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テスラのみんなの質問 (解決済み) 133ページ
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シャープやパナソニックにヤマダ電機 日立に東芝そしてダイソンも電気自動車を造る事は可能ですか？ 電気自動車の生産を行う事は出来ますか？ テスラモーターズの様に電気自動車を造る事は簡単ですか？
2020.2.17
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ベストアンサー： 理論的には出来ますが初期投資が膨大な上に他社に対抗しうるものは出来ません。テスラはトヨタの工場を居抜きしたから出来ました。
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テスラとトヨタとホンダ。 トヨタとホンダは内燃機関と電動化技術を両立したハイブリッド車を軸にしたクルマづくりを推し進めていますが、正直トヨタとホンダがその気になれば、テスラ程度のバッテリーを大量...
2020.2.10
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ベストアンサー： 製造や廃棄時に大量のCO2を出し、年1.5万km乗ら人じゃないと、ガソリン車より環境に悪いのがEVです。 トヨタやホンダのHVと比較すれば、その差は歴然となります。 LCAで評価したら、大して走行しないスポーツカーのEVなんて環境破壊そのものです。 トヨタがHVの特許を開放したことで、欧州は急にLCAでの評価を持ち出してきましたね。
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テスラモデル3について、 内装がシンプルすぎて飽きないですか？ メルセデスだとアンビエントライトなど、 内装にこだわりがあり飽きなさそうですが、 その辺はどうなのですかね？？ オーナーさん教...
2020.2.14
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ベストアンサー： これは好みの問題で個人差がありませんか？ 部屋のインテリアと一緒で好き嫌い（落ち着く落ち着かない）と一緒だと思います。ただ機能面で言えばモデル３は自動バージョンUPで様々な機能が追加・改良されますので飽きないと思いますよ。 例えば最近ではYouTube・Netflixが見れるようになりましたし、いろんなゲームが車内で楽しめます。要るか要らないかは別としてカラオケもあります。ハイ！メルセデ...
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2035年にイギリス 2040年にドイツがガソリン車発売禁止になるようですが、今のリーフやテスラなどの電気自動車が世界で年間1億台生産されるようになることがエコに繋がるのでしょうか？
2020.2.8
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ベストアンサー： まぁ、バカな話だと思います。 元々ガソリンエンジンは、石油精製後、使い道がなく燃やしていたガソリンの有効活用がスタート地点です。 鉱物油やプラスチック原料、重油等の燃料は石油への依存を脱却してない訳ですから、ガソリンが余るだけです。 一般的にはガソリンを発電に使って電気自動車を動かすよりも、ガソリンを直接使ってガソリンエンジン車を動かす方が効率が良いですから、全車電気自動車というのは地球規模...
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車について、 テスラモデル3とメルセデスベンツc220dなら どちらを買われますか？ あと、テスラの乗り心地は硬いのですかね？
2020.2.6
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ベストアンサー： 車に何を求めるかによりますね。 故障リスクやアフター対応、乗り心地や航続距離を求めるならベンツ。加速や先進性、普段あまり遠出しない、自宅で充電できるならテスラ。 所有していて飽きないのは間違いなくテスラです。 テスラ乗ったことありますか？乗ってないなら試乗してみてください。
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リーフに乗っています。近所のショッピングモールに念願の充電器が設置される予定ですが、この充電器が赤い文字でテスラ？と書いてあります。これはリーフは充電できない充電器になるんでしょう か？？
2020.2.7
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ベストアンサー： どこのショッピングモールでしょうか？ 画像のようなな充電設備であればテスラ専用のスーパーチャージャーで他社の車は使用出来ません。
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2020.1.28
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ベストアンサー： モーターはテスラの自社開発品 燃料電池はPanasonic製
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なぜアメリカにはテスラ社という電気自動車メーカーが存在して、日本やヨーロッパやドイツには存在しないのですか？アメリカでは充電スタンドが充実しているのですか？
2020.1.27
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ベストアンサー： 日本には自分で投資できる大金持ちも、リスクに投資できる風土もないからだと思います。 雇われ社長には、開発商品にハイリスクハイリターンにかけるほどの裁量も度胸も期待できないでしょう。 特に昔と違って今の日本では失敗を嫌います。 ただし、これを否定的な意味合いだけでとらえるのは一面的です。 日本も成熟した証だと思います。戦後しばらくは失敗なんて誰も気にしないかったのはどん底だったからです。 ...
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テスラ ロードスターの、バッテリー、パワートレイン、コンピューターすべての装置を、スカイラインクーペのフレームに(ワンオフ加工して)乗せて、公認車検を取ることは可能ですか？
2020.1.23
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ベストアンサー： スカイラインクーペは2ドアのクーペでテスラ ロードスターは2ドアのクーペでタルガトップのオープンカーです。ボディタイプは同じですが、今の所テスラ ロードスターのボディザイズは不明です。 パワートレインはスカイラインクーペが3.7LがV6DOHCエンジンのFRで、テスラ ロードスターは誘導モーターが3機のAWD(フロントにモーター1機 リアに2機)です。 両車の駆動方式は大幅に異なります。...
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アメリカでテスラがプレミアムブランドの中で売れまくっているとの記事を見ました。 アメ車のイメージはデカいエンジンでデカい車体をガソリンがぶ飲みで走らせるイメージでしたが、モデルSはベンツSやBM...
2020.1.19
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ベストアンサー： モデル3は完成度も高くなり、やっとメーカーらしくなってきました。 SやXだとリコールが5回ぐらいあっても良いぐらい変な故障が多いです。 米国で売れてても半数は日本車が走ってます。トランプがブリブリ言うのもわかります。 新車だとBMより売れているのは確かですね ハイブリッドは州によりますが、今はエコカーから除外されています。 日本ではEVに関しリーフが存在してますが、世界から取り残されてい...
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