スズキ スペーシアカスタムハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 新型・現行モデル
232

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

160

星4

53

星3

12

星2

4

星1

3

232 件中 181 ~ 200 件を表示

  • 夜逃屋 夜逃屋さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    良いけど・・・。

    2020.11.29

    総評
    良いと思います。
    満足している点
    機能が満載!
    不満な点
    エブリイより荷物が積めない!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yukiyakonko yukiyakonkoさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    軽でも、現代車らしさ満載

    2020.11.18

    総評
    軽なのに、装備充実 90点かな?
    満足している点
    車内が広々、装備充実、静かでパワフル
    不満な点
    助手席前のBOXが中途半端に斜めってるので、物が置けない。 ライトがAUTO仕様で結構明るいのに自動点灯するのであおりと勘違いされそうで心配。
    乗り心地
    代車がひどかったせいなのか、非常に静かに感じる。

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  • ショーウ ショーウさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    なんとなく可愛いと思う

    2020.11.17

    総評
    大体、あースズキだし 壊れないから平気平気 で終わる 細かいことは気にしたら負け、気になるところは 弄りましょうwww 弄りベース(^^)/
    満足している点
    少し弄ったから、駐車場で一目でわかるからとても良い
    不満な点
    悲しいかな、戸閉めの音が ベンッ!って言う 慣れると悪くない
    乗り心地
    -

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  • ちひろのパパ ちひろのパパさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    スペーシアカスタム

    2020.11.16

    総評
    広くて使いやすいで乗りやすい。 後部座席が広い。
    満足している点
    室内が広い! 軽くて乗りやすい。
    不満な点
    バックモニターのアラウンドビューに慣れない。 走っててふわふわが感がある。
    乗り心地
    乗り心地は良いが、足は柔らかめ

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  • @なるみん @なるみんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの投稿です

    2020.11.8

    総評
    納車間もないのでまだ評価できません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • アベンちゃん アベンちゃんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    スペーシア

    2020.11.3

    総評
    良いとは言えない。
    満足している点
    車内が広い
    不満な点
    横風に弱い。 高速走行が安定しない。80km/hが限界。 アクセル感度が不安定。 クリープしないので、アクセルを踏むとグインと 進む。とても危険。
    乗り心地
    横風に弱い。高速走行が苦手。トラックのような乗り心地なのに妙に柔らかくて気持ち悪い。 着座姿勢がトラックのようなので足がブラブラして安定しない。長距離は腰に来る。

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  • yoshi.5677 yoshi.5677さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車されて2日

    2020.10.29

    総評
    文句のつけようがない、スタイルもめちゃくちゃいいし、色も散々なやんだけど、ツートンにして、正解でした、パーフェクトです。
    満足している点
    思ってたより、めちゃくちゃよかった、ヘッドアップディスプレイもよく時間調整式ワイパーも標準になってるし、ハイビームアシスト、乗り心地も、カスタムZよりよくなってる、エアコンの風量もアップしてる感じ。大事に...
    不満な点
    ナビがまだ着いてないので、全方位モニターはまだ分かりません。バックモニターになれたら、バックが不安。早く入荷してほしいな。
    乗り心地
    カスタムZより少し柔らかい感じ、乗り心地はいいけど、その分少しロールするかな。

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  • くろくまC26-MK53S くろくまC26-MK53Sさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    納車したて

    2020.10.18

    総評
    これから、乗り倒してまたレビューします
    満足している点
    まだ購入して一週間も経ってないからこれから。 とりあえず、広い 今の軽がこんなに広いとは… 頭の上のクリアランスが広くて違和感笑 見た目もイカつく。
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

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  • bokun bokunさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペーシア カスタム ゴールド エンブレム

    2020.9.8

    総評
    10点満点のうち、9.9点。
    満足している点
    日本に一台のみのオリジナルカー。
    不満な点
    ウオータースポットが、つきやすい。
    乗り心地
    -

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  • ブーストアップ ブーストアップさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペーシアカスタム

    2020.5.22

    総評
    サスペンションも堅めで峠道は走りやすいしマイルドではあるがパワーも感じられる
    満足している点
    大きな室内
    不満な点
    旧車乗りとしてはターボ入ってる?なマイルド感 田舎の凹凸や雪道ではサイドエアロ擦りそうな感じ(>_<)🚘
    乗り心地
    -

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  • まさまさ60 まさまさ60さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来の悪い子ほど・・・

    2020.5.3

    総評
    色々とトラブル発生が続いた車ですが、今は問題なく気に入っています。修理の間ギアのターボが代車でしたが、同じ車とは思えないくらい乗り心地もスタートからの加速もギヤの方が良かったです。
    満足している点
    デザイン内装ともに気に入っています。
    不満な点
    スズキの車は個体差が激しくこの半年間でダッシュボード周りからの異音、リヤ下回りからの異音、ドアミラーの作動不良などで5回購入店に修理に出しました。特に下回りからの異音はアブソーバーとコイルスプリングを交換...
    乗り心地
    ハッキリいって堅めですが、慣れるとサスの柔らかい車より安定感がありこちらが良くなります。

    続きを見る

  • スペカス4 スペカス4さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホーン交換

    2020.2.11

    総評
    外観はいいが、パーツが少なすぎるかなと。 社外のテールが出ないかなと。
    満足している点
    とにかく広い
    不満な点
    燃費悪い。
    乗り心地
    -

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  • カムイカムイ カムイカムイさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車

    2020.1.9

    総評
    百点満点
    満足している点
    広い
    不満な点
    別にない
    乗り心地
    軽自動車でない

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  • さんよんさん さんよんさんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GSから比較

