが重いのは個人の好みで別れる。 大人がゆったりと乗るのにふ

2010.2.13

総評

中古で購入したが総合的には良い車である 60キロ以降での静寂性はなかなか ハンドルが重いのは個人の好みで別れる。 大人がゆったりと乗るのにふさわしい車だと思う

満足している点

静寂性は高い部類にあると思う。 ドアの重みもあり守られている感覚性が高い。 意外に燃費がよい あまり街で見かけない シートのホールド性 荷物がけっこう入る

不満な点

ヘッドライトが少し暗めな気がする シートの角度を変える方法がラチェット式でありめんどくさい 加速がいまいち 乗り心地は良いのだがショックが堅め ノーマルではリアの車高だけが高く見えてしまう

乗り心地

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欧州車風な乗り味と日本車の信頼性を７０％位ずつ 集めたような感じでしょうか。 本人の趣向と合えば満足度高いと思います。 今流行りのエコと

2009.12.3

総評

欧州車風な乗り味と日本車の信頼性を７０％位ずつ 集めたような感じでしょうか。 本人の趣向と合えば満足度高いと思います。 今流行りのエコとは無縁ですが。

満足している点

必要十分な動力性能 明るいＨＩＤ 飽きのこなそうなデザイン 広い室内 安全装備 本革パワーシート 希少性

不満な点

小回りが利かない ブレーキのタッチが柔らかすぎる 室内の異音（エンジン音やロードノイズは満足） 収納が少ない

乗り心地

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ふつーにトヨタなどの国産に乗られた方が乗換ると、ハンドルの重さや 乗り心地が固めなのが気になる方もあるかと思いますが 私的にはしっかりしていて安心

2009.9.30

総評

ふつーにトヨタなどの国産に乗られた方が乗換ると、ハンドルの重さや 乗り心地が固めなのが気になる方もあるかと思いますが 私的にはしっかりしていて安心感があると感じます。 細かい部分では不満もあるんです...

満足している点

しっかりとした乗り心地で、安定感もあります。 デザインも大人な感じで良いと思います。 ２．４Lなので、加速などに余裕が感じられます。 オートクルーズが高速では便利です。 追記 タイヤを交換し...

不満な点

装備がやや少ない気がします。 コンライトがなかったり（中期なので・・・） ハイオクで燃費がいまいち エンジンの始動性は少し悪い 追記 約３年乗って、ATがいまいち出来が悪い その他は特に気...

乗り心地

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やはり、良いのか悪いのかわからない固めの乗...

2009.7.21

総評

やはり、良いのか悪いのかわからない固めの乗り心地で無理に45や55の見栄えの良いアルミをはかせている所は私には理解できませんが高速巡行にはすばらしい所がありますが、日本人のニーズにあっていないトコロが販売...

満足している点

ドアを閉めたときの音、カローラフィールダーより満足感が得られるところ、さり気ない？MADE IN EUROPEのステッカー、疲れないシート、国産車？とはちょっと違うんだよというリアフォグランプ、。

不満な点

マーク2にはカード入れに使っていた所になんとヒューズボックスが、黒いシートにほこりがめだつ、右折時の視界の悪さ、パワーシートでない、雨水しみ込むアスファルトで顕著なタイヤからのノイズ、１Gエンジンからは見...

乗り心地

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今までにマークⅡ、クラウン、アルファード...

2009.4.23

総評

今までにマークⅡ、クラウン、アルファード・・・いろいろ乗り換えてきましたがトータルバランス的に一番満足のいく車です。 次の車もまたアベンシスにしたいです。（でも新型は日本では・・・）

満足している点

あくまで値段とのバランスもありますが・・・・ ボディの鋼性の高さ。（今までの国産車にはない） 意外なほどコーナーリングが良く挙動が少なくブレーキ性能も良し。（一昔前のスポーツカークラス） オプション...

不満な点

ライトがディスチャージの割に暗すぎる。（買った時に故障と思いクレームをつけたほどです。） ４５タイヤなので仕方ないのですが、走行中に路面の音がやや気になる。（道路のわだちを拾いやすいかな？） 出足がや...

乗り心地

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目立たないけど良い車 最終版アベンシスの在庫車を新車で購入し、約1ヶ月経ちました。市街地及び高速道路を約1,000km走った印象は、乗り味がしっとりし

2009.4.21

総評

目立たないけど良い車 最終版アベンシスの在庫車を新車で購入し、約1ヶ月経ちました。市街地及び高速道路を約1,000km走った印象は、乗り味がしっとりしており、高速道路では全くストレスを感じない大変すばらし...

満足している点

1.国産車なのに良い意味でのドイツ車のような乗り味。 2.全グレードに安全装置がふんだんに装備されている。 3.室内やトランクが広い。 4.ボディーサイズがそこそこ大きいけれど、無駄に大きくなく、国内で走...

不満な点

1. 最小回転半径がチョット大きめかな？でも実用上殆ど問題なし。

乗り心地

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