※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,080

件

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トヨタアルテッツァユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.6

乗り心地: 3.8

燃費: 3.1

デザイン: 4.3

積載性: 3.8

価格: 3.5

総合評価分布

星5

246件

星4

265件

星3

116件

星2

27件

星1

31件

685 件中 241 ～ 260 件を表示

ゆーじろーさん

グレード：RS200_L_EDITION(MT) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不満な点に多く書いてしまったのですが悪くないです。乗り続けたい車ですが、エンジンのパワーアップに限界があるのと、載せ替えるほどの愛着がない

2012.8.29

総評

不満な点に多く書いてしまったのですが悪くないです。乗り続けたい車ですが、エンジンのパワーアップに限界があるのと、載せ替えるほどの愛着がないとスポーツしながらは無理かもある程度スポーツカーに...

満足している点

内装装備が比較的高級。チープさはない。がデザインはチープ。走行性能いじればまずまず

不満な点

純正3Ｓじゃ満足できなく、ハイカムくんだりしたんだけど、振動が… 馬力出すほど振動が増えて、マウント純正に戻したら、正直アクセル戻しからの全開は出来ないですww ブッシュがrs200のmt...

乗り心地

-

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敦賀のマンセルさん

グレード：RS200“LIMITED”(MT_2.0) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トヨタのスポーツセダンとしては、異端児的な車であると思うし、歓迎できます。ただ、味付けが前期型はトヨタ的なセッティングになっていたようで、期待外れ

2012.7.30

総評

トヨタのスポーツセダンとしては、異端児的な車であると思うし、歓迎できます。ただ、味付けが前期型はトヨタ的なセッティングになっていたようで、期待外れになったオーナーもいたと聞きました。わたしは、...

満足している点

ボディサイズ、エンジン、足回り、そして、ＦＲのスペックは、私の理想に近いものである。また、６速ＭＴの搭載が魅力。操縦安定性も高いし、マイナー後のサスペンションセッティングの変更、ファイナルギヤ...

不満な点

リヤコンビネーションランプがメッキ調のデザインとなっており、フロントの精悍なデザインと比較して、ちょっと違和感がある。ノーマルシートの座面が小ぶりのため、長距離では疲れそう。ノーマルのエン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

13年目10万キロの手前での評価 99年に親が新車で購入、2000年に譲り受けてから約10万キロ乗り続けました。世間では86が話題になっていますが、

2012.5.22

総評

13年目10万キロの手前での評価 99年に親が新車で購入、2000年に譲り受けてから約10万キロ乗り続けました。世間では86が話題になっていますが、この手のコンパクトなFRは本当に貴重な存在になりました...

満足している点

○絶滅危惧種であるコンパクトFRセダンであること ○日常生活ではなんら不満のない動力性能。 ○重い重いといわれているが、衝突安全性など現代の事情を鑑みると、軽い車は作りにくい。コンセプトまで含めて貴重な存...

不満な点

今までに起きた主なトラブルや不満な点 ●エアフロのパッキンが割れて脱落。リコール対象になってましたが、もう少しでエンジンを壊すところでした。 ●バッテリーが純正サイズで小さかったのか、ちょっと電装いじった...

乗り心地

-

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水みかんさん

グレード：RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エクステリアは年式の古さをまったく感じさせないが、3S-GEユニットを積んでいるモデルの中では一番スポーツしてないと思います。端的に言うと好きじゃない

2012.5.7

総評

エクステリアは年式の古さをまったく感じさせないが、3S-GEユニットを積んでいるモデルの中では一番スポーツしてないと思います。端的に言うと好きじゃないと乗れない。あるいは遊びも実用性も取りたい人向け。 ...

満足している点

第一印象のいい車。エクステリアに関しては年式にしては最近の車と見劣りしない。周りからはかっこいいと言われる。中古で買えるNA・6MT・FRでは割と安い。FRならではの素直なハンドリング。室内やトラ...

不満な点

第二・第三印象の悪い車。動力性能の不満はカタログ通りに行くと誰でも不満を感じるレベル。またレスポンスの悪さはスポーツタイプとは思えない程。フライホイールが重く、反応の鈍い電スロ・見た目より重い車重...

乗り心地

-

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MS-07さん

グレード：RS200_Z_EDITION(AT_2.0) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入時からの点検記録簿をすべて保存してある10万キロ走行だが程度最高のアルテを所有し、今は有頂天なので、聞き流してください・・。また数ヵ月後、冷静なレ

2012.4.1

総評

購入時からの点検記録簿をすべて保存してある10万キロ走行だが程度最高のアルテを所有し、今は有頂天なので、聞き流してください・・。また数ヵ月後、冷静なレヴューをのせます。だが、アルテでよく議論される「ス...

