トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

もう少し・・・ オーリスＲＳに試乗しに来て、ついでに乗せてもらいました。スタイルは結構好みで赤いボディカラーがとても似合っています。 着座位置は低く、

2012.9.9

総評

もう少し・・・ オーリスＲＳに試乗しに来て、ついでに乗せてもらいました。スタイルは結構好みで赤いボディカラーがとても似合っています。 着座位置は低く、足を前に出すポジションはその気にさせてくれます。ポジシ...

満足している点

・スタイル・・・赤が似合う車って少ないと思いますが、とても似合っていて素敵でした。 ・運転しやすさ・・・シートポジションが低くても視界がよくて、運転しやすかったです。 ・ブレーキ・・・初期制動が強い日本車...

不満な点

・価格・・・ちょっと高いと思います。ＧＴが２５０万なら・・・ ・車重・・・やっぱり少し遅い。ボディの大きさや衝突安全等を考えたら厳しいと思いますが、もう少し軽ければと思います。

乗り心地

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2回試乗しました。 ナディアの車検のついでと、リコール修理の2回のチャンスに6MTと6ATの試乗をしました。 6MTは、20年ぶりのMTとの事とナディ

2012.9.9

総評

2回試乗しました。 ナディアの車検のついでと、リコール修理の2回のチャンスに6MTと6ATの試乗をしました。 6MTは、20年ぶりのMTとの事とナディアに慣れきった体にはあり得ない程の違和感を持ちました。...

満足している点

普通のスポーティ－カーです。 一昔前のセリカ・カレンの復活版として違和感はありません。 GTRとか特殊なスボーツカーとは異なり、普通の車です。

不満な点

少し価格は高い設定ですが、この時代ならこんなもんかと思います。 ただ、原油の不安定な供給体制の中で、ハイオク仕様だと長期使用を前提とする一般サラリーマン には、購入には二の足を踏みます。 160馬力位にお...

乗り心地

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現愛車 ９月に納車されたばかりの愛車です。 スポーツカーに乗れる最後のチャンスと思い、ホ○ダ好きの旦那を説得して思い切って購入。 結果、買ってよかった

2012.9.9

総評

現愛車 ９月に納車されたばかりの愛車です。 スポーツカーに乗れる最後のチャンスと思い、ホ○ダ好きの旦那を説得して思い切って購入。 結果、買ってよかったです。 色々悪いこと言われてますけど、？？ってかんじで...

満足している点

スタイルはまさにツボです。とくにリア！！　流れるようなかんじでスポーツカーですよ。 動力性能も自分には持て余すくらいです。 旦那がシビックＦＮ２に乗っていますけど、本人曰く、そこまで変わらないでしょ。だそ...

不満な点

車高が低いので乗るときちょっと大変。 意外と車幅がある。 小物入れが少ない。 買い物行ったときあまり荷物が置けない。 自分の愛車はよく見えますけど、それを抜きにしてもいい車ですよ。 何度も投稿して失礼しました～

乗り心地

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新しい車とも楽しく仲良くやっていきたいですね♪

2012.9.3

総評

新しい車とも楽しく仲良くやっていきたいですね♪

満足している点

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不満な点

納車待ちが長いことかな？ｗｗ

乗り心地

前の車（AW11）と実に四半世紀の差。自分には異次元です。

個人的には、やっぱりﾄﾖﾀって感じ・・ 酷評ばかりなので疑問に思い試乗してきましたが、やっぱりﾄﾖﾀって感じ・・でダメでした。 個人印象ではｱﾙﾃｯﾂ

2012.9.3

総評

個人的には、やっぱりﾄﾖﾀって感じ・・ 酷評ばかりなので疑問に思い試乗してきましたが、やっぱりﾄﾖﾀって感じ・・でダメでした。 個人印象ではｱﾙﾃｯﾂｱのようなｲﾒｰｼﾞで、散々PRしていた割には全て中途...

