スズキ パレットSW ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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スズキ パレットSW 新型・現行モデル
99

平均総合評価

4.5

走行性能
3.2
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

62

星4

27

星3

8

星2

0

星1

2

99 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 6engine 6engineさん

    グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな車にも良い悪いありますけど、使い勝手の良い車です。 それプラスで外観がキリッとしてて、装備もバックモニターが付いてる等、軽の中では必要十分

    2011.8.6

    総評
    どんな車にも良い悪いありますけど、使い勝手の良い車です。 それプラスで外観がキリッとしてて、装備もバックモニターが付いてる等、軽の中では必要十分の内容です。 ただ、走りに関しては不満です。
    満足している点
    外観と内装は自分みたいな20代向けだと思います。 電動スライドドアや背が高いのは子どもを乗せるのに楽チンです! 内装デザインは黒オンリーなのでクールですよ! オートライト等装備は軽の中では至...
    不満な点
    第一に走り・・・。ターボだよね?って感じ。 第二にシート等内装が黒なのでホコリや塵が目立つ。 あとは背が高い車なので、コーナーのロールは激しい。下だけ残してボディー飛ぶんじゃねぇ?って感じです...
    乗り心地
    -

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  • king 11 king 11さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車での装備はさすがです。スーパー装備の車です。

    2011.6.29

    総評
    軽自動車での装備はさすがです。スーパー装備の車です。
    満足している点
    HID 電動ドア CVT 室内の広さ フルフラットシート
    不満な点
    高速走行でのハンドリング NAだと加速が…。
    乗り心地
    -

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  • 全回転トシ 全回転トシさん

    グレード:XS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大切な人を安心してお迎え出来る 軽自動車だと思います

    2011.6.21

    総評
    大切な人を安心してお迎え出来る 軽自動車だと思います
    満足している点
    贅沢装備が標準で付いてる事 ブレーキ性能がいい事 1800~2000回転ほどで60km/hで走る事 高速走行中、思ったよりも室内静かです
    不満な点
    収納スペースが少ない事 助手席側にもバニティーミラー着けて欲しかった
    乗り心地
    -

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  • 麦の薫り 麦の薫りさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの代わりを十分にこなしてくれる車です。 家族で乗ると時にパワーが足りないと思うときは ありますが。 運転しやすい乗りやすい車です。

    2011.5.28

    総評
    ミニバンの代わりを十分にこなしてくれる車です。 家族で乗ると時にパワーが足りないと思うときは ありますが。 運転しやすい乗りやすい車です。
    満足している点
    中が広い 視界が良いので運転しやすい 外装、内装のバランスが良い
    不満な点
    回転数落ちたあとのCVTのもたつき感 買い物だけならノンターボでもいいかな?って お出かけ多いならターボあったほうがいいかも・・・
    乗り心地
    -

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  • uz1 uz1さん

    グレード:SW XS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はほとんど覚悟してたことですからね。 街乗り、送迎、お買い物などで使うには最適だと思います。

    2011.5.25

    総評
    不満な点はほとんど覚悟してたことですからね。 街乗り、送迎、お買い物などで使うには最適だと思います。
    満足している点
    ・内部の広さ(165cm位のスキー板なら中に積んでいける。二人乗りになっちゃうけどね。) ・軽とは思えない充実の装備
    不満な点
    ・加速性(軽だし、重いししょうがない) ・私にはもったいない天井空間 ・もうチョイ燃費が欲しいかな? ・価格高め
    乗り心地
    -

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  • シーサーSW シーサーSWさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車にしてはとてもいぃ装備だと思う。 車にパワーを求めるならやっぱり軽自動車は避けたほうが無難かな

    2011.5.20

    総評
    軽自動車にしてはとてもいぃ装備だと思う。 車にパワーを求めるならやっぱり軽自動車は避けたほうが無難かな
    満足している点
    室内が広い 運転しやすい 燃費もまぁまぁ良い
    不満な点
    走り始めは車体が重い為スピードが出ない所かな淲 後部座席の窓が最後まで下がらないとこ渹
    乗り心地
    -

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  • サクラぱぱ サクラぱぱさん

    グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満を言いましたが、気に入って買ったんで大好きな車です。 悪い所も改善しながら?これから大切に、長く乗りたいですね。 ちなみに、絶対にターボがオス

    2011.5.16

    総評
    色々不満を言いましたが、気に入って買ったんで大好きな車です。 悪い所も改善しながら?これから大切に、長く乗りたいですね。 ちなみに、絶対にターボがオススメです。 自分はターボしか考えてなかったんでそうしま...
    満足している点
    カミさんの車ですが非常広くていいです。 オートライト(高速走る時に便利)、両側パワースライドドア、プッシュスタート、CVTミッション、ちゃちな作り?のわりには意外と車内が静かです。 非常にいい車だと思います。
    不満な点
    ボディー合成が無い。 特に、スライドドア開口部が弱い気がします。 足回りが良くない。 まぁ~昔よりは良くなったかぁ…って感じです。 ダンパーとバネ、スタビを変えた方がいいと思います。 ブレーキタッチも...
    乗り心地
    -

