スズキ パレットSW ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ パレットSW 新型・現行モデル
93

平均総合評価

4.5

走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.0
積載性
3.9
価格
3.4

総合評価分布

星5

61

星4

26

星3

4

星2

0

星1

2

93 件中 61 ~ 80 件を表示

  • サクラぱぱ サクラぱぱさん

    グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満を言いましたが、気に入って買ったんで大好きな車です。 悪い所も改善しながら?これから大切に、長く乗りたいですね。 ちなみに、絶対にターボがオス

    2011.5.16

    総評
    色々不満を言いましたが、気に入って買ったんで大好きな車です。 悪い所も改善しながら?これから大切に、長く乗りたいですね。 ちなみに、絶対にターボがオススメです。 自分はターボしか考えてなかったんでそうしま...
    満足している点
    カミさんの車ですが非常広くていいです。 オートライト(高速走る時に便利)、両側パワースライドドア、プッシュスタート、CVTミッション、ちゃちな作り?のわりには意外と車内が静かです。 非常にいい車だと思います。
    不満な点
    ボディー合成が無い。 特に、スライドドア開口部が弱い気がします。 足回りが良くない。 まぁ~昔よりは良くなったかぁ…って感じです。 ダンパーとバネ、スタビを変えた方がいいと思います。 ブレーキタッチも...
    乗り心地
    -

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  • ののじ♪ ののじ♪さん

    グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりお気に入りです。 アクセルの踏み方・エンブレが効きにくいのを上手く使いこなせば燃費がかなり向上しそうです。 リアシートの快適性は今まで乗った

    2011.5.9

    総評
    かなりお気に入りです。 アクセルの踏み方・エンブレが効きにくいのを上手く使いこなせば燃費がかなり向上しそうです。 リアシートの快適性は今まで乗った軽とは比べ物にならないくらい良いです。
    満足している点
    ・スタイルが好みでした♪ ・燃費が予想外に良い。(本日遠出をしたところ、370km走行で給油が19.3L燃費19.1km♪ちゃんと流れに乗っての走行でした。広島市内では14~15km程度・・・) ・ス...
    不満な点
    ・やはりローレルやアコードと比べると静寂性やコーナーでの安定感が劣ります。軽自動車としてなら必要十分です。 ・洗車がしにくい・・・(屋根中央に手が届かない。身長が2mくらいあれば・・・) ・デッドニン...
    乗り心地
    -

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  • カピパラ パパ カピパラ パパさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体の総評としては私自身は、まあ満足するレベルですが、このクラスではターボが欲しいですね。 これから購入する方は必ずNAとターボを乗り比べて検討した

    2011.5.6

    総評
    全体の総評としては私自身は、まあ満足するレベルですが、このクラスではターボが欲しいですね。 これから購入する方は必ずNAとターボを乗り比べて検討した方が良いと思います。納得したうえで決めて下さい。(予算...
    満足している点
    室内は前車のMC22ワゴンRから比べればかなり広々した空間になっていると思います。 スライドドアーも片側はパワースライドドアで使いがってが良く、反対側は手動ですが動作時は軽く、子供でも楽に開閉出来ると思...
    不満な点
    NAのCVTは非力で登り坂などはアクセルを踏んでもエンジン音ばかり大きくなり、加速はぜんぜんしません。なので、燃費も12km/L以上(ノーマルタイヤでも)走った事などありませんガガーン!!(゚-゚;)...
    乗り心地
    -

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  • 空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の可能性をとことん追求した一品。満足です。足りないと感じた部分は自分でフォローします。 価格が軽自動車とは思えない部分があります。

    2011.3.21

    総評
    軽自動車の可能性をとことん追求した一品。満足です。足りないと感じた部分は自分でフォローします。 価格が軽自動車とは思えない部分があります。
    満足している点
    パワーはあるし、トルクも太い。 車内も広い。スイフトやマーチよりも車重があるせいか?横風にも煽られにくく安定しています。 装備も充実。
    不満な点
    燃料タンクが30Lは少ない。タントが36Lであることを考えると40L位はほしいところ。 イモビライザー、キーレスプッシュシステム、電動スライドドア・・・、おかげで暗電流の多さに悩まされ、バッテリーに負担...
    乗り心地
    -

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  • 湯太郎 湯太郎さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を除けば大変気に入っている

    2011.3.21

    総評
    不満な点を除けば大変気に入っている
    満足している点
    車内が広い フロントガラスが大きいため視界が良い ディスチャージライト プッシュスタート 両側のオートドア 車重があるので安定している 4Wターボなのに意外と燃費が良い
    不満な点
    小物入れが少ない 減速してから立ち上がる時にもたつく所 オートドアの開閉ブザー音が大きい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりターボ車をお薦めします。初代パ...