満足している点

中途半端で万人向けでまとまってる。

不満な点

スポーツカーに必衰なパワーが全く足りない。 スポーツカーに必衰な官能的な魅力が無い。 官能的な魅力が無い割に値段が合わない。

乗り心地

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グレードはGの感想です。エンジンは4AGのレスポンスとは全く違い、ちっとトロイ感がする。そして遅い(￣◇￣;)シフトフィーリングも個人的には×TRDか

2012.9.1

総評

グレードはGの感想です。エンジンは4AGのレスポンスとは全く違い、ちっとトロイ感がする。そして遅い(￣◇￣;)シフトフィーリングも個人的には×TRDからクイックシフト出る？まで我慢します。Gの室内装備は平...

満足している点

心地良いハンドルの重さ、シンプルな室内、何と言ってもFR。

不満な点

思ってたよりも燃費が悪い？燃費を気にした乗り方してないけど…内装の全て作り自体が安っぽい。

乗り心地

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落とし所としてはこんなものでは。 悪くないですよ。 現在の安全基準を満たそうとすると、AE86のような車重にはどうやってもなりませんし （カーボンとか

2012.9.1

総評

落とし所としてはこんなものでは。 悪くないですよ。 現在の安全基準を満たそうとすると、AE86のような車重にはどうやってもなりませんし （カーボンとか使いまくればできるが、１０００万超えるから現実的ではな...

満足している点

貴重なＦＲスポーツってだけで価値はあるかと。 絶対的な速さはないですが、乗ってて十分楽しめます。 シフトフィールはとても良いです。現在輸入ＭＴ車を所有してますが、シフトフィールに関しては断然86のほうが気...

不満な点

あえて８６を名乗らせる必要は無かったと思う。 ほとんど何のつながりもないし。 むしろ同じ水平対抗ＦＲだったヨタハチことトヨタスポーツ８００にちなんでトヨタスポーツ2000にでもしたほうがまだ良かった。

乗り心地

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普段はＭＲ－Ｓの６ＳＭＴに乗ってます。 今回、レンタカーでGTのATを11時間乗りました。 奥多摩周遊～柳沢峠～御坂峠～須走五合目～山伏峠

2012.8.28

総評

普段はＭＲ－Ｓの６ＳＭＴに乗ってます。 今回、レンタカーでGTのATを11時間乗りました。 奥多摩周遊～柳沢峠～御坂峠～須走五合目～山伏峠を経て相模湖から中央道高井戸までのルートです。 ...

満足している点

６ＡＴの出来が想像以上に良かった。 マニュアルモードなら、そこそこダイレクトだし、といって疲れるほどでもなく。 ATのノーマルモードなら燃費が良くて楽チン。 シートは腰痛もちだがまったく...

不満な点

フレームレスミラーは、夜間、ふちの部分に光が映り込んでかえって見にくい。縁にテープでも貼ったほうがいいんじゃないかと思いました。 シフトレバーのマニュアルモードは手前が＋、奥が－がよい。 アル...

乗り心地

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とてもよい！ ただ、試乗したのが標準グレードだったので、インテリアが貧相でした。 ペダルもアルミではなくゴムでした。 ハチロク買うな

2012.8.28

総評

とてもよい！ ただ、試乗したのが標準グレードだったので、インテリアが貧相でした。 ペダルもアルミではなくゴムでした。 ハチロク買うならGT以上のグレードが良さそうですね。

満足している点

こんなご時世に水平対向エンジン＋FRレイアウトのクーペというだけでもう最高の評価に値すると思う。 2リッターで200馬力は普通に扱うのに十分な馬力のスペック。 2速で5000回転まで回した時の、ボ...

不満な点

RX-8と比べるとペダルがスカスカした感じでした。 特にクラッチが違和感あり。

乗り心地

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物足りないけどスポーツカー卒業には良い 街乗りで乗っています。またアマチュアですがサーキット走行もしています。 大きな不満は無くまあまあ満足しています

2012.8.28

総評

物足りないけどスポーツカー卒業には良い 街乗りで乗っています。またアマチュアですがサーキット走行もしています。 大きな不満は無くまあまあ満足していますが、色々なスポーツカーに乗ってきた私の目線と経験上では...

満足している点

・走りや動きがマイルドで大人っぽい。40歳以上でこれからスポーツカーを乗る人には良いかも。 ・ちょっと狭いがコクピットのフィーリングがスポーティーで良い。 ・外観のデザインがカッコイイ。決してダサいなんて...

