トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

このサイズの車が･･･ 無くなってますよね。このクラスの車は北米市場メインに設計されてきてるんで大きくなってしまいました。 別の方がレビューに書いて

2006.11.22

総評

このサイズの車が･･･ 無くなってますよね。このクラスの車は北米市場メインに設計されてきてるんで大きくなってしまいました。 別の方がレビューに書いてましたが、私も大学時に憧れて、今乗っています。

満足している点

外観でしょう。今のトヨタFRの主流であるショートオーバーハングの先駆けになったデザインは飽きません。 全長4.4ｍとカローラと同じ長さで、且つＦＲだからよくハンドル切れますよ。一度レースライセンス持ちの...

不満な点

内装のプラスチッキーなトコ。コスト削減をインパネが体現してます（笑）。あと、Z-EDには運転席だけでもパワーシート欲しかった。

乗り心地

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何気に個性的 トータル的には８０点。 バランスがとれた車、悪い言い方をすれば優等生すぎ。

2006.11.20

総評

何気に個性的 トータル的には８０点。 バランスがとれた車、悪い言い方をすれば優等生すぎ。

満足している点

・個性的なスタイル　・程良いサイズ　　・トヨタらしく丈夫なエンジン　　・アフターパーツが豊富　　・なかなかのボデイ剛性

不満な点

・プアなブレーキ　　・ノーマルでは落ち着きのない足回り　・非力なエンジン　　・重すぎる車体　・せっかくのボデイ剛性をスポイルする足回り剛性　　・まさかの燃費（ASですら８～９㌔）

乗り心地

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内装はチープ。スポーツをうたってるけど肝心...

2006.11.12

総評

内装はチープ。スポーツをうたってるけど肝心の心臓が3Sじゃあ全然ダメ。ｾﾘｶのﾏｲﾁｪﾝの時で終わらせなきゃ。じいちゃんにﾌﾟﾛﾃｲﾝ飲ませたようなもんだね。ﾌﾙﾁｭｰﾝしたけどやっぱ無駄だった。

満足している点

エクステリアと少型FRスポーツセダンは今となっては稀少価値あり。ただしスポーツってとこは微妙。

不満な点

外観以外はすべてダメ。値段どおりの子供の車だね。いい年して乗ってると恥ずかしい。

乗り心地

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去年買いました 生産終了直前に買いましたので、いろいろありましたが、満足はしています。デザイン、アフターパーツについては文句はないと思います。MTのシ

2006.11.11

総評

去年買いました 生産終了直前に買いましたので、いろいろありましたが、満足はしています。デザイン、アフターパーツについては文句はないと思います。MTのシフトフィールもそこそこスムーズだとは思いますが、やはり...

満足している点

飽きのこないデザインだと思います。L－EDはマイチェン後、シートが本革になっているので、それなりに高級感とスポーティさが味わえると思います。

不満な点

何よりトルクの細さを補うためにお金がかかってしまうということでしょうか。

乗り心地

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スポーツセダン？ 走りに関しては、スポーツセダン？と？が付きます。あくまでノーマル状態でですが… 軽量フライホイール、マスターシリンダーストッパー、

2006.11.7

総評

スポーツセダン？ 走りに関しては、スポーツセダン？と？が付きます。あくまでノーマル状態でですが… 軽量フライホイール、マスターシリンダーストッパー、ダンパー＆スプリングなどなど、欲しいパーツは山ほどあり...

満足している点

外観がかっこいい。 メーター類がかっこいい。 チューニングベースとしてはとても良い車。 後部座席もそこそこ広い。 トランクが意外と広い。 ボディー剛性がしっかりしている。

不満な点

重い。 車重に対してパワーが足りない。 ブレーキタッチがイマイチ。 足がスポーツしていない。 2速と3速が離れすぎ。

乗り心地

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希少なミドルクラスFRセダン この車のデビュー前は、国内仕様メインモデルに4気筒の3S-GEエンジンを搭載し、カローラよりちょっと大きなサイズで軽量な

2006.11.5

総評

希少なミドルクラスFRセダン この車のデビュー前は、国内仕様メインモデルに4気筒の3S-GEエンジンを搭載し、カローラよりちょっと大きなサイズで軽量なFRという予想をされ「ハチロクの再来」などと勝手に騒が...

満足している点

デビューからまる８年になるが、シンプルなデザインの中に精悍な面持ちと、今のＦＲのトレンドともなっている「ショートオーバーバンク・ロングホイールベース」のパッケージングは飽きがこなく、古さを感じさせないどこ...

不満な点

ジータや北米モデルに搭載されている2JZ-GEエンジン搭載モデルが存在しないなど2Lモデルしか選択できないのが残念。 パワー面を重視して3S-GEを選択しましたが低速トルクが細いのが短所、でも回せば楽し...

乗り心地

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期待は高かったが・・・ デビュー当時、非常に話題の多かったモデルであり、SW-20からの乗換えを検討しましたが私の期待とは異なるモデルであることが分か

2006.11.5

総評

期待は高かったが・・・ デビュー当時、非常に話題の多かったモデルであり、SW-20からの乗換えを検討しましたが私の期待とは異なるモデルであることが分かり、乗換えをやめた記憶があります。 たまたま仕事で長...

