近々車の買い替えを検討していますが、次の車選択に悩んでいます。

Question

家族構成は夫婦２人と幼児３人の合計５人です。
現在の所有車はトヨタのプレミオ
車で３０分圏内にお互いの両親も住んでます（両方とも車持ち）
年収は夫婦合わせて450万ほどです。
マンションなので駐車場代が掛かります

買い替え理由

１.やはりセダンでは乗り降りが非常に大変です。

2.新車で買って７年目なのでそろそろ・・・（現在下取り価格２５万ほど）

3.４月から妻が働きにいくので、子供が保育園に通います（車で通園の距離10分ほど）

4.妻が仕事で車を使う（営業）

5.雪国に住んでいますが、現在のプレミオがＦＦなので4ＷＤが欲しい

と言うよな感じです

妻とも話し合っていますが、話がまとまりません

妻案

妻はミニバンクラス（ノア・ヴォクシー・エスティマ・アルファード）新車か３年落ち程度の中古が欲しいと言っています。
それとプレミオは仕事で使うので残しておきたい
子供達の通園はミニバンで私が送り迎えして妻はプレミオで仕事に行く（冬場は私は仕事が忙しく向かえにはいけません）

現在職場まで私は自転車通勤しています。
通園は妻がプレミオでしています。


夫案1

自分の収入を考えて大きい車は維持するのが大変だと考えています。

将来のためにもできるだけ最小限の出費で行きたい

プレミオより維持費は少ない車にしたい

５人乗りでもスライドドアの付いてる次期ポルテに期待しています。新車で（１7０万くらい？）

冬場迎えに行けないのだから一台で頑張れないか？

もしくはコンパクトカー＋ミラとか今所有のプレミオを残す？プレミオ＋軽 コンパクト＋プレミオ

多人数で出かけるこきはレンタカーで（自宅の目の前にレンタカー屋があります）

維持費のかかる無駄に大きい車は好きではありません


普通に考えればミニバンですが、１００万違うとなると考えてしまいます
ちなみに古い中古のミニバンと言う手もありますが、後から修理代や燃費などを考えるともったいない気がして・・・


長々と書きましたがこんな感じです。

ご回答いただけたら嬉しいです。

補足

仕事の取引上Ｔ社の車が割りと融通効く環境です。

Answer 1

まず１台ですむ方法を考えて、どうしても２台必要という結論になったら、２台目を何にするか考えればよいかと思います。

でその２台目ですが、費用を考えれば軽でしょうし、便利さを取ればミニバンタイプ、間を取ればコンパクトタイプになるでしょう。

どちらかのご両親に車を借りられれば、必要時に借りるということもできると思います。

個人的な意見としては、（２台必要という前提で）軽を増車して奥様に乗ってもらい、旦那様は多少不便でもプレミオに乗り続けるのが、費用的には一番かからないかなと思います。奥様は仕事でも車を使われるようなので、費用を考えるとやはり軽が有力かと。

Answer 2

ここはひとつ踏み切りましょう。
雪国であれば絶対的にデリカD５をお勧めします。
アルファードなどよりも人気車種で無い為、中古でもそれなりの価格かと思います。
そしてプレミオを軽の４WDに変えましょう。
維持費を考えてもこちらのほうがお得のような気がします。
ちょい乗りで普通車はもったいないですよ。
T車に融通がきくとといってもたかがしれてるのが目に見えてます。
D５とノア（ボクシー）をぶつけてみても面白いでしょう。
ただし・・ノア系はモデルチェンジをとうに過ぎている車種ですので、古さ加減は隠せません。
しかし、当時売れた分、中古車が余っている車種でもあるので、狙い目と言えば狙い目とも言えます。
どちらが大衆車かと言えば、ノア系でしょうね。
そういった意味でD５がお勧め。

Answer 3

ダンナさんが自転車通勤なら車は1台で充分だと思います。
買い替えの理由が、セダンでは乗り降りが不便、7年たったから、
保育園への送迎をダンナさんがする、となると
ノアボクシィプラス＋ミライースがいいと思います。

