スズキ ジムニー のみんなの質問

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ジムニーとシエラってどっちの方がオフロード強いですか?やっぱりターボついてるジムニーですかね?

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回答一覧 (11件)

  • オフロードにターボはあまり意味がないですのでシエラが強いです

  • シエラです。

    軽自動車ジムニーを普通車規格まで広げてエンジンを変えた物がシエラですからね。
    シエラのオーバーフェンダーとかを外すと軽自動車のジムニーのフェンダーがチラ見えします。

  • 改造すればジムニー
    純正ならシエラ

  • 競技だとコースを意地悪に作ってあるので、僅かなフェンダーでも邪魔になります。
    シエラにナローボディキットがあるのはそういう理由。
    乗った感じはやっぱりジムニーですね、オフロードだとマニュアルに限ります。

  • 軽さは正義

    ジムニー

  • どんなオフロードのことを言ってるか知りませんが、ここで質問するレベルの人に合わせると、一緒です。

    本当のクロカンとかでノーマル同士の比較だとシエラだと思います。

  • どうなんですかね?
    シエラの方がトルクは厚いですよね。
    まあ、そこらの未舗装路とかぐらいならどっちでもってとこじゃないですか。

  • ジムニーとシエラってどっちの方がオフロード強いですか?やっぱりターボついてるジムニーですかね?
    難しい・・ところ
    アクセルワークの反応重視
    ジムニーとシエラ

    高回転域の軽さを求める
    ジムニー

    回答の画像
  • シエラのほうが強いでしょう。
    オフロードはタイヤの太さにより、トレッド幅の広いシエラのほうが有利です。

  • ジムニー

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