トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

上には上がいますね。 走行距離50万Ｋｍ！　びっくりしました。私はの車は1999年から現在35万Ｋｍです。 これでもすごい。いつか投稿しようと思ってい

2010.2.26

総評

上には上がいますね。 走行距離50万Ｋｍ！　びっくりしました。私はの車は1999年から現在35万Ｋｍです。 これでもすごい。いつか投稿しようと思っていましたが上には上がいました。 私は仕事に関係無いのに整...

満足している点

1.曲がる、止まるの性能が良く安心して走れる。 2.頑丈なので維持費（修理代がいらない） 3.燃費も良い（一般道11Ｋｍ，高速14Ｋｍ／Ｌ程度） 4.加速も良い

不満な点

1.後継車がレクサスになった事（値差が馬鹿らしくて替えない）

乗り心地

-

１年乗った感想です。 本当はSW20が欲しかったのですがタマが無くたまたま少し気になっていた程度の良いアルテッツァがあったので購入しました。外観は今で

2010.2.25

総評

１年乗った感想です。 本当はSW20が欲しかったのですがタマが無くたまたま少し気になっていた程度の良いアルテッツァがあったので購入しました。外観は今でも通用する飽きのこないデザインだと思います。内装はメイ...

満足している点

FRで絶版車であること。あまり古さを感じないデザイン。ドアの閉まるしっかりした音。丁度良いサイズ。コントロールしやすいブレーキ。黒い内装。減ってはきているがアフターパーツが多い。

不満な点

おいしいところがなかなか使えないエンジン。頼りないシート。売りのクロノグラフメーターは良く見るとチャチでもっと精巧にできればカッコいいのに。スーパーライブシステムの音はあまり良くないと思います。シフトのス...

乗り心地

-

50万キロ乗りました 2回目の投稿です。2001年2月から2009年12月までで50万キロ乗ってプリウスに替えました 50万走ってもエンジンは、まだ絶

2010.2.25

総評

50万キロ乗りました 2回目の投稿です。2001年2月から2009年12月までで50万キロ乗ってプリウスに替えました 50万走ってもエンジンは、まだ絶好調です。いまは　甥っこが乗っています。 このエンジン...

満足している点

１）スタイル ２）走行性能がよい　（走る　止まる　曲がる） ３）シートが案外良い　50万キロ乗っても　へたってなかった ４）故障が少ない ５）エンジン　これだけ乗って　全くオイルが汚れないのは凄いの一言

不満な点

１）音がやかましい（もう少しいい音か静かがよい）アルファは耳につかない音でした ２）ナビが上にしかつかない(結構光が気になる）

乗り心地

-

１００点満点とは言わないけれど、 代わりになる車がなかなか無い。 （経済的に幾らでも出すのであれば別ですが…） 国産でＦＲのコンパクトカーが

2010.2.21

総評

１００点満点とは言わないけれど、 代わりになる車がなかなか無い。 （経済的に幾らでも出すのであれば別ですが…） 国産でＦＲのコンパクトカーが 出て欲しいですね。

満足している点

ＦＲで適度なサイズであること。 エクステリアは個人的には大満足。 故障がほぼ皆無。 やっぱりよく曲がる。

不満な点

一言で言うと「走らない」 特に初期加速は軽四に負けるほど… 高速での加速はそんなに悪くないのですが。

乗り心地

-

手に入れてから一年足らずで手放して、それから随分経つので正直なところ忘れている部分もありますが、良くも悪くもトヨタ車に対するイメージが固定された車でし

2010.2.13

総評

手に入れてから一年足らずで手放して、それから随分経つので正直なところ忘れている部分もありますが、良くも悪くもトヨタ車に対するイメージが固定された車でした。 この車の前にアコードワゴンＳｉＲ（２．３Ｖｔｅ...

満足している点

手ごろな大きさとスポーティーな外観 車雑誌でこの車のデザインを見たときは震えました。 まさに一目惚れでした。

不満な点

購入する時に余りにも盲目的に気に入ってしまったので試乗はしたのですが冷静に客観的に見なかったことが全ての誤りでした。 以下思い出す限り書きたいと思います。 ・低速トルクもないのに吹けも悪い３Ｓ－Ｇエン...