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  • ののじ♪ ののじ♪さん

    グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりお気に入りです。 アクセルの踏み方・エンブレが効きにくいのを上手く使いこなせば燃費がかなり向上しそうです。 リアシートの快適性は今まで乗った

    2011.5.9

    総評
    かなりお気に入りです。 アクセルの踏み方・エンブレが効きにくいのを上手く使いこなせば燃費がかなり向上しそうです。 リアシートの快適性は今まで乗った軽とは比べ物にならないくらい良いです。
    満足している点
    ・スタイルが好みでした♪ ・燃費が予想外に良い。(本日遠出をしたところ、370km走行で給油が19.3L燃費19.1km♪ちゃんと流れに乗っての走行でした。広島市内では14~15km程度・・・) ・ス...
    不満な点
    ・やはりローレルやアコードと比べると静寂性やコーナーでの安定感が劣ります。軽自動車としてなら必要十分です。 ・洗車がしにくい・・・(屋根中央に手が届かない。身長が2mくらいあれば・・・) ・デッドニン...
    乗り心地
    -

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  • カピパラ パパ カピパラ パパさん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体の総評としては私自身は、まあ満足するレベルですが、このクラスではターボが欲しいですね。 これから購入する方は必ずNAとターボを乗り比べて検討した

    2011.5.6

    総評
    全体の総評としては私自身は、まあ満足するレベルですが、このクラスではターボが欲しいですね。 これから購入する方は必ずNAとターボを乗り比べて検討した方が良いと思います。納得したうえで決めて下さい。(予算...
    満足している点
    室内は前車のMC22ワゴンRから比べればかなり広々した空間になっていると思います。 スライドドアーも片側はパワースライドドアで使いがってが良く、反対側は手動ですが動作時は軽く、子供でも楽に開閉出来ると思...
    不満な点
    NAのCVTは非力で登り坂などはアクセルを踏んでもエンジン音ばかり大きくなり、加速はぜんぜんしません。なので、燃費も12km/L以上(ノーマルタイヤでも)走った事などありませんガガーン!!(゚-゚;)...
    乗り心地
    -

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  • 空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:TS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の可能性をとことん追求した一品。満足です。足りないと感じた部分は自分でフォローします。 価格が軽自動車とは思えない部分があります。

    2011.3.21

    総評
    軽自動車の可能性をとことん追求した一品。満足です。足りないと感じた部分は自分でフォローします。 価格が軽自動車とは思えない部分があります。
    満足している点
    パワーはあるし、トルクも太い。 車内も広い。スイフトやマーチよりも車重があるせいか?横風にも煽られにくく安定しています。 装備も充実。
    不満な点
    燃料タンクが30Lは少ない。タントが36Lであることを考えると40L位はほしいところ。 イモビライザー、キーレスプッシュシステム、電動スライドドア・・・、おかげで暗電流の多さに悩まされ、バッテリーに負担...
    乗り心地
    -

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  • 湯太郎 湯太郎さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を除けば大変気に入っている

    2011.3.21

    総評
    不満な点を除けば大変気に入っている
    満足している点
    車内が広い フロントガラスが大きいため視界が良い ディスチャージライト プッシュスタート 両側のオートドア 車重があるので安定している 4Wターボなのに意外と燃費が良い
    不満な点
    小物入れが少ない 減速してから立ち上がる時にもたつく所 オートドアの開閉ブザー音が大きい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりターボ車をお薦めします。初代パ...

    2011.2.6

    総評
    やっぱりターボ車をお薦めします。初代パレットが発売してから試乗し続け4ATからCVT化になりターボ車の馬力もアップしてから即購入を決めました。不満な点もありますが、満足する点のほうがかなり上回って...
    満足している点
    ・運転がしやすく良好・バックモニター付きCDチューナーが安価で選べてUSBケーブルを付ければUSBメモリ-スティックに録音した音楽が聴けて良好・後席両面電動スライドドア・HIDの明るさ・CVTとタ...
    不満な点
    ・低速に減速して加速時にもたつきがある・ブレーキの遊びがおおい・個人的にはパドルシフトがほしい・車重が重たいのでもう少しタイヤの剛性がほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルでは、満足です。 購入時もパレット、タント、VOXI、ヴェルと一通り比べました。 その中でパレットSWを選んだのは、運転しやすい。ターボに

