トヨタ アバロン 「大きなコロナですね！ 大きいクルマが楽なので乗りたいんだけど、見栄を張らない控えめがいいという私のような人にオススメです。なんと言っても威圧感や押し出」のユーザーレビュー

大きなコロナですね！ 大きいクルマが楽なので乗りたいんだけど、見栄を張らない控えめがいいという私のような人にオススメです。なんと言っても威圧感や押し出

2006.11.23

総評

大きなコロナですね！
大きいクルマが楽なので乗りたいんだけど、見栄を張らない控えめがいいという私のような人にオススメです。なんと言っても威圧感や押し出しが弱いところ。中間管理職の私には部下より大きく、上司より控え目という大きなコロナのようなクルマが欲しかったんです。装備も充実(調べてみてください)してますので、運転していれば自己満足度も高い。それがアバロン！
中古車としては程度に対する価格のバランスが他車にないくらいにイイんです。比較的低走行で丁寧に運転された車両が多いのが特徴ではないでしょうか。絶版となったいま、流通台数が少ない上に減少の一途ですので興味があっても近場で現物を見学にいける確立は低いでしょう。
後期型はちょっとワルっぽい雰囲気でいいですね。でも私のような人間には割安感のあるおとなしい前期型がピッタリです。

満足している点

もちろん室内、トランクルームの広さですね(異口同音)。でも活字で表現するのは難しいですね。実際に見に行ってください。セルシオに比べ、フロントのシートバックとヘッドレストがコンパクトなので後ろに乗るととっても広く感じるんです。ドアも大きめで乗り降りラクチンですね。
アメリカンなクルマですけど、意外とロールは少なく乗り易いんです。また、大きな排気量の割りに、コンパクトなエンジンとＦＦスタイルのお陰で車重が軽くとっても軽快です。重量税も37800円也☆
焦点移動の少なく設計したメーターや、至れり尽くせりの電動装備を見ると高級車好きの方ならきっと興味を抱くことでしょう。

不満な点

せっかくだからウィンダムのようなクオリティが欲しかった…。もしそうだったらこんなお値打ち価格はなかっただろうし、私も別の車種を選んでいたことでしょう。
ステレオもウーハー付きですが、ツイーターとフルレンジのバランスが悪く、ＡＭラジオを聴くにはいいですが音楽はダメです。純正派なのでスピーカーだけ変えてみようと思っています。
足回りもこのクラスの割りにゴツゴツ音が気になります。しっとり感はコロナレベル、重厚感は…う～ん、難しいか。実際は気になりませんけどね。
事故時の保険ではすぐ全損扱いになってしまいますので、できるだけ安く買うのが一番でしょう！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験