乗り心地

-

比較的安価なFRスポーツセダンを作ったことは評価すべきとは思いますが、もう少し足回りにお金を掛けて欲しかったなと個人的には思います。この車を買う意味は

2010.1.22

総評

比較的安価なFRスポーツセダンを作ったことは評価すべきとは思いますが、もう少し足回りにお金を掛けて欲しかったなと個人的には思います。この車を買う意味はFRの素直な操縦性が味わえること（但し路面が良い場所に...

満足している点

小ぶりなサイズ 広い室内 軽快に回る４気筒エンジン 比較的静粛性の高い室内 強力なブレーキ 鼻先が軽く感じるFRならではの素直な操縦性 FRにしては比較的軽い車重（最近のBMW3やメルセデスC...

不満な点

・乗り心地が悪い 　アリストの足回り部品を共用しているせいかバネ下がとにかく重　く感じます。そのためと思いますが高速でも一般道でも路面が荒　れてると足回りがばたついて非常に不快です。 　特にリアの突き...

乗り心地

-

RS200　Zエディション　前期型 S15、インテRを断念し、車体価格、保険代含めた維持費が安いという理由で購入したアルテッツァ。 アフターパーツ

2010.1.7

総評

RS200　Zエディション　前期型 S15、インテRを断念し、車体価格、保険代含めた維持費が安いという理由で購入したアルテッツァ。 アフターパーツが豊富な車なので、これからどんどん自分好みに仕上げてい...

満足している点

■エクステリア 丸みのある筋肉質？というかずんぐりしたエクステリアが好きです。日本車は角張ったデザインが主流ですが、そんな中にあってこのアルテッツァは異質です。 また、前から見ると車高が低く見えるよう...

不満な点

■ワイパー リアウインドウにワイパーが付いていません。雨の日に乗ると、リアウインドウの傾斜が緩やかなのも手伝って、瞬く間に後方視界が奪われます！ ■エンジン 低速トルクが薄く、駐車場での取り回し...

乗り心地

-

基本的に車体剛性は良い車なのでチューナーや...

2010.1.5

総評

基本的に車体剛性は良い車なのでチューナーや一般の人が手をかければそれに応えられる基本を持った車です。スポーツカーにもラグジュアリーカーにもなれます。トヨタの車だからしょうがないと言えばそれまでですが、手を...

満足している点

特に特徴がない点が良い部分です。エンジンパワーは程好くあり、車のサイズや室内の広さ、トランク等実用面で使い勝手は良いかと思います。

不満な点

満足なところで書きましたが特徴がないところかもしれません。何か突出してる部分がある車ではないので、私としては何か突出した部分を作っても面白かったと思います。例えばハンドリングだけは他の車に負けない(ロード...

乗り心地

-

離れてまだ一か月ですが、不満をあまり思い出せない良い車でした。決してノーマルのままだと走りを追求したスポーツカーとは言えませんが、間違いなく、楽しく運

2009.12.20

総評

離れてまだ一か月ですが、不満をあまり思い出せない良い車でした。決してノーマルのままだと走りを追求したスポーツカーとは言えませんが、間違いなく、楽しく運転できる車です。剛性も強く、私にはノーマルのままで十分...

満足している点

・コンパクトなサイジング ・塊感のあるエクステリアデザイン ・スポーティーなメーター類のデザイン ・走りを楽しませてくれるエンジン音 ・取り回しの良さ、一体感

不満な点

・初期型なのでハロゲンライトだったこと（変えれば済みます） ・銀球シフトノブ（青空駐車なので夏は触れませんでした） ・スポーツ感のないフロントグリル（直ぐに変えました）

乗り心地

-

満足してます アルテッツァに一目惚れをして９年間（４００００キロ）乗っていますが、これといってトラブルもなく大変満足しています。スポーツ走行をするわけ

2009.12.18

総評

満足してます アルテッツァに一目惚れをして９年間（４００００キロ）乗っていますが、これといってトラブルもなく大変満足しています。スポーツ走行をするわけでもなく、高速でも法定速度で走行する程度です。重たいと...

