トヨタのエスティマは同時アルファードとヴェルファイア競合していましたか？それともノアとヴォクシー競合していましたか？

Answer 1

当初はエスティマはトヨタ店とカローラ店の専売で、アルファードがトヨペット、ヴェルファイアがネッツ店の専売でしたけど、それぞれ車格的には競合はしていても販売店ごとで固定顧客もいるのである程度住み分けできていたとは思いますよ。

ノアはカローラ店専売で、ヴォクシーがネッツ店専売でしたから、ノアは多少競合しても車格はエスティマの方が上ですし客層も違うでしょう。

エスティマの競合はアルファードやノアみたいなハイトミニバンじゃなく、オデッセイやエルグランドのような背が低いミニバンとかの方じゃないですかね。
見た目は背も高そうに見えても中は床が高いのかわりと狭かったから・・

Answer 2

エスティマの競合車種は
アルヴェル、ノアヴォクシーではなく、
マツダMPV、ホンダオデッセイ、
日産プレサージュではなかったでしょうか。
全チャンネル販売の最終型の
エスティマではなく、その前までは
トヨタ車同士という事でいけば、
販売チャンネルが違った
トヨタ店のエスティマT
カローラ店のエスティマL
での競合だったと思います。
私もエスティマのスタイルが好きでした。
あのスタイルはミニバンが欲しいけど、
車高は低い方が良い。
でもスライドドアじゃないとダメ。
って人が選んでいたのだと思います。
なので、どちらかというと唯一無二の
車種選択になっており、
アルヴェル、ノアヴォクシーとは
一線があると思います。

Answer 3

ノアかヴォクシーを買おうと思ってエスティマ買いましたよ！
アルファード、ヴェルファイアも検討しましたが、エスティマの方がスタイリッシュだったのでエスティマにしました。
かれこれ15年くらい前の話です。
もう手放しましたがなかなかいい車でしたよ。

Answer 4

どっちもですね。
価格設定的にちょうど中間って感じなので。
どちらかというアルファード/ヴェルファイアとの競合が多かったようなイメージです。あと他車ではエリシオン、MPVあたりですかね。

売れ筋の2.4アエラスＧエディションが300万円、ヴェルファイアの2.4Ｚが330万円、ヴォクシーの煌が260万円って感じだったと思いますが、まさに中間。サイズ的にも中間。

エスティマの強みは、1BOXタイプではあるもののタマゴ型の独特なフォルムと、2列目の超ロングスライド（7人乗りのみ）でした。
かくいう私も13年ほど前、当時いろいろ検討して、エスティマを買った者です。価格とかは当時の情報です。

Answer 5

大きさからアルファード・ヴェルファイアだと思います。

ただ実際はエスティマ販売していた時は今の全チャンネル同車種販売ではなかったので競合することはなかったと思います。
逆にアルファード・ヴェルファイアが全チャンネル販売を開始したでエスティマをカタログ落ちさせたと思います。

Answer 6

アルファードヴェルファイアですね