満足している点

ＢＫアクセラ15Ｆからの乗り換え。ＢＫアクのパワー不足に6年間の不満が募り、2年間ネットで探しまくり、綺麗な外観内装、ムーンルーフ、ネオカスＶｅｒ，ほぼノーマル（フジツボのレガリスＲ付）の極上のタマとめぐ...

不満な点

まずよく言われる「重さからくる遅さ」についてですが、アクセラ15Ｆにのってきた私には充分速い！！（アクセラオーナーのかたホントにごめんなさい。私も長年アクを欠点含め愛でてきた一人です。詳しくは私のアクセラ...

乗り心地

-

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あばくんさん

グレード：AS200(AT_2.0) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＦＲの入門にはちょうどいいサイズ幅広い年齢層の方に受け入れられるデザインＲＳもいいけど、６気筒でウルトラスムーズなＡＳジータだけじゃなくセ

2012.3.16

総評

ＦＲの入門にはちょうどいいサイズ幅広い年齢層の方に受け入れられるデザインＲＳもいいけど、６気筒でウルトラスムーズなＡＳジータだけじゃなくセダンにも３Ｌがあったらなと思う。女性が乗ったらかっこい...

満足している点

発売後１０年以上経過するも、そんなに古さを感じない。今でも感じる高いボディ剛性１Ｇ－ＦＥエンジンは、最終系だけあって熟成され、大変スムーズに回る　今となっては珍しい直６エンジン。トルクが細いとも言...

不満な点

ブッシュ類を多数交換するも足回りからの異音が消えない。かなり悪い燃費、リッター６～７ＫＭ程度ちょっぴり４ＡＴは寂しい　ただのＡＳなので装備が簡素１６０馬力しかない。轍にハンドルが取られる微妙な足回...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

99%の日常と１%の非日常の為に１０年ほど前に試乗しました。営業マンが乗ってこなかったので少し飛ばし気味の試乗でした。その時所有していたＲ３２と比

2012.3.7

総評

99%の日常と１%の非日常の為に１０年ほど前に試乗しました。営業マンが乗ってこなかったので少し飛ばし気味の試乗でした。その時所有していたＲ３２と比べて　さほどの進化は感じませんでしたし　２００馬力とい...

満足している点

ツボを突いた最高のコンセプト。ＢＭＷを見習った合理的パッケージ。ツメは少し甘いが許容範囲。トヨタらしくスタイルがよい。凝ったメーター。ＬＳＤ、ＴＲＣが付く。

不満な点

エンジンが古く、特性も車の車重に合ってない。これだけ！あと絶版車になってしまった事。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ずっと乗り続けたい車。スペックやグレードはそれほど詳しくなかったのですが、前から気になっていた車でした。購入した理由はただ単に「カッコイイ」それだけ

2012.1.22

総評

ずっと乗り続けたい車。スペックやグレードはそれほど詳しくなかったのですが、前から気になっていた車でした。購入した理由はただ単に「カッコイイ」それだけでした。現行の車にも十分通用する車だと思います。それだ...

満足している点

○もはや希少となったコンパクトFR+NAセダン。 ○シャープでカッコイイデザイン。最近雑誌にもよく登場している新86よりも断然イケてると思います。 ○マイナーチェンジによりHIDが標準装備となり、カーテシ...

不満な点

○重量感をすごく感じます。車検時に代車でヴィッツに乗りましたが、車ってこんなに軽快だったのかとふと我にかえりました(笑) ○内装が弱い。デザインは良いですが、傷つきやすく弱いです。特に後期型は、エアバッグ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

こんな良い車は、もう出ないでしょうとにかくバランスが良い車です。公道走行なら、気持ちよく思うがままに走ることが出来ます。初心者からベテランま

2012.1.20

総評

こんな良い車は、もう出ないでしょうとにかくバランスが良い車です。公道走行なら、気持ちよく思うがままに走ることが出来ます。初心者からベテランまで，自分のペースで楽しく走らせることの出来る車だと思い...

満足している点

・現行車と言っても通用するデザイン。（１３年前の車とはとても思えないほど良いです）・多少激しい走りをしても、１０～１２ｋｍ／Ｌ近く走ります。（個人差はあるでしょうけど）・エンジンもボディも，とてつもな...