満足している点

・発売から１０年以上経っているとは思えないエクステリア ・助手席にもパワーシートが標準装備 ・４４００mmという取り回しの良いサイズ

不満な点

・燃費：市街地６キロ（渋滞が多いため）

乗り心地

-

非常にがっかりでした・・・。 購入して最初に思ったのは足回りが安定しない。 すぐにサスとショックを変え、アライメントをショップにて調整してもらい、タワ

2009.12.17

総評

非常にがっかりでした・・・。 購入して最初に思ったのは足回りが安定しない。 すぐにサスとショックを変え、アライメントをショップにて調整してもらい、タワーバーを前後付け少し改善しました。 その後、強化クラッ...

満足している点

ブレーキがとてもよく利く。

不満な点

重い！ 210馬力あるとは到底思えない！ 3速に入れるたびにガリッと言うシフト。 スポーティ感が無い。

乗り心地

-

1年間４万キロ乗った感想 高速道路を頻繁に使用する為、快適に移動する為に、アルテッツァを買いましたが、概ね正解でした。 高速では１００ｋｍ/ｈ＋αで走

2009.12.9

総評

1年間４万キロ乗った感想 高速道路を頻繁に使用する為、快適に移動する為に、アルテッツァを買いましたが、概ね正解でした。 高速では１００ｋｍ/ｈ＋αで走る分には問題なく快適に過ごせますが、追い越しをかける時...

満足している点

・高速運転が楽に運転できる。 ・エンジン音が室内に入ら無い為、快適に過ごせる。 ・そこそこ入るトランク

不満な点

・燃費が思いのほか悪い(市街地８km/L・高速１０km/L)

乗り心地

-

失敗なのか？ ＭＲ－２の車検の時にたまたまディーラーの所有車を一日だけ代車として 乗った感想です。 思ったより良かったです。同僚が３Ｓ－ＧのＲＳ２００

2009.11.25

総評

失敗なのか？ ＭＲ－２の車検の時にたまたまディーラーの所有車を一日だけ代車として 乗った感想です。 思ったより良かったです。同僚が３Ｓ－ＧのＲＳ２００のマニュアルに乗って いたのですが意外にパワーがない、...

満足している点

自分で買うなら１Ｇ搭載のＡＳ２００がいいですね。 音は静かだし、乗り心地もわるくない。 カッチリした走りは気持ち良かったです。

不満な点

若者向けにトヨタが自信を持って売り出したが、不振に終わった。 カリーナやコロナから乗り換えるユーザーがいたのではないか？ そう思うほど若い人あまり乗ってません。 失敗だったのかなぁ？ いい車と思うが・・・。

乗り心地

-

FT-86が同じ轍を踏まなければ… 先日自身のブログでＴＭＳに出品された「FT-86（トヨタのＦＲスポーツ）」を取り上げたのですが、参考までに後輩から

2009.11.25

総評

FT-86が同じ轍を踏まなければ… 先日自身のブログでＴＭＳに出品された「FT-86（トヨタのＦＲスポーツ）」を取り上げたのですが、参考までに後輩から一週間借りて乗ってみました。 以前にも乗ったことがある...

満足している点

・トヨタ車であることの信頼性。 ・高級車ベースであることからくる静寂性。 ・4ドアセダンのパッケージング。 ・純正ホイールが格好良く、交換の必要性を感じさせない。 ・トヨタの中古FRスポーツセダンの中では...

不満な点

・頑張って軽くしたのだろうが、それでも1400㎏近くある車重。現代の車に比較すれば十分に軽いのだが… ・今一つすっきりしないハンドリング。 ・今一つ決まらない6速ミッション。 ・チューニングしようとすると...

乗り心地

-

スポーツカーばかり乗っていたが...。 ランエボRS（4.6）　インテRなど乗ってきたけど　それらと比べるともちろん遅いですが 結局は　町のりなら　十

2009.11.25

総評

スポーツカーばかり乗っていたが...。 ランエボRS（4.6）　インテRなど乗ってきたけど　それらと比べるともちろん遅いですが 結局は　町のりなら　十分だし　それ以外なら　高回転使えばいいし　それなりに遊...

満足している点

６速（あまり使わないけど） ステアリングインフォメーション（良い方だと思う） 見た目がかっこいい 人を乗せられる

不満な点

バックがしにくい（スモークでみえない） よく煽られる

乗り心地

-

スポーツ？ 現在、FR車が衰退している中で、アルテッツァは街でよく見かけます。 値段も手ごろでFRが楽しめる、貴重なスポーティカーだと思います。 ただ

2009.11.21

総評

スポーツ？ 現在、FR車が衰退している中で、アルテッツァは街でよく見かけます。 値段も手ごろでFRが楽しめる、貴重なスポーティカーだと思います。 ただ、スポーツカーかと問われると「？」となります。 理由と...

