なんでアルファードは、今時速度計などディスプレイモニターじゃないんですか？

Answer 1

20アルファードが登場した2008年ほぼ同時期に出た200クラウンのハイブリッドがフル液晶メーターだったのにその時代ではコストがかかりすぎたのがユーザーのおっさんから不評だったのか他のモデルには採用されませんだしたね…2015年にフルモデルチェンジした30系アルファードでも小さい液晶だけのメーターでしたよね… さすがにここではフル液晶になるとおもったのに…210クラウンも同じような小さい液晶のメーターでした。せっかく先代でフル液晶の採用実績があるのに…それから8年…やっと40系新型アルファードでフル液晶になりましたね…30系は2015年から最近まで現行だったので古さは目立ってましたよね。個人的に針のメーターも好きですけど。シフトゲートもなぜかずっと20年以上も前のままでしたから

Answer 2

40系は液晶画面になってますよ。
30系のことなら、「今時」のクルマじゃないので…発売は2015年、10年近く前のクルマです。10年前フル液晶の計器類を採用してるのは一部の高級車くらいでした。

Answer 3

安価に作れるからじゃない？
現状の針（アナログメーターの方が良いんじゃない？）

Answer 4

アルファードのスピードメーターがディスプレイモニターではなく、従来の針式の理由としては以下が考えられます。

・視認性の高さ
針式のスピードメーターは、ひと目で速度が分かり視認性が高いため、安全運転に適している。ディスプレイモニターは光の反射などで見づらくなる可能性がある。

・信頼性の高さ
針式のスピードメーターは長年の実績があり、故障が少なく信頼性が高い。ディスプレイモニターは電子機器のため、故障のリスクが高い。

・コストパフォーマンス
針式のスピードメーターは安価で、ディスプレイモニターに比べてコストパフォーマンスが高い。

このように、視認性や信頼性、コストパフォーマンスの面で針式のスピードメーターが優れているため、アルファードではディスプレイモニターではなく従来の針式を採用していると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

アルファードのインストルメントパネルは、アナログとデジタルの組み合わせを採用しています。これは、一部のユーザーがアナログの速度計の方が直感的で読み取りやすいと感じるためです。また、アナログの速度計は、車の高級感を演出する要素ともなっています。しかし、最新のモデルではデジタル化が進んでおり、将来的には全てデジタルのディスプレイになる可能性もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。