ジムニー(JB64)乗りです。

Question

MT車なのですが、回転数を合わせることで車に優しい運転ができると聞きました。

今まで意識していなかったので練習したいのですが、具体的に何回転の時にシフトアップして何回転に合わせれば良いのか分かりません。

お詳しい方、回答よろしくお願いします。

Answer 1

道の状態、車の状態でシフトチェンジします
自動車学校でエンジンの回転(車の速度)に合わせてシフトアップシフトダウンをして車を走らせる操作を習った筈です。
当たり前のことをもっともらしく語る人の話を真に受けない方が楽ですよ。

Answer 2

ステップ比で計算するとアップもダウンも判りますよ。
例えば1速で6000rpmまで引っ張ったとして、その車速での2速の回転数は…
6000×0.590=3540rpm
となりますから、フライホイールの重さによる回転落ちの悪さまで考慮すると相当に待たなければならず、1速で引っ張るのは得策では無い事が判ります。
逆にシフトダウンでは2速3540rpmまで落としてシフトするにも6000rpm回さないと回転数が合わないという事です。
実際には「待ち」の間に車速が落ちるので回転も変わりますけどね、あくまでその近辺に合わせる目安という事ですよ。
ぴったり回転合わせればクラッチ切らなくてもシフト出来ますけど、間違ってもチャレンジしないように(笑)。
一応ステップ比を書いておきますので計算してみて下さい。

JB64 5MTステップ比
1↔2速≒0.590
2↔3速≒0.632
3↔4速≒0.623
4↔5速≒0.738

Answer 3

シフトアップするのに何回転でクラッチ切って何回転でギア変えて繋ぐってのがあるんですか？

道の状況（勾配が緩いきつい）や加速の仕方によって回転数なんかいつも違いますよね？

１速から２速へシフトアップする時と４速から５速にシフトアップする時でも全く回転数が違います。
具体的に何回転でとか言ってもその通り走れるはずもなく、ギアチェンジの毎にタコメーター見てるんでしょうか？

新車のJB64を山で走らせて過酷な使い方してても中々壊れるもっじゃないからスムーズなギアチェンジができているならそれで良いと思います。

好きなように走りたいからMT車にしたのだと思うけど、人に言われた回転数で走るのなら自動で変速してくれるAT車が良かったのでは？

Answer 4

まずオイルなどのメンテナンスをしっかりやってからですね
純正の0w-20では駄目です
駄目だったからリコールが出ました
せめてエステル系の5w-30は入れましょう

自分は3000くらいでシフトアップしてます
が、そこまで気にしなくて良いと思いますよ

Answer 5

タフが売り物のジムニーに、優しさはいらない。レッドゾーン迄ぶん回せ！