ANH10のアルファードを持っていますが、16インチのオフセット45の鉄ホイールは履かせる事が出来きますか？教えてください。ちなみにプレサージュ用です。タイヤサイズは215/65-16です。

Answer 1

履けますが、注意点があります。

＜アルファード 10系＞
17×7.0J+45
PCD114.3×5穴
センターボア60.1mm
225/55R17 外径679mm
M12×P1.5 平面座ナット

＜プレサージュ 31系＞
16×6.5J+45
PCD114.3×5穴
センターボア66.1mm
215/65R16 外径685mm
M12×P1.25 テーパー座ナット

■ センターボア

上記で最初に問題になるのはセンターボアですね。
プレサージュのホイールのセンターボアは66.1mmの穴
アルファードのホイールのセンターボアは60.1mmの穴
内径が6mmも異なりブカブカで噛み合いませんのでハブリングは必要になります。
もうちょっときちんと説明すると、例えばアルファードの車体側のセンターハブは60.0mmの凸です。純正ホイール裏のセンターボア（ハブ穴の内径）は60.1mmの凹となっており、この凸凹が噛みあうことでホイールセンターをあわせるだけでなく、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーとなります。アルミホイールでも必須のものですが、スチールホイールとなると、これがないとセンターが合わないだけでなく、ハブボルトの折損リスクが非常に高まります。アルミホイール以上にセンターハブの噛み合わせには気を使う必要があります。

従って、プレサージュのホイールを履かせる場合はハブリングのサイズ「66/60」というものを選びます。それも脱落防止のツバ付タイプでないと危険です。以下のような商品です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/634/nheyg7qwj6.html


■ ナット

アルファードのナットはM12×P1.5の平面座ナット
プレサージュのナットはM12×P1.25のテーパーナット

ナットの溝の間隔がトヨタは1.5mmなのに対して、日産は1.25なのですね。また、ナットの首の部分がアルファードは平面座ナットなのに対して、プレサージュはテーパーナットです。日産は車種によって平面座ナットの場合もあるのですが、プレサージュがテーパーナットでラッキーでした。
このプレサージュのスチールホイールをアルファードに固定するときのナットは、アルファードの純正ナットでもNG、プレサージュの純正ナットでもNGです。以下のものを別途購入してください。

M12×P1.5 テーパーナット

汎用品ですのでカーショップで普通に売っています。
まとめると、ハブリングとナットが別途必要ということです。
その他は、見栄えを除いては特段機能上の問題はありません。