トヨタ アバロン 「実はトヨタ車の欠陥についてネットで検索し...」のユーザーレビュー

実はトヨタ車の欠陥についてネットで検索し...

2006.10.30

総評

実はトヨタ車の欠陥についてネットで検索したところ、たどりついたのが『アバロン』であり『みんカラ』でございました。

ここのレビューを拝見してアバロンに惚れてしまったのでございます。

広い、パワフル、安く手に入る。コレにつきます。

プレジデントやマジェスタの多走行買うなら、間違いなくアバロン買った方がいいと判断し購入に至りました。
現に前オーナーがタバコやめたおじいちゃんだったらしく、走行少なく手入ればっちり、たぶん走行2万キロと思われる整備手帳が残されており上玉のパールＧでコミ50万円でしたからセル塩の10万キロ超買うより、プレジデントの20万キロ超買うより確実。

いくらタイミングチェーンたってサスやらシャフトやらはヘタヘタになってますからね。ろくに乗れませんよきっと。

走行不明車の多いアバロンですが、そうそうイケイケのお兄ちゃんが乗ったクルマではないはずでございますのでお得ですよ。

セダン派でパワーと広さを求めるなら絶対おススメ。
燃費の悪さや作りこみの荒っぽさは「アメ車」として割り切り、
いつでもトヨタで診てもらえる安心を「日本車」として買える不思議ちゃんであるわけでございます。

満足している点

マークＸが全損。次へのつなぎで買ってみたらコイツはパワフル。余裕あるパワーではございませんか。アクセルに足乗っけるだけで60キロ走行でございます。
ＦＦゆえに後部座席も信じがたい広さ。以前に乗っていたセフィーロに似てるかも。

特筆すべきは車重。1.5トン未満で重量税37,800は素晴らしい！
クルマ屋が重量税を計算間違えた（クラウンクラス50400）ぐらいでございますから。

コストパフォーマンス＋居住空間のでかさ＋１ボックスはイヤ派のワタクシといたしましてはもうすでにつなぎではなくなっており、とりこの境地でございます。サイコー。

不満な点

やっぱ内装、装備はライトなカンジでございます。ランク下の車をでかくしてみましたよ奥さん！みたいなカンジであるわけです。はぁ。
このへんもセフィーロ激似でございます。

ただ、車両が安く手に入る分、ナビやら足やらに予算を回せるというメリットがあるのではないでしょうかね、奥さん。（しつこく奥さんに訴求してみせます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験