不満な点

・２速と３速の間が離れすぎです。・車重が少し重めです。（ただし現在の同クラスセダンと比較すると、かなり軽量です）・３Ｓエンジン搭載のＲＳは，ノーマルマフラーの音がこもり気味なうえに，車内にエンジン...

乗り心地

-

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KAZU-RTSさん

グレード：RS200_Z_EDITION(MT) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

パーツも多くＤＩＹレベルでいじれる車だと思います。街乗りお洒落にもサーキットでガンガンにも変身できる数少ない車種ではないでしょうか？

2012.1.4

総評

パーツも多くＤＩＹレベルでいじれる車だと思います。街乗りお洒落にもサーキットでガンガンにも変身できる数少ない車種ではないでしょうか？

満足している点

手頃なサイズ、値段、チューニングの余地がある。カジュアルでもフォーマルでもかっこつくとこ。

不満な点

低速トルクが細いのと、電スロ。リアのジオメトリー。ただし、チューニングすれば解決可能。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

絶版になってから気づく価値乗り換えを決めたので投稿します。８６の名が独り歩きして批判を食らった悲劇の車でしょう。絶版車になった今にその価値が理解

2011.12.27

総評

絶版になってから気づく価値乗り換えを決めたので投稿します。８６の名が独り歩きして批判を食らった悲劇の車でしょう。絶版車になった今にその価値が理解され始めてる気がします。運転しやすいサイズで、ユーザ...

満足している点

・ユーザーによって、エクステリアから高級志向、スポーツ志向とかえることが出来る点。・ほとんど5ナンバーサイズなので、運転しやすい。・特にASは中古価格もこなれて来ているので購入しやすい。・FR、２リ...

不満な点

・インパネの傷付きやすさが半端じゃない。・全長がひろくないので後部座席が狭い。・燃費はお世辞にもいいとは言えない。・どうせならASも5AT、ATにはMTモードが欲しかった。・平地では感じることが少...

乗り心地

-

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アルテックさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

当時は平成の８６といわれたアルテッツァ。そもそもこのクラスのライバルはＢＭＷ３シリーズなどでクラスが違います。期待が大きかった分、反動

2011.12.25

総評

当時は平成の８６といわれたアルテッツァ。そもそもこのクラスのライバルはＢＭＷ３シリーズなどでクラスが違います。期待が大きかった分、反動も大きく、走り好きの人からは「迷車」などといわれる悲運...

満足している点

･今では貴重なＦＲコンパクトセダン。コンパクトなので取り回しが楽。･直列６気筒のスムーズな回転フィール･クロノグラフメーター･アフターパーツが豊富

不満な点

パワーがない、重い、燃費がイマイチ、スポーツセダンにしてはロールが大きい、など… ただし、これらは、あえて言うならです自分は馬力主義でもないのでパワーも必要十分だし、燃費も運転の仕方によ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

唯一無二の工芸品あぁ、それなのに運転が下手でこすってばかり、傷つけてごめんなさいアル。クルマに何を求めるかで評価が異なってくるのは当然です。私は

2011.12.14

総評

唯一無二の工芸品あぁ、それなのに運転が下手でこすってばかり、傷つけてごめんなさいアル。クルマに何を求めるかで評価が異なってくるのは当然です。私はエクステリアとエンジン性能、そしてハンドリングが高次元...

満足している点

BMWのパッケージを模倣しつつ、アルファロメオにも引けを取らないデザインを完成させた点。余計な装飾はなく、大胆かつ繊細なデザインを具現化した当時のトヨタは素晴らしかった。 FRである点。それゆえに得ら...

不満な点

発表当時のワンプライス制度。 AS２００に５ATを付けなかった点。ただ、決して高性能ではない、むしろ実はローテクをかき集めて一生懸命楽しいものを作ろうとした成果がアルテッツァなのです。トヨタの宣伝方法...