不満な点

・ペダルの踏み込みに対する反応は良い方だとは思うが、動きが重く発進や加速が少しもたついたり、吹け上がる感じが少ない。非力だけど軽いor重いけどトルクフルであって欲しかった。 ・キビキビ走るクルマでは無いの...

乗り心地

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納車されて約２ヶ月たったが、とにかく乗りたくて仕方がない。でも、眺めていても最高。こんな思いにさせる車は初めて！カッコ良すぎます。

2012.8.24

総評

納車されて約２ヶ月たったが、とにかく乗りたくて仕方がない。でも、眺めていても最高。こんな思いにさせる車は初めて！カッコ良すぎます。

満足している点

とにかく外観デザインが美しい。モーターショーなどの車は未来的であっても市場に出た途端に陳腐化する。８６はロングノーズ・ショートデッキ・低いフォルムとスポーツカーの黄金比率を忠実に守っており、未来永劫廃れる...

不満な点

あえて書くなら、 ・小物入れスペースがもう少しほしいかな ・インフォメーションディスプレイはオドメータ等の 　距離表示か燃費系のどちらか一方（一行）しか表示 　できない。せめて２行分ほしかった。

乗り心地

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高すぎ！ ショールームで座って来ました、座っただけ…でも着座位置もそれなりに低くスポーティかなって、走りも必要にして十分でしょうか！？ 言って見ればデ

2012.8.23

総評

高すぎ！ ショールームで座って来ました、座っただけ…でも着座位置もそれなりに低くスポーティかなって、走りも必要にして十分でしょうか！？ 言って見ればデザインがいい２ドアクーペです。話題性とスバル社員を奮い...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思ったよりいい車でした 軽量コンパクトでATであれば普段使いにも申し分ないと思いました。 親が購入した車で、普段はFD2シビックRに乗ってます。 色々

2012.8.19

総評

思ったよりいい車でした 軽量コンパクトでATであれば普段使いにも申し分ないと思いました。 親が購入した車で、普段はFD2シビックRに乗ってます。 色々気になって、こちらのレビュー等見ていた中で、 やはりT...

満足している点

一部オプションもあるんでしょうが、 クーペで、走りに振れるモデルと言うキャラクターではありますが、 快適装備も充実しており、純正のバランスが良くも悪くも良い仕上がりだと思います。 内装は黒ベースを選んだの...

不満な点

まず、サウンド何とかってエンジン音を反響させる様な装置は、 正直要らないのでは?と思ってしまいます。 折角スポーツカーなので、紛い物でなくリアルな体感で勝負して欲しかった。 シートですが、何かヘッドレスト...

乗り心地

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２か月経過 6月9日に納車となり約2か月経過しました。千キロ強乗りましたのでレポートします。MR-S（2005年式）からの乗り換えで、普段の足はIS3

2012.8.14

総評

２か月経過 6月9日に納車となり約2か月経過しました。千キロ強乗りましたのでレポートします。MR-S（2005年式）からの乗り換えで、普段の足はIS350を使用しています。低いドライビングポジションですが...

満足している点

運転が楽しいと思えるところ（個人差はあるでしょうが）。程よい出力。パワーバンドを維持しながら峠を上り下りすれば非常に官能的なエンジンサウンドで心地よい。 シートのホールドも良く、ステアリングを握った感じも...

不満な点

６ATをマニュアルモードで変えようとするとGがかかる方向と逆のシフト。MR-Sが正しいと思う。 サウンドクリエーターは峠の下りで5千回転以上回していれば非常に良い音と感じるが、市街地ではうるさいと感じる。...

乗り心地

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本格的に走るだけではなく、気楽に色々な楽しみかたの出来る車だと思います。アフターパーツが盛り上がっているのも良いですね～ サーキットで全開、ワイ

2012.8.11

総評

本格的に走るだけではなく、気楽に色々な楽しみかたの出来る車だと思います。アフターパーツが盛り上がっているのも良いですね～ サーキットで全開、ワインディングロードを流す、のんびりドライブ、全ての運転が...

満足している点

【photo by 魅さん】 エンジン非力な割に速く走れます。加速は遅いですがコーナリングが良いですね。 FRらしい素直な車の動きなのでサーキットで楽しく遊べます。 タイムに固執しなければ太いタ...

