トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

うぅ～ん。。。 高い買い物だったような感じ。。。

2006.10.17

総評

うぅ～ん。。。 高い買い物だったような感じ。。。

満足している点

パネルデザインが気に入った。 後方やや斜めから見た外観。 走行中の音の静かさ。 汚れが目立ちにくい（シルバー車）

不満な点

値段が高い。 やはり出足が遅い。 雪道は、てんでＸ。 装備が充実といえない。 クラクションがチャッチィ。 マフラーもサビサビになる。 後方の座席シートが倒れるようにして欲しい。

乗り心地

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アルテッツァターボ320ＰＳ 羊の皮をかぶった狼という言葉かずばりはまります。ノーマルでは少々物足りませんがチューニングしだいではかなりのスペックを発

2006.10.17

総評

アルテッツァターボ320ＰＳ 羊の皮をかぶった狼という言葉かずばりはまります。ノーマルでは少々物足りませんがチューニングしだいではかなりのスペックを発揮するポテンシャルを秘めています。

満足している点

とにかく速い、ノーマルＧＴＲなら余裕でついて行けます。

不満な点

燃費が悪い、チューニングすればやむおえませんが。

乗り心地

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世間ではあまり評価されていない感がありま...

2006.10.15

総評

世間ではあまり評価されていない感がありますが希少なFRセダンだけに期待を持ちすぎたんじゃないですかね？ 決して悪い車ではありませんよ。

満足している点

エクステリアは大好きです。 加速は２LのNAにしてはまあまあじゃないかと・・・ 乗り心地も良いです。 運転していて楽しいですよ。 仕事で乗っていますがいい気分転換になります。

不満な点

コストパフォーマンスですね。 値段の割りにはうーん？という感じです。 このクラスの車に214/45ZR/17のタイヤは必要だったのかなと思います。 １６インチで十分かと・・・・ 悪い車ではないです...

乗り心地

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ｺﾝﾊﾟｸﾄなFRｾﾀﾞﾝ且つ6MTに惹...

2006.10.15

総評

ｺﾝﾊﾟｸﾄなFRｾﾀﾞﾝ且つ6MTに惹かれ、BMWの3(中古)と悩んだ末、当時新車で購入しました。 ﾐﾆﾊﾞﾝばかりが目立つ国産車の中にあってこの手のｸﾙﾏは貴重であり、ｺﾝｾﾌﾟﾄは良かったのですが...

満足している点

・このｸﾗｽでは唯一のFRｾﾀﾞﾝだった点 ・ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞを抑えたFRらしいｽﾀｲﾙ ・適度な車格、取り回しの良さ

不満な点

・雑なｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ、 ・ｸﾞﾆｬとした中途半端なｻｽﾌｨｰﾙ ・子供っぽいﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ ・幼稚なｺｸﾋﾟｯﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾁｰﾌﾟ感

乗り心地

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今でも新鮮なデザイン アルテッツアを購入して８年経過しましたがデザインの新鮮さは失われていないと思います。オーバーハングを切り詰めたデザインはどんどん

2006.10.15

総評

今でも新鮮なデザイン アルテッツアを購入して８年経過しましたがデザインの新鮮さは失われていないと思います。オーバーハングを切り詰めたデザインはどんどん大きくなって購入意欲が失われる最近のセダンとは異なりコ...

満足している点

飽きの来ない外観のデザイン。適度なサイズと多少オーバースペックだけど１７インチのアルミホーイル。個性的なクロノグラフメーターも好きです。

不満な点

傷つきやすく安っぽい内装。暗いヘッドライト。痛みやすいシートの材質。

乗り心地

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隠れた？名車 ＲＳの６ＭＴ－ＡＳの４ＡＴと乗り継いで計６年、いまだに色あせない魅力を感じる。ＲＳはちょっとやんちゃに走りたい人に、ＡＳは街乗りでスポー

2006.10.14

総評

隠れた？名車 ＲＳの６ＭＴ－ＡＳの４ＡＴと乗り継いで計６年、いまだに色あせない魅力を感じる。ＲＳはちょっとやんちゃに走りたい人に、ＡＳは街乗りでスポーティに格好よく乗りたい人に向いてると思う。カーオブザイ...

