スズキ スペーシアカスタムハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 新型・現行モデル
232

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

160

星4

53

星3

12

星2

4

星1

3

232 件中 161 ~ 180 件を表示

  • タケシBLACK タケシBLACKさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    嫁ちゃんの通勤カー

    2021.2.11

    総評
    最近の軽自動車は室内が広く使いやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たけた52 たけた52さん

    グレード:カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    とてもいいと思います。

    2021.2.10

    総評
    powerボタンを押すとまるでターボのような加速感
    満足している点
    乗り心地が良いと思います。 たぶんgsなので14インチ65のおかげ
    不満な点
    燃費は、思ったほど・・・
    乗り心地
    -

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  • Blue Symphony Blue Symphonyさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    小さなクルマ、大きな満足

    2021.2.9

    総評
    不満な点が少なく、大きな満足が得られるクルマです
    満足している点
    ①外装、内装ともデザインが良い。 ②視界が広く運転しやすい。 ③ターボ車なので動力性能は必要十分。 ④パドルシフトがある。(減速時によく使う) ⑤積載能力も夫婦2人で乗車するには必要十分。 ⑥後...
    不満な点
    ①後席にセンターアームレストがない。 ②カタログ燃費と実燃費との乖離。(実燃費はカタログ燃費の約65%) ③クルーズコントロールが全車速追従機能付ACCでないこと。 ④パドルシフトで減速すると、若干...
    乗り心地
    乗り心地は固めで、段差では後輪の突き上げ感があるのが残念。この部分はN-BOXのほうが上手。 シートの座り心地も固めだが、N-BOXのシートよりコチラのほうが好み。

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  • のぶねこ のぶねこさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車とは思えない充実ぶり

    2021.2.8

    総評
    とても便利な車で気に入ってます。 あたり前ですが、スポーツ走行やオフロード走行以外の用途はほぼ満たせると思います。 取り回しや維持費の良さ、クセの無い性格の反面、便利過ぎて他のジャンルの車に乗り換える...
    満足している点
    軽自動車にマイルドハイブリッド機構が搭載されているので、燃費面や発進時のスムーズさは素晴らしいく、ワンランク上の上質感があります。 フロントガラスに車両やナビ情報投影するHUDは便利でメーターパネルが不...
    不満な点
    背の高さから、やはりカーブは苦手です。 カーブ前はスピードをきっちり落とす必要があります。 ギヤ比の関係からかエンジンブレーキの効きは悪いです。 勾配のきつい坂を下ると1速に落としてもスピードが落ち...
    乗り心地
    乗り心地は突き上げ感も無く、スムーズです。 室内へのエンジン音や風切り音の侵入も抑えられていて、遮音も良く出来ていると思いますね。 ただエンジン音は外から聴くと3気筒ならではの安っぽさを感じます。 ...

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  • ヴェロムネ ヴェロムネさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    Nボックス以外の選択肢なら

    2021.2.7

    総評
    ホンダには乗ったことはないので、それ以外の選択肢としてスペーシアになった。ダイハツはアイドリングストップの再起動音が安っぽいので最初からパス。どんなに良い車でもエンジン音がいかいにも軽自動車然としており、...
    満足している点
    1.両側電動スライドドア 2.小物入れがそれなりにある 3.両席シートヒーター 4、アクセサリーソケットが前後に1つずつある 5、アイドリングストップの再起動音が静か
    不満な点
    1.もともとスペアタイヤの設定はないが、床下が  浅いため、積むと極端に窮屈になる 2.シートベルト警報音対策でシート下のコネク  ターを外すとシートヒーターも効かなくなる 3.シートが硬いため、...
    乗り心地
    シートの座面は硬い。そしてとくに、後席は段差の乗り越えでダイレクト感がもろに伝わる

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  • sorazo sorazoさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    めっちゃ広くて速い軽自動車

    2021.2.7

    総評
    軽自動車とは思えない顔つきとガタイ良さ(笑) とても良いと感じています♪
    満足している点
    室内はめっちゃ広い。 子供もスライドドアで乗り降りしやすい。
    不満な点
    背が高いのでロールが気になる(若干)
    乗り心地
    サスペンションは柔らかく、乗り心地は良い。

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  • @まも。 @まも。さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    いい車です

    2021.2.7

    総評
    総合的には全然満足。
    満足している点
    スタイル、燃費には満足。
    不満な点
    少し防音性が悪い。 雨降ると天井うるさい。
    乗り心地
    コーナーでは少しふらふらしがち

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  • 一時停止100% 一時停止100%さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    内外装共に気に入ってます😉

    2021.2.3

    総評
    色々あったけど、良いです😉
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ハヤモビ ハヤモビさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最近の軽自動車は素晴らしい!