    2011.1.23

    総評
    トータルでは、満足です。 購入時もパレット、タント、VOXI、ヴェルと一通り比べました。 その中でパレットSWを選んだのは、運転しやすい。ターボにしときゃよかったと思ってますが、とりあえずは満足。 ...
    満足している点
    両側スライドドア。 広い室内。 メーター周り プッシュスタート 燃費良好
    不満な点
    スライドドアの開口部がもう少し広いと。 ターボがいいです。NAでは登り、加速が悪し 後席がいじらないとフラットにならない。3段回くらいわね。 収納スペースが少ない。後席のドリンクホルダーは使いづらい...
    乗り心地
    -

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  • おけーん おけーんさん

    グレード:XS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽なのに何でも装備がついててビックリです。 遠出するとやっぱり疲れますが、近場だったら軽で充分です。

    2011.1.17

    総評
    軽なのに何でも装備がついててビックリです。 遠出するとやっぱり疲れますが、近場だったら軽で充分です。
    満足している点
    後部座席のスライドを一番後ろまですると、足元がとんでもなく広い。 インパネが高級に見える。
    不満な点
    横風に弱く恐い時がある。 平均燃費は11 前席中央の背もたれの真ん中の下に空間があって、小物が落ちてく。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアには個人好みはあるが、軽カーと...

    2010.12.29

    総評
    エクステリアには個人好みはあるが、軽カーとしては価格は高めだが価値観を考えれば良い車です。実用性もあって、燃費は使い方によっては良いほうです。(14~18km/l) パレットSWを購入するなら、是非ター...
    満足している点
    軽カーとは思えない豪華装備。CVTとターボとのベストマッチによる滑らかな加速とトルク感。ガッチリとした車重による安定感。明るいHID。バックモニター付きCDチューナーは安価でお薦め。室内の広さは文句なし。
    不満な点
    1トン近い車重がどっしりとした安定感はあるものの車重が影響してか?出足にもたつく鈍さがある 最高出力回転数(6000rpm)まで回らないCVT??
    乗り心地
    -

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  • akimitu akimituさん

    グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気にな

    2010.12.7

    総評
    普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気になりません。 ノアからの乗り換えですが、ストレス無く乗...
    満足している点
    軽自動車とは思えない程の豪華装備 室内空間の広さ
    不満な点
    まだ2日目なので気になるところが見つからない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して約1年経ちましたが、やっぱり...

    2010.11.9

    総評
    新車で購入して約1年経ちましたが、やっぱり車重が重いせいもあってキビキビとした走りは遠く、装備だけが取柄と言った感じです。パワフル感が欲しい。一番の気掛かりなところは、ブレーキのフイリングが悪くペ...
    満足している点
    ・実用性が良い・豪華装備
    不満な点
    ・出足が悪い・車重が重い・ブレーキフィールが悪い(スズキ車はみんな悪い、なんとか調整できればしてほしいくらい)・エアコンをかけてると吹き出し付近から異音?(キシミ音みたいな)etc
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニヴェルファイア!!

    2010.9.23

    総評
    ミニヴェルファイア!!
    満足している点
    ①広~い室内。リアシートもスライドできるんで尚更に。 ②快適装備満載。電動スライドドア、HID、オートライト、プッシュスタートボタン、スマートキー、自発光メーター等、とても軽とは思えない。 ③ターボの...
    不満な点
    ①アクセルレスポンスが悪い。CVT制御によるものか、特に発進時。 ②構造上仕方ない?が、後席のホールド感の無さ。シートはベンチタイプで、アームレストも無くだだっ広いんで、コーナー連続するような所だと、体...
    乗り心地
    -

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  • 2522 2522さん

    グレード:SW TS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパ

    2010.8.14

    総評
    タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパネのカッコ良さだけ感が否めません。しかし、両側スライド...
    満足している点
    CVT+副変速機の守備範囲が広いので高速走行時にもエンジンが低回転でゆとりがある。フロントマスクがカッコいい。レンズライト◎。インパネ周りがスタイリッシュ。電動両側スライドドア。シートヒーター。リアダクト。
    不満な点
    走行性能…発進時に少しもたつく(谷がある)。ロールし過ぎな感じがする。 インテリア…シートが固い。少容量の肘おき収納の代償に失ったクッション性(長距離ではかなり大事)。便利な収納性が低い。 外観…所有...
    乗り心地
    -

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  • かず 4D9 かず 4D9さん

    グレード:SW XS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見て納得、乗って納得、買って納得。

    2010.7.29

    総評
    見て納得、乗って納得、買って納得。
    満足している点
    見た目、室内の広さを筆頭に、とても満足しています。
    不満な点
    軽ならではの馬力不足。
    乗り心地
    -

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