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テスラのみんなの質問 (解決済み) 67ページ
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今年から電気自動車テスラの株価がヤバイですが、来月インベスターデイの内容によっては一気に３００いきそうじゃないですか？
2023.2.15
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ベストアンサー： あり得るとは思います。テスラのホルダーの皆さんは基本的にテスラファンなので単純に内容に熱狂するところがあるので。 ただ、現在の株価の低迷は、つまるところバッテリーの値段の上昇だったり、BYD、現代といったところのEVの台頭で押されてきているからなので、これは根本的な問題（車種が4つしかなく、モデルチェンジもできない）ですから簡単ではないかもですね。XもSも基本的にはあってないようなもの。モデルＹ
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最近よく地方でテスラなどの電気自動車を見かけるようになりました。 2023年2月現在では、EVの充電にかかる電気代は、ガソリン車のガソリン代と同等くらいなのでしょうか？
2023.2.19
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ベストアンサー： モデル3の電費は6.44km/kWh 電気代1kw30円でガソリン150円とすると 32km/Lになります。 これは高速走行なので一般道では半分と考えた方がいいですね ガソリン車よりコスパが良くなければEVの意味ないです。
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ボチボチ田舎でもテスラの車を見かけるようになりましたが、結構車体が大きく見えて、何だかハリボテみたいなイメージを感じてしまいました 外車ってイメージではなくてトヨタが作りそうな雰囲気有るかな〜って
2023.2.17
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ベストアンサー： モデル3に乗っています 確かに86やBRZにそっくりですね
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テスラがリーズナブルなEVを発売するのはいつごろになりそうですか？
2023.2.17
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ベストアンサー： そもそも低価格車を売ろうとしてないので、いつまで経っても販売しないと思います。
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電気自動車はテスラが先行していますが新規参入しやすいので今後は戦国時代に突入しますか？
2023.2.19
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ベストアンサー： そうですね。本格的に激しくなるのはEV普及期に入る2025年以降だと予想します。Apple参入も同じ頃ですね。 競争は激しくなりますが、 テスラの優位性は今後も変わらないでしょう。 通常はホンダとソニーが組んだように、ハードウェアとソフトウェアの水平分業が当たり前になると言われてますが、 テスラは既に最強の垂直統合が構築されつつあります。反対にトヨタは既存の垂直統合を解体⇒水平分業へシフト
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EVは製造時に大量のCO2を出すにも関わらず、テスラがクレジット (温暖化ガスの排出枠) の販売で大儲けしているのは何故でしょうか？
2023.2.12
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ベストアンサー： BEVが製造時に大量のCO2を出すというのは、あくまで古いデータを基にした場合の話です。 将来的にBEVのCO2排出量は激減すると見込まれているので、それを先取りした形で計算されています。 具体的な試算としてMAZDAの論文を引き合いに出すと、その論文ではガソリン燃費19.6km/L、電費8.06km/kWh、35.8kWh搭載車で111511km走行した時点でco2排出量が並ぶとされて...
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テスラのモデル3って税金やランニングコストが安いんですか？ #モデル3
2023.2.10
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ベストアンサー： ２年半所有しています。 自動車税は２９５００円で、重量税は５年間無料です。 私の通年の電費は168wh/km 。待機電力や充電ロスを含めると1ｋｗｈで５キロほど走れます。１kwh２５円、ガソリンが１リットル１６０円ならリッター３２キロほどの燃費です。 車両価格、修理価格ともに高額なので、車両保険が高額になりやすいです。２０等級家族限定なしで１０万円ほどかかります。
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良く車の祭典でコンセプトカーってあると思うのですが、あれがそのまま市場に出て来ないのは何故なのでしょうか？ これは凄い！と惚れ込んでも市販段階になるとどの社も少しだけ面影があるデザイン又は別物に...
2023.2.3
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ベストアンサー： あれはショーの間だけ華やかに人目を引く、それだけのために作られているからです。 コスト、生産性、耐久性、整備性、海外を含む各種法規への対応などは、一切考慮されていません。 ですから、そのままの量産というのは不可能なのです。 また、役目を終えた後は一部の例外を除き、廃棄処分となるそうです。 理由は、会社の経理上では邪魔者でしかないからです。 あれを保有している限りメーカーは、それを資産と...
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EVモーター音。 日本車のEVやepower、ハイブリッド車に関して、独特な「キーン」という音がでて気持ち悪いのですが、最近ふと気づいたのですが、「米テスラ車」だけ非常に音が静かです。 この理...
2023.2.14
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ベストアンサー： 音は疑似音。 テスラは出していなから。 ３０プリウスの前期以前も鳴っていないです。
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EV社のバッテリーの価格 EV社1台に搭載されている、バッテリーの価格ってどの程度が想定されますでしょうか？ 容量により異なるとは思いますが、「車1台分」単位での価格を知りたいです。 テスラな...
2023.2.14
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ベストアンサー： https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000145.000012467.html ブルームバーグNEF（BNEF）によるとBEV用に限った場合、2022年のセル価格は1kWhあたり115ドルであり、パック価格は138ドルです。 EVバスや定置型エネルギー等も含めた複数用途の平均だと、2022年のセル価格は1kWhあたり120ドルであり、パック価格は151...
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困っています。テスラのバッテリー修理代が350万円。 テスラ ロードスターに乗っているのですが、先日急にバッテリーが上がってしまいどうしようもなく、ディーラーに運んだのですが、ディーラーの回答が...
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2020.4.5
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テスラってちょっとぶつけただけでも普通の修理できないし、部品は入ってこないし、全損扱いで、修理費240万かかるとのことですが、被害者の方いますか？
2022.6.12
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テスラ車に興味があるのですが、通常のガソリン車から乗り換えた場合、どんな違いがありますか？ ガソリン車ユーザーが想像ができない問題点とかありますか？ 1日の走行距離は50km～300kmくらい...
2021.5.1
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電気自動車(EV)はガソリン車に勝ってる所しかないのになんで批判が多いんですかね。 てかどっちみちEVしかなくなるのに、ガソリン車にこだわる必要があるんですか？ とりあえずよく言われる事(ソース...
2022.9.1
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日本人はEV嫌いが多いように思います。 EVは不便、価格が高すぎるなどと言ってテスラやBYDを叩いていますが、より不便で価格が高いトヨタの水素に絶賛しているのは何故ですか？
2024.5.24
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車のブレーキはなぜ右足で踏む設計になっているのでしょうか？ 左足でブレーキを踏んだほうが、踏み間違いの事故が少ないと思うのですが。 （要はアクセルもブレーキも同じ右足で踏むので間違えてしまうので...
2015.6.15
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