    2011.2.6

    総評
    やっぱりターボ車をお薦めします。初代パレットが発売してから試乗し続け4ATからCVT化になりターボ車の馬力もアップしてから即購入を決めました。不満な点もありますが、満足する点のほうがかなり上回って...
    満足している点
    ・運転がしやすく良好・バックモニター付きCDチューナーが安価で選べてUSBケーブルを付ければUSBメモリ-スティックに録音した音楽が聴けて良好・後席両面電動スライドドア・HIDの明るさ・CVTとタ...
    不満な点
    ・低速に減速して加速時にもたつきがある・ブレーキの遊びがおおい・個人的にはパドルシフトがほしい・車重が重たいのでもう少しタイヤの剛性がほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルでは、満足です。 購入時もパレット、タント、VOXI、ヴェルと一通り比べました。 その中でパレットSWを選んだのは、運転しやすい。ターボに

    2011.1.23

    総評
    トータルでは、満足です。 購入時もパレット、タント、VOXI、ヴェルと一通り比べました。 その中でパレットSWを選んだのは、運転しやすい。ターボにしときゃよかったと思ってますが、とりあえずは満足。 ...
    満足している点
    両側スライドドア。 広い室内。 メーター周り プッシュスタート 燃費良好
    不満な点
    スライドドアの開口部がもう少し広いと。 ターボがいいです。NAでは登り、加速が悪し 後席がいじらないとフラットにならない。3段回くらいわね。 収納スペースが少ない。後席のドリンクホルダーは使いづらい...
    乗り心地
    -

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  • おけーん おけーんさん

    グレード:XS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽なのに何でも装備がついててビックリです。 遠出するとやっぱり疲れますが、近場だったら軽で充分です。

    2011.1.17

    総評
    軽なのに何でも装備がついててビックリです。 遠出するとやっぱり疲れますが、近場だったら軽で充分です。
    満足している点
    後部座席のスライドを一番後ろまですると、足元がとんでもなく広い。 インパネが高級に見える。
    不満な点
    横風に弱く恐い時がある。 平均燃費は11 前席中央の背もたれの真ん中の下に空間があって、小物が落ちてく。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアには個人好みはあるが、軽カーと...

    2010.12.29

    総評
    エクステリアには個人好みはあるが、軽カーとしては価格は高めだが価値観を考えれば良い車です。実用性もあって、燃費は使い方によっては良いほうです。(14~18km/l) パレットSWを購入するなら、是非ター...
    満足している点
    軽カーとは思えない豪華装備。CVTとターボとのベストマッチによる滑らかな加速とトルク感。ガッチリとした車重による安定感。明るいHID。バックモニター付きCDチューナーは安価でお薦め。室内の広さは文句なし。
    不満な点
    1トン近い車重がどっしりとした安定感はあるものの車重が影響してか?出足にもたつく鈍さがある 最高出力回転数(6000rpm)まで回らないCVT??
    乗り心地
    -

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  • akimitu akimituさん

    グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気にな

    2010.12.7

    総評
    普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気になりません。 ノアからの乗り換えですが、ストレス無く乗...
    満足している点
    軽自動車とは思えない程の豪華装備 室内空間の広さ
    不満な点
    まだ2日目なので気になるところが見つからない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して約1年経ちましたが、やっぱり...

    2010.11.9

    総評
    新車で購入して約1年経ちましたが、やっぱり車重が重いせいもあってキビキビとした走りは遠く、装備だけが取柄と言った感じです。パワフル感が欲しい。一番の気掛かりなところは、ブレーキのフイリングが悪くペ...
    満足している点
    ・実用性が良い・豪華装備
    不満な点
    ・出足が悪い・車重が重い・ブレーキフィールが悪い(スズキ車はみんな悪い、なんとか調整できればしてほしいくらい)・エアコンをかけてると吹き出し付近から異音?(キシミ音みたいな)etc
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニヴェルファイア!!

