皆様が乗っていらっしゃるミニバンの燃費について教えてください。

Question

我が家には現行前期のセレナ（Ｃ２６）があります。
燃費が思ったより芳しくありません。
この時期、ＡＣを入れずに走っていても７.７～７.９km/Ｌくらいしか伸びません。（絶対に８いかなかった）
最近は燃費向上を狙いハイオクを入れていますが、８km/Lは割りませんが、８.２km/Lくらいです。
夏場は最悪なデータですと7km/Lを割ることすらあります。（外装黒だからとにかく中が暑くなる）
車両のデータは２ＷＤ、ハイウェイスター、走行３万弱、前期モノ、純正ＯＰたくさんついているのでシンプル仕様より５０kgは車重が重たいかもしれません。
４０００km毎にＯＩＬ交換、タイヤはレグノＧＲＶでノーマル指定よりコンマ１高い空気圧です。
改造一切なし、イグニッションＯＮからのアイドリング３０秒～１分、乗車は２～３人、荷物はジャンプケーブル、牽引ロープ、上着類などの非常用品とポイントカード類の雑品その他で１０kg前後、半タン給油で燃料は常に満タンに近いです。
市街地中心の走行で、市街地ちょこちょこ走り８割、田舎道２割の走行パターンです。
一番いけないと思うことは、嫁さんが買い物に行っている１０～２０分の間、子供が寒くないように（夏場は暑くないように）のアイドリングを週３～４回してしまいます。
走行時のアイドリングストップはセルやバッテリーが痛むので、すぐにＯＦＦにしています。
（３分以上信号や踏切で停まることが確定している時だけＯＮ）
アクセルはちょこっとのゆっくりスタート、高速では１００km/Lで走ることはまずありません。
一般道でも一般の流れより僅かに遅い方だと思います。（スピードオーバーで絶対に捕まらない速度）
個人的にはレギュラーガソリンでも８.５km/Lは走ってもらいたいと考えていたのですが甘かったです。
皆様がお乗りのミニバン（ノア、ヴォクシー、ビアンテ、アルファード、ヴェルファイヤー、Ｄ５などなど）ではどれくらい伸びていますか？
差支えない情報で結構ですので、皆様方の走行パターンやミニバン特有の燃費向上のテクニックなど色々教えていただければ助かります。
みんカラを見たら良いというような質問の意図とは違う意見はご遠慮ください。
（みんカラでは私の書いたような細かな情報まではなかなか書かれていませんので…）
宜しくお願いいたします。

補足

皆様ご回答ありがとうございます。 yuzutya_no_tikara様のご紹介いただいたＨＰ上の項目ではアイドリング以外は全て行っています。（嫁さんの運転状況は？ですが） 皆様があまりにも燃費が良いので驚いております。 長時間アイドリングはどうしても止めることができません。 近距離移動は生活上必要な場所が近距離で街中が中心です。 回答いただいた方は普通に乗って書かれている燃費は羨ましい限りです。 （ご回答の中にはやっぱりな～と思う方もありますが…） ご回答の中に『ハイブリッドに替えたら？』という元も子もない書き込みがありましたが、燃費だけでそうそう車を替える訳にいきません。 購入当時はミニバンでハイブリッド車はエスティマとアルファードで、大型で嫁さんが運転できません。 必要に迫られてミニバンに乗っているので、車の種類を選ぶ余地はありません。 アクセルガンガン踏んでそれなりのペースで走っているのなら仕方ないのですが、これだけ気を付けているので、もう少し何とかならないものかと… 今、所有しているセレナがサイズ走りともに気に入っており、そこそこ愛着もあるので、何とか経済的に乗れないかな？っと考えた次第です。

Answer 1

我が家はセレナC26ほんの一時期販売してたｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟがついてない特別仕様車です。4WDです。
もちろんSﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでしたっけ？それも無しです。
改造も一切なし。

夏場は常にｴｱｺﾝはautoで22℃設定、冬場は26℃設定です。
冬場は暖気10分ぐらいしてます。窓凍ってたり、雪おろす為。

通勤の田舎道7割(私一人)、市街地3割(大人二人、子供三人)といったところですね。
スピードは一般道は流れと同じか少し早め。高速は110から130キロぐらい。

Ecoﾓｰﾄﾞで常に走ってます。
レギュラーガソリンで警告ついてから満タンにって感じです。

気になる燃費ですが、
夏場10から11km、冬場8から10kmですね。
冬場は凍結具合と降雪量による渋滞等でばらつきがあります。
走行距離と満タン給油量から計算している数値です。(会社で各自の車の燃費を提出しないといけないので)