満足している点

普通のセダンより一歩上を行く走行性能。尖った走りを期待しなければ、乗り心地の良さもあり、非常に走りやすいモデルでした。ボディーもしっかりしていたと思います。

不満な点

スムースだが面白みに欠けるエンジン、オモチャチックなインパネ、質感に欠ける内装が×でした。

乗り心地

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一目惚れして購入しました 買った当初は　まだ女性で乗っている人が居ないので買いました 中古で購入したんですが　前のオーナーさんがオプションを大分付け

2006.11.4

総評

一目惚れして購入しました 買った当初は　まだ女性で乗っている人が居ないので買いました 中古で購入したんですが　前のオーナーさんがオプションを大分付けていたのでそのままで快適に乗っています ナビも付いて...

満足している点

スピーカーの音が良い　メーター系も見やすいし　助手席が広い 高速走行も安定している　何より　乗りやすい

不満な点

発進の時が鈍い　ブレーキが鳴く（私のだけかも…）

乗り心地

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6速ＭＴに一度乗ってみたかった 普段軽しか乗らないが、たまたま借りることができ、200キロほどドライブしたときの感想。評判通り、腕時計を模した速度計は

2006.11.3

総評

6速ＭＴに一度乗ってみたかった 普段軽しか乗らないが、たまたま借りることができ、200キロほどドライブしたときの感想。評判通り、腕時計を模した速度計は、まあ見た感じはカッコいい。6速ＭＴを駆使するほど使い...

満足している点

高速主体だったからか、意外と燃費は良く、リッター11キロ走った。

不満な点

6速ＭＴを1速に入れにくい。何度かバックと間違えた。バックにシフトした時に、ＡＴのように警告音が鳴る理由がわかった気がする。 リアウィンドーがかなり曲がっており、ミラー越しには距離感がつかみづらい。

乗り心地

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アルテッツア 総合的な評価としては８５点程度は差し上げてもいいと思います。 デザインのすばらしさ、内装の質感、運転のしやすさ何をとっても不満はありま

2006.11.1

総評

アルテッツア 総合的な評価としては８５点程度は差し上げてもいいと思います。 デザインのすばらしさ、内装の質感、運転のしやすさ何をとっても不満はありません。　レクサスIS300が後継車ですがデビュー当時の...

満足している点

長所としてはまず、高級感あふれるデザインと６気筒エンジン（ビームス２０００）です。　あと、内装全般とメーターパネルもかっこいいと思います。　当時、ＢＭＷに憧れていましたが、ＢＭＷ３シリーズと比べても遜色な...

不満な点

短所をあげるとすると、車体の重さが気になります。　正確にはわかりませんが、２０００CCのエンジンにしては車体が重く、機敏な走りができず、スポーティさにかけるのではないかと思います。 　また、当時のトヨタ...

乗り心地

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何といってもフロントスタイル 正面から少しかがんで観るとワイドで精悍なスタイルにぞっとします。 ハンドリングの素直さ（レスポンス）は抜群です。

2006.10.29

総評

何といってもフロントスタイル 正面から少しかがんで観るとワイドで精悍なスタイルにぞっとします。 ハンドリングの素直さ（レスポンス）は抜群です。

満足している点

急激な登りでも、アクセルを軽く踏み込めば全くトレスなく対応してくれます。 永く乗り続けても全く飽きが来ないのが最大の長所と言って良いでしょう。

不満な点

ヘッドクリアランスは前後とも少ないため、大きな物は運べません。 あくまでもツーリング主体の車だと思って乗って下さい。

乗り心地

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アルテッツァ　クリオタート アルテッツァ二台目です。一台目は、Zエディションで二台目がクリオタートです。 今から買うのであれば、後期モデルがお勧めで

2006.10.25

総評

アルテッツァ　クリオタート アルテッツァ二台目です。一台目は、Zエディションで二台目がクリオタートです。 今から買うのであれば、後期モデルがお勧めです。細かくは、分かりませんがメーターの変更やギア比等の...

満足している点

クリオタートに関しては、フロント(グリル一体)・リアバンパーがモデリスタの物を使っているので、外観はノーマルでも十分かっこいいと思います。メーターも同メーカーの220キロメーター(センタータコメーター)な...

不満な点

気持ちよく走るためには、足回り・ギア比・クラッチ・フライホイールの変更は最低でも必要だと思います。

乗り心地

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走り屋としては 面白い車ではあったと思う。2リッターNA、FR、マニュアルの設定があるというだけでもうそんなパッケージング今じゃ新車で買おうと思ったら

2006.10.22

総評

走り屋としては 面白い車ではあったと思う。2リッターNA、FR、マニュアルの設定があるというだけでもうそんなパッケージング今じゃ新車で買おうと思ったらそんなに選べないし・・・。もうちょっと乗りたかったな。

満足している点

チュ－ニング用品と中古部品が多いこと、手を加えれば結構好きな味付けができるし安上がりでもあった。

不満な点

車体の重さエンジンの古さ（好きなところの一つだけれど）ちょっと最近の車っぽさはない基本的に最新の技術とかで作られているところはないのでトルク感やパワー感はなかった。

乗り心地

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もっと硬派に 当時R33GT-Rに乗ってた私とｲﾝﾃRに乗っていた友人とどんなものかと思い、レンタルにて借りました。 総評ですが、いい車ではあったけ

2006.10.22

総評

もっと硬派に 当時R33GT-Rに乗ってた私とｲﾝﾃRに乗っていた友人とどんなものかと思い、レンタルにて借りました。 総評ですが、いい車ではあったけど、もう少し頑張って欲しかった、いやもう少しユーザーを...

