スズキ ハスラー 「全体的に及第点以上です。」のユーザーレビュー

全体的に及第点以上です。

2024.11.16

総評

十数年前1000ccノンターボを所有したときに感じたストレスから
初めての軽自動車購入第一条件は4WDターボ車であること。
NBOX、タント、タフト、スペーシアなどと比較したら結果自分のニーズに1番バランスよく適合したのがハスラーでした。
前車T31エクストレイルからの乗り換えですが総評としましては…
最近の軽ってすごいですね。

満足している点

細かい収納が多い。
シートアレンジが多彩。
思ったより静粛性が高い。
思ったより燃費が良い。
内外装ともにカスタムのしがいがある。

不満な点

シート幅が小さい。
無理やりセパレートにしないでベンチシートのほうが良かった。
間欠ワイパーが付いていない。
シートヒーターが座面のみでしかも熱すぎる。

デザイン

4

もっと直前的なフォルムのほうが好きですが
それだとジムニーとの差別化が計れなくなりそうだししょうがないですね。

走行性能

4

走り出しスムーズ、加速もスムーズ、100km/hまでの速度なら前車T31エクストレイルと変わらないくらいは安定してます。
みなさんおっしゃっているように確かに減速が足りなかった時にカーブロールを感じました。
でもちょっとだけ普段の感覚より減速すればよいだけなのですぐに慣れました。
ブレーキが効きづらいことのほうが未だに慣れません。
パットは新品ですが今まで乗った車でワーストで効きづらい。
こんなに踏み込んでいいの？ってちょっと不安になります。

乗り心地

4

いいと思います。
まず初めに驚いたのは静粛性です。
今どきの軽ってこんなに静かなんですね。
突き上げが酷いとのレビューもよく拝見してしていましたが個人的には許容範囲、ほとんど気になりません。
強いていえばシートが小さめなので長距離運転は疲れそうです。

積載性

3

軽自動車なので積載性は割愛。

燃費

5

4WDターボ　14インチスタッドレス装着
暖房着けたり消したり
アイストキャンセル
平日は毎日往復20kmの街乗り
週末250kmくらいの遠出
満タン法で19.4km/l
正直もっと悪いと思ってたので大満足です。
これから厳冬期に入り気温や積雪等の条件でも16くらいは走ってくれそうです。
ガソリン代が今までの半分になりました。

価格

-

中古車購入のため割愛。

故障経験

納車後すぐに発進時の異常を感じ次の日に購入店へ持ち込んだところ
ミッション交換となってしまいました。
交換費用は販売店負担、リビルド品をディーラーで取り付けするのに1ヶ月かかりました。
前オーナーの整備記録は充分だったため
初めからハズレ個体だったのか、先が思いやられます…