    2020.1.6

    総評
    GSグレードからフル装備に近いXSターボにし高い買い物でしたが結果的によかったです。 燃費もターボの割に良くて走りも軽快。色んな装備で楽しい車です。 長く乗るならXSターボが良さそうです。
    満足している点
    外観がカッコイイ メーターカッコイイ 綺麗な青色
    不満な点
    後ろドア開閉のピッピッピがうるさい。
    乗り心地
    良いです。

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  • ダルマ・DX ダルマ・DXさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    5,000kmを超えて・・・・

    2019.11.2

    総評
    弄りの方向性で かなりキャラクターが変わるクルマですね 私はシンプルに でも弄ってるねって 言われるような 方向性でやっていってます 派手にするのは 金さえ使えば いくらでも出来ま...
    満足している点
    シンプルに弄っておりますが 弄ったら弄っただけ味が出てきます 周りがN-BOXばかり買っているので 珍しられますが 本人満足ならそれでイイんですかね(笑)
    不満な点
    とにかく燃費が悪い事 ちょっと市内走行で渋滞してれば リッター10km前後と タンク容量も27Lなので 前車より頻繁に給油する羽目に 遠出すればそれなりに燃費は伸びますが やはりタイヤやマ...
    乗り心地
    乗り心地なんざ今は考えてない 車高調変えた時点で諦めてます 車高調に変えたのなら 車高調に合わせた乗り心地を どう良くするか課題となってます とにかく静粛性は 今まで乗った軽の中で ダン...

    続きを見る

  • ぷうた ぷうたさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30分インプレ\(^o^)/+1時間インプレ\(^o^)/+etc.

    2019.9.24

    総評
    奥様の通勤車で納車後まだ一週間なんで 私自身は30分ほどしか乗せてもらってないですw この30分の中で前車ワゴンRとの違いなど感じたことをレポート! まず納車日に助手席に乗せてもらったら シートが...
    満足している点
    シートがふわふわで気持ちいい~(*´ω`*)
    不満な点
    乗り心地悪い~(; ・`д・´) エンジン音ガサツ過ぎなんで、もうちょい遮音頑張ってほしい 手洗い洗車大変(; ・`д・´) オプションでコーティング付けたんで手洗いしてるけど ロードスターの倍以...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さんよんさん さんよんさんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド GS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗ってみて...

    2019.8.11

    総評
    内外装はとてもよい。 走りはゼロスタートが良ければ文句なし。 燃費悪すぎ。
    満足している点
    外観がカッコイイ メーターカッコイイ 綺麗な青色
    不満な点
    燃費がクソ悪いです。 以前乗っていたエブリイワゴンと大差ないです。 詐欺レベルな燃費。 高さ1.7までの駐車場が入らない。
    乗り心地
    前に乗っていたエブリイワゴンは最悪でしたが、スペーシアカスタムは特に問題ありません。

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  • ダルマ・DX ダルマ・DXさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約1ヶ月乗っての・・・・

    2019.6.13

    総評
    EV補助のお陰でパワーもあり POWERモードを使った際の 加速感はかなりあります おっさん的には怖かった(笑) 車内への音の侵入も やはり前車が バンだった事もあり だいぶ無いので ...
    満足している点
    フロントマスクの押し出し感 某社を意識してる感が否めませんが おっさん的には満足してます ゆったり車内 ゆったり運転 マイナス要素が ほぼ無い感じです
    不満な点
    停止時からのEV走行が 余りにもチンタラしすぎで すぐアクセル踏まんと前車に 置いてけぼりにあい 後車に迷惑かける点 安全装備が多くつく昨今 車両本体の価格が上がってる点 以前乗っていた...
    乗り心地
    直進での安定性はあります 硬めの部分や 柔らかめの部分 両方を持ち合わせ 乗り心地は良い方です

    続きを見る

  • ダルマ・DX ダルマ・DXさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのハイトワゴン

    2019.5.17

    総評
    乗り始めたところなので 満足度の高いのが感想ですね これからがとても楽しみであります
    満足している点
    押し出しの強いフロントマスク 簡単に言えば厳ついです 私と同じ?(笑) 前車から比べたら快適で 車内は静かです 乗り始めたばかりなので こんなところでしょうか?
    不満な点
    やはり純正足廻りのフニャフニャ感は 自分的には無しって感じですね
    乗り心地
    乗り心地はシッカリ感がありますが 右左折時などやカーブでのロール感は 純正足廻りなのでダメですかね?

    続きを見る

  • Tack_man Tack_manさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコ運転が上手くなります

    2019.5.1

    総評
    最初は今まで乗ってきた車のノリで運転していたら いかに燃費に悪い乗り方をしていたか思い知らされました;;。 ただ、HUDのおかげでどういう運転が車に優しいのかを自分で自然と学ぶことが出来ますし 全方...
    満足している点
    ・ヘッドアップディスプレイ(HUD)が良い 瞬間燃費表示にするとリアルタイムに燃費バーが確認できるので どういった運転をすれば燃費を節約できるかを感覚的につかみやすいです。 早めにアクセルを離し、回...
    不満な点
    ・HUD(ヘッドアップディスプレイ)に惜しい所もあり ガソリン残量表示が出来ればなおよかった。一応、給油ランプが点灯する際にHUDに表示が出るので 見落とす事は少ないんですが…ハイブリッドのエネルギー...
    乗り心地
    ・時速60キロぐらいまでならかなり静か。 100キロを超えるとそこそこ音がするので音楽を流しながら運転しています。 ・突き上げを強く感じる時もあり、 場所によっては結構大きい音がします。

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