セダンが不便、7年たったが理由ならプレミオを残す理由はありません。
また、送迎専用でいいのなら、タントとイースがいいと思います。

Answer 4

To majesta15aki2012さん

自宅の目の前にレンタカー屋があるのなら、ミニバンは必要なときに借りるのが一番経済的です。
で、他の条件を考慮すると、メーカーはトヨタグループにされた方が良さそうなので、やはりダイハツタントが一番無難だと思いますよ。

Answer 5

まず、プレミオは残しましょう。あと二回位車検受けてもらいましょう。で、もう一台ですが、維持費の安さで軽と言う手もありますが、お子さん三人いらっしゃる点と、安全性経済性から、１５００㏄クラスのクラスの車にしましょう。１６００以上になると税金高くなるのでこの位でいいと思います。トヨタが融通効くのなら、ラクティス辺りいいかと思います。出来れば、これも３年落ち位の中古で、イイものがあればそれで充分な気がします。いかがでしょうか？。

Answer 6

プレミオは残したいのであれば、プレミオより小さな車の方が維持も楽で良いですよね？普通車であれば、シエンタとかはいかがですか？1500ccなので、経済的ですし４ＷＤの設定もあります。背が高いので、乗り降りも楽ですし、小回りも効きます。4WDになると燃費は落ちますが、両側スライドなので結構楽だと思いますよ。３列目は狭いのでたたんでしまえば、荷室も増えますから、結構重宝すると思います。ポルテも良いのですが、今のは片側だけスライドドアですし、新しいのが出てもしばらくは値段が下がらないと思うので。あとは、新車の場合、カローラ店取り扱いですが、トヨタ全般に融通が効くのであれば、いかがでしょうか？
後は、軽ならタント・タントカスタムの４ＷＤあたりだと思います。トヨタ系列なのでダイハツの車で両側スライドと言えば、この車かなと思いました。ただ、雪国ならタイヤのわだちが合わないので軽は結構大変だと思います。当方北海道ですが、そういう事情で普通乗用車探す人も多いです。

Answer 7

乗降車のしやすさや購入費やランニングコスト等を考えミニバン系でトヨタ車ならアイシス辺りでどうでしょうか？１．８モデルは４WDの設定もあり(年式19年以前は２．０の４WD設定があり）中古車の場合3年落ちなら購入金額も２．０クラスのノアやBOXYより安く買えるはずです。２．４モデルのエスティマ、アルファード、ヴェルファイアは値落ち率が3年だと極端にないので購入費用はうんと高く割高になるのでお勧め致しません。（ヴェルファイア２４０Z/４WD2２年式で3２0万以上）アイシスなら貴殿のおっしゃる内容にぴったりです。センターピラーレスなので乗降性は抜群だし居住性もなかなかのものです。走行性能も通常使用の走行なら十分です。排気量が１．８（FFだと２．０モデルもあり※年式19年以前は２．０の４WD設定があり）なのでランニングコストも年間で考えると安いですよ。ちなみに新車でもナビ等をOPしても総費用でグレードにもよりますが２００～２５０万迄で購入出来ると思います。グレードはプラタナが装備も充実しているのでお勧めです。

Answer 8

子供がいるとミニバンと思いがちですが、まだ小さいので、保育園のお迎えなどを考慮するとフリードなんかどうでしょうか。個人的にはキューブが後部席がスライドしますし、広々してるのでオススメですが、スライドドアがいいでしょう。女性はなぜか大きな車に憧れます。見栄があるんでしょうかね、ただ維持費は確かにかかりますし、ガソリン代もバカになりません。お子さんが中学生くらいになったらミニバンがいいと思います。お子さんにもお金がかかりますからね。
補足
でしたらアイシスあたりなら無難ではないでしょうか。

Answer 9

補足から
ならダイハツですね
タントがいいとおもいます

うーん、何か買い替えというより増車って事ですよね？

どっちにしろプレミオは奥様が使うなら無理に増車でなくてもいいような気がしますが

他人様の家計なので無責任に断言しませんが

年収から考えるとやはり軽が無難だと思います。

乗り降りが楽なピラーレスのタントとかパレットSWとかスライドドアの軽ワゴンが良いのではないでしょうか？

維持費も税金も安いし室内もへたなコンパクトカーより広いし使い勝手もいいですよ。