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スズキ ジムニー 2022年7月モデルの新車情報・カタログ

スズキ ジムニー 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 17
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー （詳細） 2,413
  • みんなの質問 （詳細） 946
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 3,395×1,475×1,725mm 燃料消費率 16.4〜17.1km/L（JC08モード走行）
14.3〜16.6km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 4名 排気量 658cc

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チャプター

概要

■2022年7月
スズキは、軽四輪駆動車「ジムニー」を一部仕様変更して、2022年6月20日に発表、同年7月20日に発売する。

今回の一部仕様変更では、5速マニュアルミッション車に停車時アイドリングストップシステムを追加。それに伴い、一部インパネスイッチのレイアウトなどを変更した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ジムニー 2022年7月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ジムニー 2022年7月一部改良

ユーザーレビュー ジムニー

平均総合評価 4.3点（2,413件）
走行性能
3.7
乗り心地
3.0
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
2.9
価格
3.6

ピックアップレビュー

  • 発売から30年でもしっかり走るジムニーと言う車。

    2022.1.9

    chickens chickensさん

    グレード：不明 1990年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    良いとこも悪いとこも紙一重になっている不思議な魅力があるクルマ。 だから満足も不満足も大満足してます。
    不満な点
    一部の特殊な人達を中毒にさせる。 ハマると他に浮気してもまた戻ってくるし。 ホントにね。
    乗り心地
    それ以外のソレなので認めていますw 悪いです。　 足周り構造知っている人なら絶対に言う、 「良いわけがないw」

    続きを見る

  • JA12W 購入時の覚書

    2019.3.12

    creeper_you1 creeper_you1さん

    グレード：XL 1996年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    過去にJA11を新車購入。1人目ができたため仕方なく2年乗らずで売却。 その子らが大きくなりもうすぐ親離れ。 大きな車も必要なくなり原点回帰でジムニー購入に踏み切りました。JA系の四角いフォルムしか選択肢として考えられなかったため大満足です。外装パーツ類も自分が付けたいと思っていたものがあらかた付いていたのも満足している点です。 購入してから主に内装系に手を入れました。こちらのサイトには色々参考にさせてもらいました。ある程度落ちついてきたので、情報共有とお礼の意味も込めて、まとめてパーツレビューか整備記録に順次上げていきたいと思います。
    不満な点
    不満な点は、やっぱり最近の車から乗り換えたら燃費も悪いしATも３速だし（笑）でも、もう慣れました。 ちょっと気になるのはオイルがすごく減ること。３０００ｋｍでオイル交換をしているのですが交換手前でインパネのオイルランプが付きます。本日まで２回オイル交換しましたが、お店の人から１Ｌ缶をわけてもらい万が一のために荷台に転がしてます。夏に車検なのでその時詳しく見てもらえればいいかな...
    乗り心地
    購入時に試乗した際、過去に所有してたJA11と比べたら（２０年以上前の記憶）ずいぶん良いと感じました。社外品のショックとバネが入っているのでそれも影響していると思われます。

    続きを見る

新着順レビュー

  • ジムニーだという割り切りが必要

    2022.8.15

    コダヒロ コダヒロさん

    グレード：XG_4WD(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    5MTがおすすめ、運転が楽しい
    不満な点
    パワーが足りない、電スロ感も強いので、スロコンは必須。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 他にあまりない、歴史に残る車。

    2022.8.14

    santoshi_JB64 santoshi_JB64さん

    グレード：XG_4WD(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    まぁまぁの燃費。ほぼメーカーが出してるWLTCモード燃費通り。 　
    不満な点
    　パワーがもう少し欲しい。64馬力自主規制なんてしなくて良いのに。 　ナビ不要派なのだが、ナビつけて下さい的な出っ張りが最初から有るのは不満です。
    乗り心地
    　フランス車の旧車のようなフワンフワンした揺れが有ります。これが嫌という人も多いみたいですが、自分は問題ないです。むしろ好き。

