新型ジムニーが4型に変わり リアバンパーにバックソナーが 付くみたいですが自分は半年前に カスタム屋さんで注文してます リアバンパーもショートバンパーに 交換予定ですがバックソナー対応の

Question

リアバンパーは開発予定で納車時に
出来上がるか分からないと言われました
最悪、フロントショートバンパー
リアノーマルバンパーになるとか..
そんなに難しいものなのでしょうか？

Answer 1

バックソナーはステー固定とかではなく、バンパーの穴に外から直刺し、内側からクリップなどの簡易固定だと思うので、如何様にもなるかと思います。
なんなら自分で穴開けして固定も可能だと思いますよ。

Answer 2

今見たCLリンクさんの動画によれば、バックソナーが取り付けできないとか、リフトアップにより期待の範囲で反応しないとかでも、バックカメラで、視認できれば車検は問題ないと言ってました。

Answer 3

下記の理由から4型専用バンパーを作り直す必要があるかもしれません
・バックソナーと3型バンパーが干渉する
・ショートバンパーからソナー本体がはみ出る
・バックソナーが入るスペースがないから車体のリア周りが変更されてボルト穴位置が変更された
・間違って旧型バンパーを取り付け出来ないようにボルト位置を変更した
など

また法律で義務化されたから将来的に車検で検査される可能性もあります。そのためバンパー屋が4型を買って試作品で純正と同等に動作することを確認してから量産するので、4型がデリバリー開始して一定期間が経過しないと市販されないでしょう。

Answer 4

間に合わないと思った方がいいです。
バックソナーに対応する為に、キレイに埋め込むかソナー分厚み持たせるのかとか、取り付け位置どこにしないといけないのかとか、すり合わせることが大変ですが、一番は取付方法です。
基本車体の詳細みたいな物出てくるわけではないので、現車みて「え。ここ変わってて付かんやん！」みたいなことならないように、4型が流通してからでないと販売できません。
恐らく、4型が流通するのはこれからです。先日納車のジムニーたちはまだ3型です。

後それに付随して4型以降のショートバンパーに問題なので、バックソナーに追突防止装置もつけないといけない現状で、果たしてどこまで作って売れるのかっていうビジネス的な問題もあるので、下手したら全然発売されない可能性すらあると思います。

車検にソナーがないといけませんってルールなのかはわかりませんが、車検に関係ないならキャンセラー発売のみとかもありえると思います。

Answer 5

バックソナー対応のリアバンパーの開発は、技術的な難易度が高いというよりは、新型車の詳細な設計情報を取得し、それに合わせて製品を設計・製造する必要があるため、時間がかかることが多いです。また、安全性や信頼性を確保するためには、試験や調整も必要となります。そのため、納車時にバックソナー対応のリアバンパーが用意できるかどうかは、製造業者のスケジュールやリソースに大きく依存します。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。