不満な点

細かい不満はカスタマイズの動機にもなるので、この車の場合それはそれでいいような気もします。 カスタマイズで解消できないところとして、リヤシートが2分割で倒れてくれると良かったと思います。増車の方は問...

乗り心地

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とにかくこのご時世に、このようなクルマを世に出してくれたスバル＆トヨタに対し、感謝の気持ちで一杯です！この事実だけでも称賛物です。 現代にふさわ

2012.8.10

総評

とにかくこのご時世に、このようなクルマを世に出してくれたスバル＆トヨタに対し、感謝の気持ちで一杯です！この事実だけでも称賛物です。 現代にふさわしいスポーツカーとして、奇跡的な経緯をたどって誕生した...

満足している点

・しっくりくるドライビングポジション ・低い着座位置と前方の見切りの良さ ・低重心と高いボディ剛性による気持のよい走り ・操安性と乗り心地が高次元で両立している（低重心の恩恵） ・踏み込んだ時のみ...

不満な点

・後方視界の悪さ（ハイマウントストップランプが邪魔） ・車名（８６の名も経緯を知ると悪くはないと思うが、ＧＴ８６やＦＲ－Ｓの方がかっこいい！） ・少々お高い？ ・電子スロットル（アクセルの加減が慣れ...

乗り心地

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700km乗ってきました ＧＴにＴＲＤのフルエアロ・４本出しマフラー・リアフォグ・社外ナビ・社外車高調その他もろもろ一式で実出費約400万円。高すぎ。

2012.8.10

総評

700km乗ってきました ＧＴにＴＲＤのフルエアロ・４本出しマフラー・リアフォグ・社外ナビ・社外車高調その他もろもろ一式で実出費約400万円。高すぎ。今回は車高調入れる前のノーマルの足でのロングツーリング...

満足している点

このご時世にきちんとしたスポーツカーであること。 　まだタマ数が少ないので、結構な注目を集る。重心も低くハンドリングは素直で、若干速度を上げていくとＦＲらしい挙動をする（若干オーバーステア気味） 　スポー...

不満な点

全方向の見切りの悪さ。まずはインパネが高すぎ。両側面後方の視界はほぼゼロ。車線変更時や道路侵入時の目視確認はほぼ不可能。 　トランクやドア開閉音の異様なまでの安っぽさ。 　低回転のトルクの細さ、アクセルレ...

乗り心地

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Gの6MTに連続７時間乗りました。期待が大きかったので、音と体型(180cm)にフィットしない操作系に少し落胆しました。 シフトフィールももっとカッ

2012.8.3

総評

Gの6MTに連続７時間乗りました。期待が大きかったので、音と体型(180cm)にフィットしない操作系に少し落胆しました。 シフトフィールももっとカッチリしてほしいです。 展示車ではもう少し軽くて節度感...

満足している点

スタイリングは好みです 視界がよい 燃費がよい（渋滞の首都高、流れの良い中央道、ペースが上がらないワインディングを計290kmで13.5km/L） ウレタンにしては触感のよいステアリング しっかり...

不満な点

エンジン音（音の演出は不要） シフトレバーの感触（個体差？　1万km走っている割にスムーズさに欠ける） 速度計はデジタルが必須 コーナーのたびにタイヤから「シュルシュル」聞こえる音 クラッチがつな...

乗り心地

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乗ってて楽しいです！

2012.8.3

総評

乗ってて楽しいです！

満足している点

ドライビングポジションが低く乗ってて楽しい！ 今後のチューニングが楽しみ(^_^)ﾉ

不満な点

純正フォグランプが暗く色も昔風で即交換必要！ いろいろいじりたくなって財布に厳しい(-.-)y-~~

乗り心地

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家族無視できたら買ってたかも。率直に欲しいと思った。やっぱ家族とか友達乗せるとなると、無理。

2012.8.3

総評

家族無視できたら買ってたかも。率直に欲しいと思った。やっぱ家族とか友達乗せるとなると、無理。

満足している点

ハンドリングが素直で気持ちよかった。レッドゾーンまで引っ張ってみたら、籠った感じのエンジンサウンドで個人的には良かった。サイドブレーキの位置がとても良かった。シートポジションも良い。何より低いスタイルでF...

不満な点

ちょっと値段高いかも。あとテールが個人的にかっこわるい。

乗り心地

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