乗り心地

-

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のぶちん★さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車に乗り、車がホント好きになった。スペックも中途半端、見た目も中途半端。でもすっごく愛着のある大好きな車種です。弄りすぎて電気系統

2011.12.2

総評

この車に乗り、車がホント好きになった。スペックも中途半端、見た目も中途半端。でもすっごく愛着のある大好きな車種です。弄りすぎて電気系統が少し逝ってしまったｗｗｗ

満足している点

パーツが多い。運転しやすい。この時代としてはまぁまぁイケているデザイン。

不満な点

そこまで速くはない。インテリアはちゃっちいかと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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我が弟の愛車です移り気（クルマのみ）な弟の現愛車です。お客様が処分特価で出してるのをタイムリーに頂きました。修理等で預かる時に良く乗ります。後で良

2011.11.29

総評

我が弟の愛車です移り気（クルマのみ）な弟の現愛車です。お客様が処分特価で出してるのをタイムリーに頂きました。修理等で預かる時に良く乗ります。後で良く良く見るとオマケも沢山あったのですが弟が弄っていった...

満足している点

・過不足の無いサイズ。挙動も掴み易いです。車高調が入っているのも効果あり？・現レクサスＩＳよりも纏まったスタイル。・やっぱりＦＲならではのハンドリングの良さ。・年数経っているので部品（純正・社外問わ...

不満な点

・ノンターボなんで劇的な走りは望めない。・あまりに時代遅れな純正ナビ。・しょうも無い所が壊れる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

圧倒的パワーは無いが最高です！！私の主観での感想ですが、自分は今まで仕事の都合上あらゆる国産車（GTR34・FD3S・ランエボ９MR・インプGDB・

2011.11.26

総評

圧倒的パワーは無いが最高です！！私の主観での感想ですが、自分は今まで仕事の都合上あらゆる国産車（GTR34・FD3S・ランエボ９MR・インプGDB・S１５・レガシーB4ターボ・レビンAE111・アリスト...

満足している点

・デザインが１０年前の車とはとても思えないほど良い・少々HOTな走りをしても、燃費がリッター１１キロ近く走る（個体差があるみたいです）・１速～３速の３０００回転までの初速トルクがあり、ストップアンドゴ...

不満な点

・純正のハロゲンヘッドライトが暗い・少々パワー不足・３Ｓエンジンの特性なのかエンジンの始動が悪い

乗り心地

-

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おかちん48さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アルテッツァにお金かけるくらいなら、ランエボとかチェイサー買った方が良い。

2011.11.2

総評

アルテッツァにお金かけるくらいなら、ランエボとかチェイサー買った方が良い。

満足している点

彼女を乗せても家族を乗せても不満が出ない。

不満な点

パワーが無い。レスポンス悪い。ギア非が本当に悪い。

乗り心地

-

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弱虫。さん

グレード：RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗って楽しむ、速さを求めないクルマ。僕は速さよりも見た目とかそういった弄りでクルマを楽しめる様になったのでイイかも。昔はスピード命！馬力が

2011.10.26

総評

乗って楽しむ、速さを求めないクルマ。僕は速さよりも見た目とかそういった弄りでクルマを楽しめる様になったのでイイかも。昔はスピード命！馬力が生き甲斐！！って感じでしたが( ´,_ゝ｀) 家...

満足している点

程よい大きさ適度な運動性能古さを感じさせないエクステリアデザインファミリーカー！微妙な燃費（前車比較）

不満な点

もう少し欲しいトランク容量古さを感じさせるインテリアデザイン MT…と言うかギア比

乗り心地

-

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☆けい☆(^O^)さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スポーティーで運転が楽しい パーツか豊富でいろんなジャンルで活躍出来る車

2011.10.3

総評

スポーティーで運転が楽しい パーツか豊富でいろんなジャンルで活躍出来る車

満足している点

走りがいいね

不満な点

ボデーが短い

乗り心地

-

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エロテッツァ＠常に初陣さん

グレード：RS200“L_EDITION”(MT_2.0) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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所有はＭＴが３年ですが、ＲＳのＡＴも乗っていましたので２台乗り継いで約９年乗りました。乗り継ぐぐらい気に入っていました。アフターパーツ

2011.9.19

総評

所有はＭＴが３年ですが、ＲＳのＡＴも乗っていましたので２台乗り継いで約９年乗りました。乗り継ぐぐらい気に入っていました。アフターパーツが豊富なので、楽しいカスタムライフが送れます♪ ...

満足している点

必要にして十分なパワーがあるので、高速とか山とかでもそんなに遅くはありません。どうしてもって時はギアを１段下げればいいだけです（笑）エクステリアも、それまでのトヨタにはない張り出しの強い感じで...

不満な点

前後のバンパーが短い気が・・・エアロとか付け方がいいかも知れません。私はＵＳバンパーに交換してサイズ大きくしていました。ファミリー向けなので若干足回りとかがノーマルだと微妙な気が。後記型だ...

乗り心地

-

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