    2010.9.23

    総評
    ミニヴェルファイア!!
    満足している点
    ①広~い室内。リアシートもスライドできるんで尚更に。 ②快適装備満載。電動スライドドア、HID、オートライト、プッシュスタートボタン、スマートキー、自発光メーター等、とても軽とは思えない。 ③ターボの...
    不満な点
    ①アクセルレスポンスが悪い。CVT制御によるものか、特に発進時。 ②構造上仕方ない?が、後席のホールド感の無さ。シートはベンチタイプで、アームレストも無くだだっ広いんで、コーナー連続するような所だと、体...
    乗り心地
    -

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  • 2522 2522さん

    グレード:SW TS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパ

    2010.8.14

    総評
    タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパネのカッコ良さだけ感が否めません。しかし、両側スライド...
    満足している点
    CVT+副変速機の守備範囲が広いので高速走行時にもエンジンが低回転でゆとりがある。フロントマスクがカッコいい。レンズライト◎。インパネ周りがスタイリッシュ。電動両側スライドドア。シートヒーター。リアダクト。
    不満な点
    走行性能…発進時に少しもたつく(谷がある)。ロールし過ぎな感じがする。 インテリア…シートが固い。少容量の肘おき収納の代償に失ったクッション性(長距離ではかなり大事)。便利な収納性が低い。 外観…所有...
    乗り心地
    -

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  • かず 4D9 かず 4D9さん

    グレード:SW XS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見て納得、乗って納得、買って納得。

    2010.7.29

    総評
    見て納得、乗って納得、買って納得。
    満足している点
    見た目、室内の広さを筆頭に、とても満足しています。
    不満な点
    軽ならではの馬力不足。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合える車だと思います。 まだ、長...

    2010.7.17

    総評
    長く付き合える車だと思います。 まだ、長距離は乗っていないので何ですが……、短距離の街中では、使い勝手がとても良い車です。 価格さえ納得できるなら、便利な車だと思います。
    満足している点
    全体的に、満足感は高いです。 価格が高いだけに、必要な物はオーディオ以外は、だいたい付いてます。 バモスターボからの乗り換えだから、乗り心地も、ゆすくられ感が減って、背が高い事を考えても、良くなり...
    不満な点
    低速域のCVTのギクシャク感は、慣れないと仕方ないですね。 シート生地が、へたり易そうなので、シートカバーを着けようかと思っています。 室内のポケット類が、イマイチかなと…もう少し工夫が欲しいです。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW GS(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2010.7.10

    総評
    最高
    満足している点
    全てにおいて最高
    不満な点
    無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんの車ですが、レポートしました。私は...

    2010.7.5

    総評
    嫁さんの車ですが、レポートしました。私はランエボⅨに乗ってますが、軽にしては良いクルマです。燃費も良くて、車体が重い割にはかったるさを感じさせない(ターボ)走りがある。これ程の豪華装備があれば絶対的...
    満足している点
    軽カーとして考えれば豪華過ぎる程の装備。落ち着いた動力性能。CVT化になり燃費が良い。超明るいディスチャージヘッドランプ。安価で装備バックモニター付CDチューナー。etc
    不満な点
    不満なところは特にないが、あえて言うならブレーキのフィーリングが自分には好まない。(前のめり現象が強め)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パレットSW パレットSWさん

    グレード:SW XS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車に広さを求めるならGOOD

    2010.6.6

    総評
    軽自動車に広さを求めるならGOOD
    満足している点
    軽自動車にしては広い
    不満な点
    車両本体価格が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 獅舞鬼 獅舞鬼さん

    グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはかなり満足度の高い仕上がりだと思います。 確かに車体が重い、価格が高いなどの声も聞きますが、個人的にはあまり気になりません。 走りについ

    2010.6.3

    総評
    全体的にはかなり満足度の高い仕上がりだと思います。 確かに車体が重い、価格が高いなどの声も聞きますが、個人的にはあまり気になりません。 走りについては総合的にみてこんなもんかなって感じです。 もとも...
    満足している点
    ほぼ一目惚れに近い感じなので見た目は満足しています。 内装も黒を基調にしたデザインはなかなか高級感があって好みです。 プッシュスタートを押した時のメーターの針が一度MAXまで跳ね上がる様がお気に入りです。
    不満な点
    強いて挙げるとすれば意外と収納スペースが欲しいところに無いということ。 インパネまわりとかに小物スペースがあると便利なのですが。 あと、せっかくの大きなヘッドスペースがあるのでオーバーヘッドコンソール...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パレットSWならターボをお薦めします。...

    2010.5.27

    総評
    パレットSWならターボをお薦めします。(ノンターボを買うと後で力の無さに後悔するよ)日産ルークスと比べると安価だし、後部両面電動スライドドアだし、フォグランプはマルチリフレクターだし、ルーク...
    満足している点
    豪華装備。軽とは思えない快適な走り。動力性能には不満はない。CVTによるスムーズな走りと燃費。後部座席両面電動スライドドア。バックモニター付CDチューナー。etc
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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