    2021.1.31

    総評
    軽自動車の中では上位だと思います。
    満足している点
    まずスタイル。かっこいい!そして静かで広い室内。
    不満な点
    燃費がのびない。道路の凹凸を拾っちゃう。
    乗り心地
    -

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  • 誠龍王 誠龍王さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    再レビュー

    2021.1.31

    総評
    外装&内装は、大変満足です。
    満足している点
    フロントの顔が最高
    不満な点
    リア顔
    乗り心地
    段差には弱い

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  • ヒメキュン ヒメキュンさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    総合的エブリイの勝ち

    2021.1.30

    総評
    残念ながらエブリイからの乗り換えでメリットデメリットあるけど次車買うならエブリイを買う、スペーシアを好きになれるように四苦八苦中
    満足している点
    外観
    不満な点
    ノーマルの乗り心地はいいとは言えない、NAはパワー無し、燃費もそんなに、荷台は狭い、所々作りがちゃちい
    乗り心地
    -

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  • nori12s nori12sさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽とは思えません

    2021.1.10

    総評
    荷物詰めて、カッコいいし、燃費もそこそこいいので、自分としては満足です( ̄∇ ̄)
    満足している点
    視界が広く運転しやすくとても静かです( ̄∇ ̄)加速もこの箱型でターボのおかげなものもありますが、1.2リッター並の車みたいに加速してくれます。
    不満な点
    オートハイビーム便利ちゃ便利ですけど、たまに反応してくれない時があります💦ちょっと酷い段差や凸凹があるとガタンって鈍い音がします。何か壊れた?💦と焦ります。なんともありませんでしたがwww
    乗り心地
    硬いちゃ確かに硬いけど嫌な硬さではないと思います。しっかり吸収してくれてると思うので、シートもホント硬すぎず柔らかすぎずにとても乗り心地がいいシートです。おまけにシートヒーターが標準で付いてるのはびっくり...

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  • アコースティックおじさん アコースティックおじさんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    スペカスたーぼー

    2021.1.10

    総評
    必要十分だと思います♪
    満足している点
    走りは良いです。車内は広いし視認性も良いです。 コスパ最強^ ^
    不満な点
    さすがに長距離は普通車に比べると少し疲れます。
    乗り心地
    静粛性と振動は昔の軽四とは比べ物にならないくらい良いです。

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  • さんよんさん さんよんさんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    思った以上に燃費悪い

    2021.1.8

    総評
    NA、ターボともに、モーターアシストを使うと軽自動車と思えない加速します。 ハイトワゴンなのに、街乗り、高速道路、峠道、問題なく走行してくれます。 GSモデルなら150万ぐらいでお得です。 ターボモ...
    満足している点
    内装がカッコいい。 メーターがカッコいい。 軽自動車ハイトワゴンなのに思う以上の加速感。
    不満な点
    軽量ハイブリッドなのに燃費が超悪い。 住宅街で自転車のすれ違いで、自動ブレーキかかって怖い。
    乗り心地
    高速も安定感あります。

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  • ★ココ助★&Sa~chan ★ココ助★&Sa~chanさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    街乗り

    2021.1.8

    総評
    よくエンジンは回ります😆 ターボ車じゃないから燃費はいいですね😍 街乗りには十分なくらい装備がいいですね🎵
    満足している点
    軽自動車にしては内装が広いのと 装備が充実しています! あと、収納スペースが多いですね🤩
    不満な点
    よく跳ねますww
    乗り心地
    重量が重たいせいかよく跳ねます🤣w

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  • チックタックさん チックタックさんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    インテリアは言うことなし!あとは平均点以上かな?…

    2020.12.31

    総評
    皮ハンドル、ブラックホイールが嫌いで廉価なグレードのGSにしましたが十分満足!今まで乗っていたゼストスパークに比べると、安全装備やインテリアの質感の高さ、そして広い室内スペースなど今時の軽ハイトワゴンてす...
    満足している点
    視野が広くて運転していて楽しいですね。また、インテリアは軽自動車とは思えないほど工夫と遊び心が満載で、これぞ『スーツケース』ですね。
    不満な点
    non-turboのため仕方ないのですが、動力性能はやはり厳しいです。
    乗り心地
    65タイヤということもあり乗り心地は柔らかいです。 室内の静寂性は低速域の醜いエンジン音の他は特に気になるところはありません。

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  • WITH WITHさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    街乗りでは軽自動車であることを忘れるほどのポテンシャル

    2020.12.14

    総評
    今の軽自動車はここまで進化しているのかと驚かされる。さまざまな安全装備、クルコンやパドルシフトまで装備されている。 コペンと比較するのもおかしいが、どこもいじる必要がない車。
    満足している点
    普段使用していてパワー不足を感じることはほとんどない。安全装備も充実していて安心して乗れる車。ハイトワゴン車でもローリングで不安に思うことはほとんどないし、高速走行でも安定していて横風が吹いたり大型車が横...
    不満な点
    軽自動車であるが故に仕方がないとも言えるがエンジン音、走行音がけっこう室内に入ってくる。ラジオなどの場合けっこう音量をあげないと言葉が聞き取れないことがある。
    乗り心地
    室内が広くシートは硬めだがお尻が痛くなるようなことはない。フロントガラスが急角度で前の方にあるので最前列で信号待ちをしている際など信号が見えないことがある。 ウインカーの作動音が大きくカチカチうるさい。...

    続きを見る

  • HAL1043 HAL1043さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    通勤快適仕様

    2020.12.7

    総評
    乗りやすくスタイルが好きです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やもりやん(寝屋) やもりやん(寝屋)さん

    グレード:カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広くて開放感がいいし、手軽に運転し易い、燃費もいい、

    2020.12.4

    総評
    車内が広々
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    跳ねるかも?

    続きを見る

  • EDOX3991 EDOX3991さん

    グレード:カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽四乗るなら、この車

    2020.12.1

    総評
    街乗り、チョイ乗り片道200km程度のプチ旅行なら、スペーシアで十分です。2列目の広さ、座り心地は普通車よりも上かもしれません!!
    満足している点
    外層の見た目が豪華すぎるところ 後席用にサーキュレーターが付いてるところ
    不満な点
    みつからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

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