満足している点

エンジンは３ＳＧを昔から知っているので、まあかなり吹けなどは良くなったなと感じました。ボディも前後のオーバーハングを詰めており、軽快感があるような感じも受けました。またＦＲとしてはパッケージが良く後席の居...

不満な点

エンジンは改良はされましたが、カタログ上210ＰＳも出ている気がしませんでした。パワー感も吹けもホンダのＶＴＥＣに遠く及ばず。ドラマッチクな刺激が欲しかったですね。ハンドリングもダイレクト感に乏しく、ＦＲ...

乗り心地

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アルテッツァ 車体が重いのがネックだが、FRのスポーツセダンという点でとても満足している。 家族連れでスポーツ思考な人にはぴったりじゃないでしょうか

2006.10.22

総評

アルテッツァ 車体が重いのがネックだが、FRのスポーツセダンという点でとても満足している。 家族連れでスポーツ思考な人にはぴったりじゃないでしょうか？？ バリバリのカスタムをするのもいいし、ノーマルで...

満足している点

FRのスポーツセダン。 車体が最初から低い。 踏めば踏むほどよさが出てくる。

不満な点

車体が重い。 アイドリングが不安定。 燃費が悪い。 純正CDデッキが壊れやすい。

乗り心地

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3S-GE 外観デザインがかっこいい。外観だけをみると、なんか高級車に見えたりもします。安定感がある車です。カーブに強い。

2006.10.22

総評

3S-GE 外観デザインがかっこいい。外観だけをみると、なんか高級車に見えたりもします。安定感がある車です。カーブに強い。

満足している点

平坦な道で時速６０キロペースでは、エンジン回転数はおよそ、５速で１７００回転くらいで、燃費が良いです。

不満な点

出だし、２０００回転以下に抑えると、ちょっとのろいかもしれないです。

乗り心地

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６発１Ｇ静かです。 軽からの乗換えで劇的な進化は当たり前なのですが、このクラスの車では総合的に見て最良と思います。重いとか遅いとか掲示板で耳にしますが

2006.10.20

総評

６発１Ｇ静かです。 軽からの乗換えで劇的な進化は当たり前なのですが、このクラスの車では総合的に見て最良と思います。重いとか遅いとか掲示板で耳にしますが、私の場合もともとスポーツは求めてないので不満なくジェ...

満足している点

エクステリア・室内空間

不満な点

電子制御スロットル

乗り心地

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AS200 乗りやすい車です。

2006.10.19

総評

AS200 乗りやすい車です。

満足している点

ASは3000～5000回転の中回転域がスムーズかつ静かなエンジン。

不満な点

各ギヤ間のつながりもいまひとつです。

乗り心地

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アルテッツァ 新車で購入後約７年、６万キロ走りました。良くも悪くもトヨタの車だなって感じです。飽きっぽい性格で、今までの車は２年くらいで乗り換えていま

2006.10.19

総評

アルテッツァ 新車で購入後約７年、６万キロ走りました。良くも悪くもトヨタの車だなって感じです。飽きっぽい性格で、今までの車は２年くらいで乗り換えていましたがアルテッツァは自分にぴったりあってる感じで長く乗...

満足している点

長所はたくさんありますがまず、コンパクトなサイズですね。車は大きくないのに中は大人４人が十分乗れますしトランクも十分な大きさです。燃費もいいし特に長距離を走ると燃費の良さには驚かされます。 また、ワイン...

不満な点

大きく不満なところは無いのですが、車の割りに車重が少し重たい感じですね（ナビ、サンルーフ付き）。あと、最初の頃は少しトラブルがありましたがディーラーにて対処していただきました。

乗り心地

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アルテッツァ　スポーティー 外観も内装も、ノーマルのままでは落ち着いていますが、少々物足りない車です。外観は、エアロパーツを取り付けて、かっこいいスポ

2006.10.18

総評

アルテッツァ　スポーティー 外観も内装も、ノーマルのままでは落ち着いていますが、少々物足りない車です。外観は、エアロパーツを取り付けて、かっこいいスポーティーに。内装は、追加メーター、ステアリング＆シート...

満足している点

・コンパクトなＦＲセダンなので、扱いやすく楽しめる。 ・スポーティーからユーロテイスト、または、レーシングマシンまで、幅広くカスタマイズできる。

不満な点

・車体重量が重過ぎる。 ・レスポンスの悪さ、馬力不足。

乗り心地

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