ホンダ Nワンを購入検討中なのですが、評判では韓◯の安価部品を大量に使われているため、高価な樹脂パーツや重要なエンジン部品が壊れやすい！と聞いたのですが大丈夫なのでしょうか？

Question

やはりスズキのワゴンＲ辺りを選択したほうが無難なんでしょうか？

私はトラブルで路上停止とか、ディーラーとかに頻繁に出向くことはしたくありませんので。
アドバイス、意見等よろしくお願いいたします

Answer 1

当方電装屋です。

ホンダは自社完結を昔から主張してるディーラーなので、壊れた場合にディーラーで無いと・・・ってケースが他メーカーより多い。

○○外すにはＳＳＴ（特殊工具）が必要だが、一般流通はさせないから他では手が出せない。
工賃取る為なのか設計ミスか、性能上外せない理由が有るのか不明だけど整備性が悪い。
等々。
まあ、日産なんかでも構造悪い（設計ミス多い）のは同じですがね。

後は地域性限定か全国規模か不明だけど、自社製でも自店販売車以外は塩対応が当方在住地域では普通。

上記の自社完結主義の弊害か多忙なのは間違い無いみたいで、ホンダに問合せしたら｢ウチの車ですがウチで売った車じゃ無いので、最短でも対応出来るのは３週間移譲先になります｣等と言われたのが顧客で数人。

ホンダ商法のせいで代理店以外とかだと費用に差が出るので、ウチでは高くなるからホンダに行ったら良いとアドバイスしたんですがね。
結局、即対応してくれるなら高くても構わないからと、ウチで修理を行いました。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました

Answer 2

ホンダ、スズキ、マツダ、トヨタ(ダイハツ)、日産それぞれ乗りました。
周りに乗っている人や走っている車を見ても、ホンダは塗装が弱い気がします(近年は改良されたかもです)
また、乗っていたホンダ車は過走行でもないのにABSとエアコンが壊れて電装も弱いんだと思いました。

旧NシリーズもCVTからの異音トラブルが有名です。

スズキも電装関係(エアコン)弱いです。

日産もとんでもない不具合が出ている車種が多いです。

トラブルを避けたいのならダイハツ一択ですよ。

今まで乗ってきてトラブルが無かったのはトヨタとダイハツだけです。

日産とスズキは最悪でした。

Answer 3

ホンダはエンジンメーカーと言っても過言ではありません。数多くのレースで培った技術が世界のホンダと言われる所以です。
部品メーカーに勤めてる人ならわかるよね。
スズキと比べられたらホンダがかわいそう・・

Answer 4

実際、エヌワンに乗ってるけど、足回りのゴム製品が壊れて、こんなのがダメになる？
って、思いました。
ホンダは、部品を韓国製品から買ってるので、変わったヒュンダイに、乗ってると考えた方がいいかも。

Answer 5

不安ならスズキ車が良いですよ。

鬼のコストダウンで薄っぺらな鉄板使ったり価格が安いです。
壊れても｢安かったしいいか｣と諦め付くと思います。

ホンダの軽自動車よりもスズキの軽自動車の方がトラブルの話良く聞きます。
ここ最近のリコールの件数もスズキの方が多そう。

N-ONEもワゴンR も良い車なので、部品の生産国を気にされるより乗りたい車を購入された方が良いと思います。

アクセルペダルとかも中国製だったりしますよ。
500万円超える高級車ですら中国製パーツ使ってますよ。

Answer 6

あの、私は国内の自動車部品製造の現場で働いてますけど、樹脂パーツに使ってる材料は正規品ではなく代替え品のコストの安い物だったりしてますから、どこの国だろうが同じだと思います。
因みに私が過去に乗ってた日産車はウォッシャータンクの蓋やボンネット開けた時に支える棒を格納する樹脂パーツがクッキーみたいにボロボロになりました。

Answer 7

部品が海外製に驚くなよ。
日本は市場規模が小さいから、自国で作ってない部品なんて山ほどあるよ。

某メーカーなんて、エンジンが中国産だったり、またあるメーカーは車まるごと東南アジア産だったりする。