スズキ ワゴンRカスタムZ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ワゴンRカスタムZ 新型・現行モデル
35

平均総合評価

4.6

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

24

星4

9

星3

2

星2

0

星1

0

35 件中 1 ~ 20 件を表示

  • みんとR みんとRさん

    グレード:ハイブリッド ZT_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車から1ヶ月1,800km走行後の第一印象

    2024.9.17

    総評
    私が抱いていた軽自動車に対する概念は… ・せまい   ・うるさい   ・走らない というものでしたが、このワゴンRは… ・広い    ・静か     ・よく走る といった具合で、従来の軽...
    満足している点
    ☆素性の良さ クルマの全幅に対して、全高の数値が僅かに超えている程度なので、スーパーハイト系の軽自動車と比較して走りがスポイルされず、セダンから乗り換えた私でも、違和感や不安を感じません。 また、...
    不満な点
    ☆オートライトシステム もしかしたら、まだ使いこなせていないだけなのかも知れませんが、灯火類の扱い方に戸惑いを感じます。 ・ライティングSWが『AUTO』位置定位になってしまう。 例として、日中...
    乗り心地
    『カスタムZ』という名前から、硬めの乗り心地を想像していましたが、基本的に柔らかめのサス・セッティングで、中年の私にはありがたく思います。 但し、ZTに標準装着の165/55R15というロープロファ...

    続きを見る

  • takumikouhei takumikouheiさん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    軽にしてはよく走る

    2024.11.10

    総評
    もう少し燃費がいいといいかな あとは十分満足している
    満足している点
    デザインと性能と価格のバランスがいい
    不満な点
    エンジン音がやはり気になるのと6個のスピーカーが今ひとつかな
    乗り心地
    バケットシートとは言わないが高速走行中にもう少しホールドしてほしい

    続きを見る

  • endows endowsさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗った印象は悪くない

    2024.9.27

    総評
    定期点検時の代車で、市街地で30キロほどの短距離の運転でしたが、総じて印象は悪くないですね。
    満足している点
    走りもスムーズで運転しやすかったです。
    不満な点
    センターメーターは見にくいですね。メータークラスター内に時計が無いのもマイナス。(外気温計から切り替えられるのかもしれませんが)
    乗り心地
    突上げなどの不快感は感じなかったです。

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  • ☆よしのり ☆よしのりさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    低燃費で 走るのが楽しくなる車

    2024.8.13

    総評
    外見のデザインとハイブリッドと燃費が良いと思います ステータスインフォメーションランプを見ながらアクセル操作をするのが楽しいです あと今時の軽自動車は乗り心地は普通車とあんまり変わらないと思いました
    満足している点
    外見とハイブリッドと燃費が良いと思います 走っていて楽しい車だと思います
    不満な点
    -
    乗り心地
    普通車とあんまり変わらないと思う

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  • モカたそ モカたそさん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい

    2024.6.17

    総評
    お気に入りの軽四です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ハンガリー娘 ハンガリー娘さん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    名車

    2024.5.16

    総評
    限られた予算、限られたスペース、限られた排気量の中で、よくぞここまで熟成させてきたと思います。
    満足している点
    高速も、峠道も、ストレスなく走れます。
    不満な点
    この車に限ったことではないですが、煩わしい機能が多いですね。アイドリングストップ、オートライト、車線逸脱警告など。時代の流れでしょうがないのかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サバトラの弟 サバトラの弟さん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    軽い!早い!イケメン!

    2023.12.5

    総評
    スペーシアやN-BOXなどのスライドドア搭載車と比べると比較的地味な印象がありますが、その分軽量で動力性能も高いので、街乗りだけでなく、高速走行や長距離でもストレスなく走ってくれます。 一応ハイブリッド...
    満足している点
    800キロの軽量ボディーにターボ+マイルドハイブリッドの組み合わせの恩恵で、加速性能が良く、バイパス走行や高速道路の運転も苦にならない。 全車速追従機能付ACCやヘッドアップディスプレーなど、軽自動車と...
    不満な点
    前から見るとカッコいいが、後ろから見ると何というか…普通😅
    乗り心地
    ターボ車なので全体的に硬めだと思います。

