バンって高級車とかないですよね？ バスは高額ですが、高級車ではありません。 同様にアルファード、ヴェルファイア、エルグランドは高級車とは呼べませんよね？ 所詮はバンです。

Question

レクサスLSやクラウンのセダンに乗ったことありますが、
①静粛性はセダン
②走りもセダン
③乗り心地もセダン

です。もちろん広さやそれに対しての快適性はバンが上ですが、運転席は地獄そのものでした。
でかいので材料費が高いだけであって、クラウンと同価格帯ということは、それだけ各部にかけられてる金額は安いということです。

アルファードやヴェルファイアは
トヨタ内だと

センチュリー>MIRAI>クラウン>その他

のその他です。

Answer 1

アルファードはファミリーカーミニバンのラインナップでは一番高級ってだけで高級セダンと同じ土俵には立ってませんからね…
ただ車に詳しくないほんとんどの世間の人たちはアルファードは高級車だと思ってますね。
セダンのあの剛性感やブレーキの効き、身軽さ、程よい空間密度など良いところはなかなか評価されません…狭いとしか思われてない…アルファードは広い空間と豪華なセカンドシートたった２つだけで高級車と見られてます…
残念ですがトヨタも商売なので中身ペナペナでもパッと見高級そうな演出をして高級として売り出してますからね…
センチュリーを出してるので本当の高級とはトヨタもわかってるはずですが…

Answer 2

まずレクサスも高額なだけで高級車じゃないww

Answer 3

バンでもアルファードとかは、高級車で良いと思います。

最近思ったのは、高級車だけど、プレミアムカーじゃないと。

よく高級車と言われるとドイツのメルセデスとか、BMWとかが引き合いに出されますが、それってプレミアムカーと呼ばれる車らしく、プレミアムカーは「高級車」と言うことになってますが、プレミアムカーと高級車って違うものなんじゃないかと....。

そこを一色たんにするから、アルファードやクラウンが、メルセデスに比べてどうだとか言う捻じ曲がった話が出てくるのかと思いました。

言葉としては同じ意味なんでしょうけど、特別感みたいな香りが漂ってるのがプレミアムカーなのかなぁと思います。言葉的には「増し」って意味合いもあるみたいだから、ラーメン屋でニンニクマシマシにする贅沢感と似てるのかも。

電車で言うグリーン車に乗る追加料金払っての「マシマシ感」。名古屋まで普通指定席で十分快適なのに、何故に、わざわざグリーン車なんだ？っていうか一般的な消費感覚からは理解し難い感覚というか。レギュラーで、もうニンニク結構入ってるのに、何故に、まだニンニクをマシマシにするのかっていう感覚というか。もう、一週間ぐらい人と会えないぐらいニンニクを何故マシにするのか？というのがプレミアムグレードなんだと思います。

逆に、高級車って、素で、良い車とか、高い車、美味しいラーメンって感じで、ニンニク「マシマシ感」、プライオリティ感が少ないように思うんですよね。

それって、海外でレクサスのセダンが苦戦するのと共通かも....。でも、トヨタの車ってアルファードでも、クラウンでも、まあ、レクサスでも、プレミアムマシマシ感じゃなくて、逆に、お値打ち感満載なんじゃないかなぁと思います。プレミアムマシマシ感と真逆というか。「十分使える」「充実の実用感」というか....。

そう言う見方をするとメルセデスのバンってやっぱりプレミアムマシマシ感溢れてそうに思います。

だから、センチュリーとか、海外でも評判良さそうなのは、そう言うプレミアムマシマシ感に溢れているからだと思います。知事の公用車にするだけで文句言われる贅沢マシマシ感。庶民の消費感覚からは、理解し得ない出費と静粛性と乗り心地。クラウンやアルファードで十分快適なはずなのに。

あと、ランクルの耐久性とか、それに近いかも。何故に、そこまで頑丈でなくてはいけないんだ？公道を走るだけなのに。という一般人の理解を離れた堅牢性とか......。

Answer 4

貨物車を意味する『バン』という名称からも分かる様に、
欧米ではミニバンやフルサイズバンは高級車ではないです。

元来、荷物を運ぶ商用車であるバンを、座席を取り付け人を運ぶ為に改装したのがミニバンです。

ですから、レクサスの主戦場である北米では、ミニバンは苦労して高級イメージを醸成してきたレクサスのブランド価値を下げる可能性が高い為ラインナップされません。
メルセデスのミニバンVクラスが北米で販売されないのもこれが理由です。

ミニバンを高く売るために高級車として宣伝する商法が通用するのは、アジア圏内だけです。

Answer 5

また 同じ投稿ですか? まだ解決してないのですか 他のネタはないの?
執拗に ミニバンを攻撃するのはなぜですか?

バスは高級車じゃないと言っていますが 超高級バスもありますよ。 高級バスで検索してみてください。

Answer 6

バン＝商用車

商用の為に生まれた車で 人を運ぶ車か物を運ぶ車かの違い。
ミニバンは豪華装備を備え付けてもバンはバン。
装備をよくした商用車に過ぎない。

世界のセレブは人前にでるときは
人の多く乗れるバンに乗って行く人はいない。
セダン クーペに限定されている。
バンは贅沢な車の部類には入らない。

https://safarilounge.jp/online/celeb/detail.php?id=5658&p=4

Answer 7

高級車の規定がないので
人それぞれの感覚になります。

雑誌でアルファードを高級車として書いてあるところもあるし

セダンしか高級車としか書いてない雑誌もありますし

よってあなた次第です。

Answer 8

40アル ヴェルもなかなか高級な乗り味になってきましたよ。

風切り音や車体の剛性 非力なエンジンモーターでどうしてもバン感は否めません。

どう考えてもセンチュリーのがすべてにおいて高級なのは間違いないです。

いやそんなことは無いという人はアルヴェルしか乗ったことが無い人ですよ。
10年前のベンツSでもアルヴェルよりはるかに↑です。

ちなみにエルグランドは乗ったことありますが論外ですね。
ミライはのったことがありません。