    続きを見る

  • 楽しい車です！

    2022.8.14

    shirokumajb23 shirokumajb23さん

    グレード：- 1998年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー ジムニー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 小さいのにとっても頼れるSUV

    2021.3.25

    伊藤 梓
    伊藤 梓
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    4
    年式
    2018年7月〜モデル
    満足している点
    まずはデザインがピカイチ！軽自動車ながら、本格派SUVとしての高い素養を備えており、それがデザインにも表れているように感じる。悪路走破性が高いので、ジムニー1台あればどんな道でも走れる安心感がある。ジムニーの歴史と技術が現行モデルにも受け継がれているので、「他の軽自動車には真似できない」という唯一無二の個性も魅力。
    不満な点
    ジムニーのパッケージングを考えると仕方ないことだとは思うのだが、5ドアモデルがあればさらにジムニーオーナーは増えそう。それなりの荷物があると、後席を倒さなければいけないので、4〜5人での使用が多い場合はジムニーの購入は難しいかもしれない。
    デザイン
    歴代のジムニーをリスペクトしつつ、「これが現代版ジムニーの完成形！」と言わんばかりのクオリティの高いデザイン。ゴツくて四角いエクステリアが問答無用でかっこいい！クルマだけではなく、実用性がしっかり形になったものがトレンドになっている今、これまでのジムニーファンだけではなく、クルマに興味がない方だったり、若い世代にも好まれるデザインになっているところが◎。

    続きを見る

  • 図らずも「おしゃれ」になった超本格軽オフローダー

    2021.2.23

    伊達 軍曹
    伊達 軍曹
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    4
    年式
    2018年7月〜モデル
    満足している点
    悪路や雪道を日常的に走るユーザーにとっては、「小さな車」のなかでは世界トップクラスといえるその走破性が大きな魅力です。また悪路はたまにしか走らず、主に市街地を走るというユーザーにとっても、先代より改善された乗り心地と、新たに採用された先進安全装備、そして何より「素晴らしいデザイン性」に満足できるはずです。
    不満な点
    ジムニーのことをよくわかっていない人が、おしゃれなイメージだけを目当てにこの車を買ってしまうと、一般的な軽自動車とはずいぶん違う舗装路での乗り味に「あれっ？」と感じるかもしれません。また大人気ゆえ、新車を注文しても納車までにずいぶん時間がかかってしまうのも、ある意味問題です。
    デザイン
    先代のやや丸みを帯びたフォルムから、現行型は完全に直線基調なフォルムへと大胆に変更。開発者に尋ねたところによれば「おしゃれを狙ったものではなく、あくまで機能性を追求した結果、直線基調になった」とのことですが、そのスクエアなボディ形状は結果として妙におしゃれな、都会でも大いに映えるニュアンスに。インテリアも同様に機能性をとことん追求した結果、皮肉にも「道具としての美しさ」が生まれてしまっています。

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動画レビュー ジムニー

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リセール価値 ジムニー

走行距離別リセール価値の推移

グレード
XC_4WD(AT_0.66)
新車価格
184.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2023年
1年後 		2025年
3年後 		2027年
5年後 		2029年
7年後
5千km 193万円 181万円 169万円
新車価格の
91% 		156万円
新車価格の
85%
1万km 192万円 178万円 163万円 148万円
2万km 190万円 171万円 151万円 132万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ジムニー

  • 人気のカラー

    1. グレー
      21.7%
    2. 緑
      18.3%
    3. 黒
      13.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      25.8%
    2. 東海地方
      15.2%
    3. 近畿地方
      14.1%

  • 男女比

    男性
    89.8%
    女性
    8.6%
    その他
    1.4%

  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ジムニー

スズキ ジムニー
平均価格 140.3万円
平均走行距離 68,681km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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グレード：
XG_4WD(AT_0.66)
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