    続きを見る

  • サンタガータ神戸 サンタガータ神戸さん

    グレード:ハイブリッド ZX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    令和 最強マシン

    2023.11.24

    総評
    燃費は、スズキの軽は、いうことなし。 走りも、軽いから、充分です。 令和車のこのクラスは、Nシリーズ・ムーヴに比べたらスタイル人気ないから、仕方ない。だから、安いから、かなりお買い得w
    満足している点
    いろいろ令和マシンのりましたが、最強マシンです。 装備・走り・価格いうことなし!
    不満な点
    mhシリーズのイケテナイとこは、スタイル… 前型のスタイルが、良かったため、特によくない。
    乗り心地
    人により好みだけど、車高や、硬さは大事、必要。見た目は、やはり大事だから、固めで、ダウンサス車検対応仕様が、丁度いい。

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  • valtanman valtanmanさん

    グレード:ハイブリッド ZX(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    バランスの良いよくできたハイト軽

    2023.11.14

    総評
    ホントバランスのいい車です。粗が少ないかな…。
    満足している点
    燃費性能かな
    不満な点
    今のところなし。強いて言えばノーマルのブレーキは余りよろしくない。できればディクセルのSDを奢ってあげてください。
    乗り心地
    気にしてないが14インチがオススメ!15インチは多少ゴツゴツ感有りです。

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  • ほしてつ ほしてつさん

    グレード:ハイブリッド ZX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費がいい

    2023.10.31

    総評
    ちょっとした買い物とかなら十分イケる
    満足している点
    乗り心地がいい
    不満な点
    トランクが狭い
    乗り心地
    シートが硬いが座り心地はいい

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  • タラこ タラこさん

    グレード:ハイブリッド ZX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    他人と被りにくい

    2023.9.27

    総評
    不満な点を多く書きましたが総評としてはお気に入りです。
    満足している点
    他人と被りにくい 標準装備 見た目 想像よりは悪かったが燃費
    不満な点
    運転席からワイパーが丸見え Aピラーがダサい センサーエラーが多い ドアを勢いよく閉めないと半ドアになりやすい 勢いよくドアを閉めると鉄板が波打つ 信号待ち一番前だと近い信号機が見にくい
    乗り心地
    -

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  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    標準的な軽ターボ車

    2023.8.17

    総評
    ・可も無く不可も無い、標準的な軽ターボ車 ・電動パーキングブレーキが装備されていないので、ACCを十分に活かせないのが残念
    満足している点
    ・全車速追従機能付きのACC ・ヘッドアップディスプレィ ・パドルシフト ・アラウンドビューモニター
    不満な点
    ・電動パーキングブレーキが未装備 ・リアシートのスライドが後ろのドアから操作出来ない ・バニティミラーにライトが付いていない ・標準モデルにターボ車が無い ・スイフトスポーツとあまり変わらない価格
    乗り心地
    -

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  • dai112 dai112さん

    グレード:ハイブリッド ZX_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ワゴンRも良くなりました!

    2023.8.17

    総評
    全体的に造りが良く売れ続けてる意味がわかります。ターボもいらないかなと思っています
    満足している点
    車内が結構静かだしかそくもまあまあいいです。スペーシアゆり静かな感じがします
    不満な点
    今のところありませんがスペーシアに設定あるスズキコネクト対応ナビがあればよかったと思う
    乗り心地
    以外にソフトな感じ!悪くないです

    続きを見る

  • ナマステ愛媛 ナマステ愛媛さん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の車はいい

    2023.8.14

    総評
    今はスーパーハイトワゴン人気の軽自動車ですが、ワゴンRみたいな少し車高が低くてヒンジドアの車重が軽い車は走りがいいですよ。
    満足している点
    車重が軽いターボエンジンですので、上り坂でも気持ちよく走ります。私の環境ですが平均20km/Lぐらい走る低燃費。スズキコネクトによるリモコンリモート操作やいざという時にSOS発信ボタンがあり安心できます。...
    不満な点
    排気量が小さいので仕方ないのですが加速時にするエンジン音が少しうるさいぐらいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しろちん しろちんさん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこいいかな

