高級車ってどこからですか？ 外車なら高級車？ワーゲンやシボレー、流行りのフィアットなどはどう考えても大衆車だと思います。 ベンツなら高級車？

Question

CクラスやA、Bクラスなんてちっさいただのセダン。
アルファードとかは高級車？あそこらへんは全くわからないです。

メーカーの中でも車によってターゲット層は違うはず。ならどこからが高級車？
例えばEはまだ高級な部類、Cは大衆車など、同じメーカーの中での高級車と大衆車の線を教えてください。よろしくお願いします。

補足

高級車の概念や消費者の感覚は人それぞれだと思います。もちろん1000万超えたら高いと自分も思います。 知りたいのは、メーカーがどこにその車種をポジショニングしているか、そしてそのターゲットは？ワーゲンでもCC とジェッタならターゲット層は違いますよね。 レクサスとトヨタ、シボレー、キャデラック、ベンツ、マイバッハなど、ハイラインを持つメーカーも多いので、グループではなくメーカー単体でお願いします。

Answer 1

トヨタで言えばクラウンが高級と言えるが、レクサスを展開したので最高峰ではなくなってしまった。ゼロクラウンからいつかはクラウンってコピーをやめ、最上級であることは前面には出していない。ローン組めれば誰でも買えるしね。
現在は、マーケティング戦略上、高級という言葉よりも上質とかプレミアムとか付加価値が高いというような言葉に置き換えられている。絶対的な価格の高さではなく、他社より質のいいもの、従来よりも質の高いもの、プレミアム性を感じられるものをそこそこの価格差で提供する。という感じでね。それを＝高級というのかもしれないけど。
だから、メルセデスやBMは高級車メーカーと呼ばず、プレミアムメーカーと呼ぶようになっている。同じと言えば同じだが、比較的高額でない車種もあるので。
プレミアムメーカーが廉価なモデルを造ったのもトヨタ等がプレミアムブランド造ったのも目的は同じです。高級というより上質であることは確かでしょう。それを大衆車というかと言われると違うと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

一般的にはや、質問の意図から外れた高級車の定義の説明をされた方が多かったですが、自分の質問を唯一理解していただいたのでベストアンサーに選ばせて頂きました。

Answer 2

高級車の定義？

メーカーのフラッグシップ車が高級車。

トヨタ=センチュリー、クラウン

レクサス=ＬＳ

NISSAN=プレジデント､シーマ

ホンダ…インスパイアか？わかんねぇ

MAZDA…高級車あんのか？

ＶＷ=フェートン

アウディ=Ａ８、Ｒ８､Ｓ８

ＢＭＷ=７series

メルセデス=Ｓクラス

ポルシェ=パナメーラ

シボレー=キャデラック

ロールス･ロイス=ゴースト、ファントム

ジャガー=４Ｄの全グレードか？

あと割愛。

ちなみにアルファード、ヴェルファイアは高級ミニバンじゃ無くて高額ミニバンね。

Answer 3

一般的な感覚から言えばクラウンは高級車だと思います。逆にマークXを高級車と言われる方は少ないと思いますので(マークXを批判するつもりはありません。)私の中ではミニバンは所詮ファミリカーであり高級車扱いしません。外車は人によって判断が違いすぎるため一概に言えません。

Answer 4

革ｼｰﾄで、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄで、ｻﾝﾙｰﾌがある車が、

高級車の基準だと思います。

Answer 5

一般的には１０００万以上から高級車と呼ばれると思います。

Answer 6

一番厳密な定義は、「V.I.P.(王侯貴族や国賓など)を送迎するための車」
だからまあ、ロールスロイス・ファントムとかσ(^_^;)。

一方私が子供のころ、スバル360が庶民のあこがれだったころ、「いつかはクラウン」は確かに高級車でしたσ(^_^;)。

今でもそのころの感覚で高級車を語る人もいれば、欧米の成熟した自動車文化の感覚で語る人もいる。その中間の人もいる。
というわけで、「高級車てなんだこれ 」の議論は錯綜するわけですσ(^_^;)。

私個人は、まあ、昭和の子なんで、日本の未成熟な車文化の庶民感覚として、クラウン以上のセダンは高級でいんでない 、と思いますσ(^_^;)。

Answer 7

＞＞同じメーカーの中での高級車と大衆車の線を教えてください。

メーカーによって、異なりますが、一般的には、内装が豪華なものが高級車です。

Answer 8

個人の主観です。
貴方自身の感覚で決めてください。