燃費向上とか特に気にした走りはしていません。

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんのご回答ありがとうございました。
皆様方の燃費は羨ましい限りです。（一部私より悪い方もみえますが…）
我が家のＣ２６はエンジンも他と比べて調子が悪いでもなく、逆にとてもパワーがあって燃料を喰うということもなく、ただただ燃費だけが悪いような状況です。
これ以上悪化しないようにこれからも省燃費走行を心がけていこうと思います。
ＢＡは同じＣ２６乗りで詳しく書いていただいた方へ。

Answer 2

最近ステップワゴンに乗り換えました。通勤ではエコモードで１２~１３km/lくらいです。車にあまり物を置かないようにしています。あとはありきたりですが急発進等しないように気をつけています。ミニバンなので燃費はこんなものかなと思っていますよ。燃費を気にするのならやはりハイブリド車に乗り換えた方がいいのではないでしょうか？

Answer 3

デリカD:5 ４WDガソリン車の燃費です。
街乗り１０ｋｍ 郊外１３ｋｍほどでしょうか。
低回転なので２０００ｐｍ以下で追い越しも十分できます。
クルーズコントロールで５０ｋｍとかで走れば２０ｋｍ／Lは、確実に超えますよ。

Answer 4

現行型のトヨタwish、グレード1.8S(排気量1800cc)に乗ってます。

現在の平均燃費は16km/Lです。
高速道路では20km/Lまで伸びます。

下道でも、16.8km/Lまで伸ばしたことがあります。

wishには、走行モードが、通常、エコモード、スポーツモードとあります。

通常はエコモードで走ってますが、通常モードでも十分燃費はいいです。
ちなみにwishのエコモードは、関係ないですけどプリウスなどのエコモードと違って、十分加速が違います。実際プリウスも試乗してますので。

私は特にエコを意識して運転してはいないですが、タイヤの空気圧とかは意識してますね。

タイヤの空気圧でも燃費が変わってきますね。空気圧が少ないと、もちろん燃費も悪いです。
私の場合も空気圧を通常より高めに入れてます。

Answer 5

アルファードハイブリッドです。

一般道では、１５ｋｍ／Ｌ程度です。
高速道路ですと、１８ｋｍ／Ｌ前後です。
エアコン使用する時期に短時間走行で使用すると燃費は一時的に少し下がります。
そのかわりにフル充電され後日ＥＶ走行で使用するので、燃費はほぼ回復します。

ガソリン車の燃費向上テクニックは「エコドライブ」を徹底することです。
http://www.ecodrive.jp/eco_10.html

私のハイブリッド車には当てはまりませんが・・。

Answer 6

デリカスペースギア Ｖ６ ３リッターで街中夏場だと３キロくらい。
高速など使い燃費良くて８キロ・・・めったにでない記録！ですね。

Answer 7

まぁ平均的な燃費と思います。
ちょっと気になるのはアクセルはちょこっとのゆっくりスタート
普通に加速して制限速度に達したら速度維持のほうが燃費がいいとデーターがでています。
実際そのほうが燃費はいいです。

Answer 8

プレサージュ最終型3500に乗ってます。町乗りメインですが、8､5km/lは走ります。高速で10km/l後半って感じです。

Answer 9

過去のミニバン含みで

ラルゴ 2.4L 4WD
４～９km/L(乗り始めは12km/Lで走った事も・・・)

ノア 2.0L 4WD
５～９km/L (パワーが無くて雑に乗っていた)

デリカ D:5 2.4L 4WD
７～１０km/L (ほぼ週末利用がメイン)

燃費を伸ばすコツは他の車と変わらないです、瞬間燃費計を確認しながら燃費の良いアクセルの踏み方と、効率の良い加速を経験で覚えるのが良いかと思いますよ。


ちなみにレンタカーのノアに大人８人フル乗車で300kmほど高速を移動したことがありますが、そのときは13km/lの燃費でしたよ

Answer 10

今月3回目の車検の10万km以上走っている2260cc、4AT、ハイオク仕様のポンコツですが、満タン法の計算で10Ｋｍ/L行かない事は滅多に有りません
平均して10.5Ｋｍ/L以上は伸びます
エアコンは常時autoでマフラーとタイヤは変えています