    2023.8.10

    総評
    通勤、買い物には丁度良いサイズ
    満足している点
    -
    不満な点
    内装カタカタ五月蝿いから注意です
    乗り心地
    -

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  • Soraパパ Soraパパさん

    グレード:ハイブリッド ZT_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    走りがとても良い

    2023.6.6

    総評
    かっこいい。 エンジンパワーがあって楽しい。 ハイトワゴンのみたいな、ロールはしない。
    満足している点
    フロントが前のスティングレーみたいで かっこいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すずchang すずchangさん

    グレード:ハイブリッド ZT_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    -

    軽の最高性能を最低デザインでパッケージ

    2023.5.29

    総評
    走行基本性能(走曲止)・安全(デュアルカメラセンサPセンサ)等の普通車と遜色ない高性能を スズキお得意(?)のイモデザインで包んでしまった悲劇の優良車 ガワはともかく、走り・機能・利便性は 間違いな...
    満足している点
    0停止~10km/hがアシスト+それ以降ターボが効いて60km/h(+α)まで十分すぎる加速力 パドルシフトで意図的に引き出すこともできる マイルドハイブリッド等の燃費は 全く気にしていないが意...
    不満な点
    フロントは最終モデルのテコ入れとして及第点 (スティングレーで懲りたか?) しかしのっぺりサイドとリヤは本当にアレ 前後フェンダーをつなぐ ⌒ーー⌒ ←こういうラインがダサいし リヤものっぺり...
    乗り心地
    走りというほどではないが普段の足というには やや硬く締まった足と 柔らかいシートの組み合わせとかなりの静粛性 快適

    続きを見る

  • ほんかわ ほんかわさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    スチールシルバーはオススメです。

    2023.5.22

    総評
    走行性は、各社スライドドアタイプより安定性あり。重量の問題かな。4人乗車時は未確認。試乗レベルでは、分からない。
    満足している点
    ボディカラー
    不満な点
    制動性能が不安。 荷室が狭い。
    乗り心地
    全体的にふわっとしている感じがします。好みによります。

    続きを見る

  • 湯太郎 湯太郎さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    加速が素晴らしい!!

    2023.5.7

    総評
    一番の特徴は加速の素晴らしさ! 滑らかな走行だけどパワーを感じるトコロにはとても満足♪
    満足している点
    加速が素晴らしい! 今時の車らしく、デュアルカメラ付きでセーフティサポートシステムによる安心安全性を感じる アイドリングストップがブレーキペダルを軽く踏んで反応し、エンジン停止・始動もエンジン音が静か...
    不満な点
    アルミホイールのデザインがスペカスと全く同じタイプの使いまわしは驚きで悲しかった… リアテールランプのデザインに斬新さを感じず初期型ワゴンRとかぶってカッコ悪い フロント周りに小物入れが少なく、インパ...
    乗り心地
    前車のスペーシアカスタム TS 4Wと比べるとシートが硬めに感じる 車内とエンジンの音が静か

    続きを見る

  • ごきち ごきちさん

    グレード:ハイブリッド ZT(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    高級軽自動車です

    2023.5.3

    総評
    取り回し、維持費、燃費を考えての乗用車からの乗り換えだったので諦めないといけない事をもっと覚悟していました。が、それを上回る魅力のある車です。  軽乗用車をメインカ―に出来ることを証明してくれた永く付き...
    満足している点
    ・踏めばちゃんと加速する。しかも、そこそこ燃費もイイ。踏まなけりゃめちゃめちゃ燃費は良くなる。初回満タン計測で24km/Lは涙モノ。(高速半分、郊外半分、エアコン切、プラシーボ効果含む)  その後、20...
    不満な点
    【リアのワイパー&ウォッシャーノズル】 ・これは設計が××です。ワイパーは、あともう、ひと拭きできるだろー!ウォッシャーを噴射すると真下にぴゃー笑 広がりません。 対策部品でいいから色違いとか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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