トヨタ アルテッツァジータ のみんなの質問
ID非公開さん
2017.6.12 22:47
夏に自動車を購入しようと思っていますが
ランエボワゴン
ステージア260rs
レガシィ
のMT車のうちどれがよいでしょうか?
サーキットにも行きたいですし、ウインタースポーツもするつもりです
壊れにくさやメンテのしやすさ、乗りやすさなどを判断材料に教えてください
hid********さん
2017.6.13 23:32
・レガシィのMTというのは3代目か4代目のことでしょうか。ステージアは初代?2代目カバ顔?いずれにせよ高齢車体です。あちこち寿命となる時期です。
・若いうちは軽いクルマをくるくるほいほい回して遊ぶのをお勧めいたします。軽い順で行くならランサー→→レガシィ→ステージアとなります。MTターボで探すとインプはお嫌い?カッコ悪いけどアルテッツァジータてものあるよ。カルディナは?トヨタは壊れにくいです。
・メンテのしやすさと言っても、自分でできることはタマの交換・プラグの交換くらいでしょう(タイヤ交換はメンテのうちに入らない)。レガシィはエンジンが変なカタチなのでいろいろ工賃も高い。黄色い店ではプラグ交換を断られた。
・あと中古で選ぶとなると、レガシィMT車は10万キロ未満の車体はかなり少なく、在っても車齢不相応に高いです。ランサーワゴンとくにターボは…選ぶほど流通してないから、もし在ったら迷っている暇はない。カルディナはMTの流通は少ないけど安いと思う。
1310045さん
2017.6.12 23:40
ランエボワゴンに乗ってました。
そんなに長い期間ではないですが、6〜7年、13万キロ以上乗り、排気系ちょっとだけ改造して、売却するまでノートラブルでした。
パーツもセダンの物が、ほぼ流用出来るので、中古で調達も困りませんでした。
車中泊も出来るし、買い物で長尺の物を買っても載せられますし。
燃費は市街地で約8km/Lくらい、高速道路走れば10km/Lはいきますよ。
tbm********さん
2017.6.12 23:05
サーキットから日常ユース全てをカバーするならランエボが適していると思われます。
ミスをカバーしてくれるという意味での乗りやすさでもランエボでしょうか。
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