満足している点

１．充分な動力性能。　２．280Ｔのようにターボ化しても耐えうる足回り、ブレーキ性能、ボディ剛性。　３．扱いやすいエンジン、特にＡＳの６気筒はシルキーで芸術的。　４．実用的な広さの室内とトランク。　５．斜...

不満な点

特になし。

乗り心地

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チｭー二ングすれば楽しい車になると思います...

2006.10.4

総評

チｭー二ングすれば楽しい車になると思います。　　悪い車ではないですけど　スポーツセダンとしては　最低です。

満足している点

コンパクトなボデｲサイズ。外観がカッコイイ

不満な点

車重があるせいか加速が鈍い。NAなのに燃費が悪い。内装が安っぽい。

乗り心地

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ちょっと手を加えればいい車だがドリフトし...

2006.10.4

総評

ちょっと手を加えればいい車だがドリフトし難い。

満足している点

ドアが４枚

不満な点

パワーがない

乗り心地

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総合的にはまぁ満足しています。 おそら...

2006.9.28

総評

総合的にはまぁ満足しています。 おそらく廃車になるまでずっと乗り続けるでしょう。

満足している点

外観はかっこ良く、パワーもある程度あってブレーキも良く効いて走る楽しさを味わえます。

不満な点

アルテッツァには有名な話ですが3000～4000回転でトルクの谷があることです。 AT車なのでアクセルを急激に踏込むとキックダウンが起きてしまう為、徐々にアクセルを踏込まなければならず、追越時に歯がゆい...

乗り心地

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車がこんなに楽しいとは、思わなんだ♪(*...

2006.9.27

総評

車がこんなに楽しいとは、思わなんだ♪(*_*)

満足している点

中古で買ったんで色々付いていてイイ ( ｀ー´)ノ

不満な点

さすがにチャイルドシートを乗せると窮屈ですな。

乗り心地

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外観といい走りといい最高です 何年たっても...

2006.9.14

総評

外観といい走りといい最高です 何年たってもあきがきません

満足している点

よく走ります乗っていると車好きと言われる

不満な点

乗って何年もたたずにCDが故障した

乗り心地

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乗ったばかり、ドノーマルなのでまだ解りま...

2006.9.6

総評

乗ったばかり、ドノーマルなのでまだ解りません、自分が思う仕様に 車が仕上がりきっちり乗れるようになった時に改めて書こうと思います。

満足している点

形が好きです、セダン車は嫌いでしたがこの車は乗ってみたいと思いました。

不満な点

今まで、軽重量のターボ車のみ乗り継いでいってたせいか、やけに遅い 快適なのは良いのですが、スポーツ車ならもうちょっとトゲトゲしさが 欲しかったかな～。

乗り心地

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カスタマイズパーツも比較的豊富で、自分の...

2006.9.5

総評

カスタマイズパーツも比較的豊富で、自分の好みにあったチューニングによっては、車が変身するためおもしろい車と思われます。

満足している点

手頃なサイズでＦＲ駆動は魅力的。機能的には？ですが、６ＭＴ装備している点も魅力。

不満な点

見た目はスポーティーですが、実際走らせると足回りなどやはりトヨタ。

乗り心地

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AS200（6MT）からの乗り換えです。新車で買った2005年式AS200（6MT）から中古の2003年式AS200（4AT）に乗り換えました。アルテ

2006.8.20

総評

AS200（6MT）からの乗り換えです。新車で買った2005年式AS200（6MT）から中古の2003年式AS200（4AT）に乗り換えました。アルテッツァはASにしてもRSにしても重いFWや電スロの違和...

満足している点

○小型セダンで直６＋ＦＲというスペシャリティ感 ○文句なくかっこいいスタイリング ○1G-FE＋4ATのもたらす滑らかで上質な走り ○ストレスなく静かに回る1G-FEエンジン ○ワイヤースロットル...

不満な点

×信号発進で軽自動車に負ける ×車重が重く全体的に動きがもっさりしている ×POWERモードでもATの変速スケジュールが早すぎる ×３速と４速のギヤ比が離れすぎ（４速が低すぎ） ×シフトダウン時の...

乗り心地

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文句なし！よく出来た車だと思います！文句が...

2006.8.19

総評

文句なし！よく出来た車だと思います！文句が多いですが、気に入らなければ、他の車に乗ってね！私は大好きなの・

満足している点

全部良いですよ！お勧めはしませんが！

不満な点

無いですよ！

乗り心地

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何がスポーツセダンだ!?カッコだけで値段は...

