レクサスLMについて LMは2015年1月に発売が開始されたアルファードをベースにした新型ですよね。 マイナーを受けているとはいえ、ベース車両が発売後すでに4年以上たっているのですが。

Question

このタイミングでレクサスで出しますかね？

次期アルファードの発売と同時期に出るならわかりますが、これはひどいのでは？
プラドベースのGXと同じく、ベース車両とあまりに似すぎているし、最新型って雰囲気が全くない。
ニューモデルだというのにマジ最低なんですけど。

ESはカムリベースとか、ISはマークXベースとか、NXはハリアーベースとか、いろいろとベースがあるけれども、このLM、トヨタ様のボッタクリ戦術がさく裂しすぎで笑えて来る。

外装は…もう、言う必要もないほどダサい。特にリア。
ベンツやアウディ、ポルシェのリアデザインをもっと研究してほしい。
よこにガバーっと伸びたテールランプが下品さをより際立たせている。
あんなデザインでいいなら、素人でも考えられるわ！！

内装。後席は豪華に仕上げているけど、運転席回りがださい。
アルファードベースだから仕方ないのは分かるけど、せめて古めかしいシーケンシャルなんとかをブーツタイプにするとか、メーターをフルデジタルにするとか、なんかできるでしょうに。

せっかくの新型なのに、すごく残念でなりません。

これで価格はいくらくらいになると思いますか？
中国での発売のようですが、日本円に換算してベース車両が550万は超えるでしょうか？

Answer 1

現状で、中国と一部のアジア圏のみでの販売で、日本市場への導入が未定とのコトだから、日本のモデルライフとズレて当たり前かと。
加えて中国向けアルファードは、LM導入と同タイミングでマイナーチェンジされてる。

＞内装。後席は豪華に仕上げているけど、運転席回りがださい。
他の人も書いてるけど、LMは、アル/ヴェルの”ロイヤルラウンジ”がベースで、お抱え運転手が運転してオーナーが後席でくつろぐ”ショーファードリブンカー”だから、運転席周りは、質素でも何ら問題ないんじゃない。

＞これで価格はいくらくらいになると思いますか？
＞中国での発売のようですが、日本円に換算してベース車両が550万は超えるでしょうか？
中国向けアルファード（日本の”エグゼクティブラウンジ”に相当）の販売価格は、関税の問題もあって日本円に換算して1500万円以上。
”ロイヤルラウンジ”相当のLMとなると、2000万～2500万円超となる可能性も。

一つ言えることとしては、中国人の国民性として、車の本質的な性能より、車体がデカくて立派（エラそう）に見える車を好む傾向にあるから、LMがアルファードベースと判ってても、意外とウケるかも。

Answer 2

lmは、多分海外版ロイヤルラウンジとなるでしょう。おそらく日本では発売しないかと。
相手になる客は中国あたりでしょうか。中国はエグゼクティブラウンジはありますが、ロイヤルラウンジはないですからね。
プラド、GXが長年モデルチェンジされていないことを考えると相当あり得ます。アルファードに似すぎているのは同感です。アルファード自体、もともとレクサスみたいですからね。
運転席周りはステアリング、ナビ周り除いたら完璧アルファードですね。笑笑
値段は日本のロイヤルラウンジで1500以上なので、レクサスプライス2000が妥当かもしれません。

Answer 3

ベースがアルファードのロイヤルラウンジだから最低１５００万以上のプライスでしょう

Answer 4

ほとんどが、タクシー会社の購入じゃないでしょうか。

もしくは、法人がセンチュリー等と同じ使用目的で。

一般人がドライバーズカーとして使用することは稀でしょう。

Answer 5

>このタイミングでレクサスで出しますかね？
出します。

>日本円に換算してベース車両が550万は超えるでしょうか？
超えます。

嫌なら買わなきゃいい。
ここはあんたの愚痴を書くとこではない。
そんなんが書きけたければSNSでやれ。