満足している点

・２リッターFRスポーツ 　　今のご時勢、このクラスは貴重になってきました ・６MT 　　スポーティさが出ています ・メーター 　　アルテッツァ独特で、ライトをつけると綺麗です ・エンジン音 　　ノーマル...

不満な点

・サス 　　セダンなのかスポーツなのか中途半端な固さ ・メーター 　　長所とは逆に、ちょっと見にくいですね ・６MT 　　バックに入れるのは最初慣れません

乗り心地

-

　あまり本格的な車乗りではないけれど、自分のやんちゃ具合は抑えきれない中年のための、よくできたスポーツ風セダン。 　良い車だったんですが、技術不足の

2009.10.12

総評

　あまり本格的な車乗りではないけれど、自分のやんちゃ具合は抑えきれない中年のための、よくできたスポーツ風セダン。 　良い車だったんですが、技術不足のため関越で壁に突っ込んで大破しました（反省）。何よりも...

満足している点

・スタイル。「塊感のあるかっこよいセダン」の最右翼でしたね。 ・そんなに高くないのに、結構高級車に見えるところ。レクサスISより新車で100～200万安いわけですから。 ・ボディーの衝突に対する剛性。...

不満な点

・スポーツカーではなくセダンなところ。一般道・高速を普通に走るには必要にして十分すぎる性能で（関越でリミッターを効かせるレベルでもびくともしない、いや、そうではないかなという想像で《爆笑》）、アルテッツァ...

乗り心地

-

なんにも文句ありません。物凄く楽しいｸﾙﾏです。ｸﾙﾏ選びは全てそうでしょうが、ともかく自分の望むものの優先順位をはっきりさせることが重要だと思います

2009.10.4

総評

なんにも文句ありません。物凄く楽しいｸﾙﾏです。ｸﾙﾏ選びは全てそうでしょうが、ともかく自分の望むものの優先順位をはっきりさせることが重要だと思いますが、私の中の優先順位を見事にｸﾘｱしてくれているｸﾙﾏ...

満足している点

現在のｾﾀﾞﾝと違い、3S-GE4気筒は室内にも騒々しく、けれどその「品のなさ」ややんちゃっぽさも含めてとても可愛らしい。 高速設定故の低中速域のどうしようもないﾄﾙｸのなさも、100kmを超えてからの...

不満な点

「満足している点」にも書きましたし、皆さんお書きですが、低中速域のﾄﾙｸのなさは、最初相当戸惑いました。車重に対してﾄﾙｸが無さすぎます。

乗り心地

-

試乗したときの感想です 嫁さんの車(カリブ)を点検にだしたとき 試乗を勧められたので運転してみました。 当時は、スポーツセダン・６ＭＴ・１７インチホイ

2009.9.20

総評

試乗したときの感想です 嫁さんの車(カリブ)を点検にだしたとき 試乗を勧められたので運転してみました。 当時は、スポーツセダン・６ＭＴ・１７インチホイールというと とてもスポーティーなイメージを受けました...

満足している点

運転手をスポーティーな気持ちにさせてくれる外観・内装。

不満な点

エンジン性能に対して車重が重すぎる。 あまりパワーを感じられないエンジン。 トルクが細い気がします。 メーターがおしゃれすぎて見にくい。

乗り心地

-

運転していて楽しいというか、気持ちよくな...

2009.9.18

総評

運転していて楽しいというか、気持ちよくなれる車です。 パーツ交換しなければなりませんが、自分仕様の車に出来るところですね。 パワーのある車は、たくさんありますが、それだけではないと教えてくれる車で...

満足している点

まずは、見た目。トヨタらしくないデザイン。 あとは、ＦＲならではの操作性が良い。 基本性能のバランスが良いところ。 パーツ交換すると劇的に変化するところ。（満足感がある） パーツ交換前提なところ。

不満な点

ここ一番の、パワーがない。 パーツ交換しないと色々不満が出てくる。

乗り心地

-