2006.8.9

総評

何がスポーツセダンだ!?カッコだけで値段は割高だし走りは気持ちよくないし、コンセプトと現実のギャップの激しすぎる欠陥車だ!!

満足している点

キーが内溝で高級感がある、トランクルームが意外とデカい、E/gルームの整備性が他車より良い、雪の日に安心なリアフォグ、

不満な点

動力性能全般、腰高感あふれるフワフワした脚回り、加減速のレスポンスの鈍さ、冬の寒い朝にやたらとジャダるクラッチ＆フライホイール、リアワイパーの未設定、暗いヘッドライト、オヤジ臭いシート、プラスチックの割安...

乗り心地

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つかみどころ無し…のどっち付かずなハンパな...

2006.8.9

総評

つかみどころ無し…のどっち付かずなハンパな車でした。早くもなければ気持ち良く乗れもしない、はっきり言ってトヨタの姿勢が100%浮き出た車なのでは!?人にオススメなんか申し訳なくてできません。

満足している点

キーがマジェスタと同じ内溝キーなのが高級感がある。トランクルームの容量が意外と大きい。E/gルームの整備性が他車に比べて良い。アルミペダルは見栄えが良い。

不満な点

ズバリ!!動力性能全般。やたらと柔くてフワフワ感の強い脚回り。E/gのフィール(吹き上がりの悪さ、回転落ちがやたら遅い、原因はレスポンス＆ピックアップ最悪な電子制御スロットルとやたらと重いダンパー付フライ...

乗り心地

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いじるベースなら前期か中期をノーマルで乗る...

2006.8.3

総評

いじるベースなら前期か中期をノーマルで乗るなら後期がお勧めかなぁ？一代で終わったアルテッツァであるが長く乗れる車でありたい。レクサスのISはアルテッツァではない別の車だと私は思うので…。ISの為の国内市場...

満足している点

新車で購入し七年が経った今も思うがスタイル、コンセプトはよいと思う。宣伝をまちがっていたために誤解を招いた為に売れなかったのは仕方ないと思うところである。ただ開発当初のスペックで販売したなら必ず売れたに違...

不満な点

ベースがAS200の故にRS200の煮詰めが甘かったと思うトヨタ流のやり方で失敗した車の仲間入りをしてしまったと思う。AS200のバランスがよい方なのに何故？利益優先なのがよく伺える車である。奥田会長さん...

乗り心地

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決して速くはないけど、また乗りたいです。 ...

2006.7.26

総評

決して速くはないけど、また乗りたいです。 総評すると、この様なｺﾝﾊﾟｸﾄなFRセダンがｱﾙﾃｯﾂｱとBMW以外に無いのが現状。決して速くないが、そこから、いかにｲｼﾞって速くしていくかのが楽しい車。私...

満足している点

ｺﾝﾊﾟｸﾄな4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝにも係わらず、十分に広い車内。見飽きない重圧あるボディーと人気あるﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、個性的なｸﾛﾉﾒｰﾀｰ。ｾﾀﾞﾝとしては珍しい6MTを搭載。低速トルクは細いが、回転を上げる...

不満な点

車重がありすぎる。フライホイールが重い。ノーマルマフラーの車内へのこもり音（初期型）。低速トルクが細い。インパネがプラスチッキー。

乗り心地

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乗らなければ一生後悔する…そう思わせた車で...

2006.7.26

総評

乗らなければ一生後悔する…そう思わせた車です。特別な鋭さが無い事、上質さや速さで物足りなく感じているオナーも多く、ボアアップやターボ仕様も増えているようですが、今の私には、NAで210馬力、ノーマルのアル...

満足している点

美しいボディラインは奇跡のよう。エアロパーツは付ける気にならず長時間見惚れてしまいます。確かに重い車重や低速域でのトルク不足は感じ、速さで楽しめる車ではありませんが、FRレイアウト、素直なハンドリング、充...

不満な点

些細な事ですが、MTミッションの為か灰皿が使いづらく容量が無さすぎかと…。ギア比の改善によりフィーリングが良くなった事やメーターレイアウトが変更された事を気に入り熟成の後期型を譲れず選んだのですが、エクス...

乗り心地

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