スズキ ハスラー 「万能な軽自動車」のユーザーレビュー

tsudinho tsudinhoさん

スズキ ハスラー

グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

万能な軽自動車

2022.5.17

総評
自分の使用環境ではベストチョイスのクルマ。
平日は街乗り、休日は旅行やハイキングに使用してます。
街乗りの場合は特別燃費も良いわけでなく、スペーシアのようなスライドドアのある軽のスーパーハイトワゴンの方がいいと思います。
旅行の際は燃費もよくて、走行も安定してるのでとても良いと思います。高速の追い越しもストレスなしで走れますし、クルコンついているので楽です。追い越しをしないのなら、ノンターボでも十分だと思います。
ハイキングの際の林道も未舗装の道でもそれなりに走ります。道として怪しいところはジムニーではないとムリかと思います。
軽なので当然維持費が安いという点も良きです。
満足している点
燃費が良い(21km/L)
ターボ車の為、坂道や追い越しがスムーズ
ハンドルが軽すぎず安定感がある
車高が高いので未舗装道路が走りやすい
それなりに広いのでモノも詰める
それなりにフラットに倒せるため車中泊できる
後部座席の座り心地が良い
アウトドア感のある内装が良き
不満な点
車高が高い分信号が見づらい時がある
スライドドアの方が明らかに便利
スーパーハイトワゴンほどモノがつめない
値段が高い
デザイン

5

ブラック×ホワイトのツートンはおっさんでもカッコよくて、飽きがこなくて良きです。
Jスタイル2でなくなったので、納車間に合ってよかったです。
シートがアミアミなんでゴミが落ちないようザブトンでカバーしてます。
走行性能

4

総評のとおり、軽でもこれだけスピードがでるなら、全く問題ないです。急坂、追い越しをマイペースでかまわないならターボ不要です。
ブレーキはちょっと緩いので早めに踏んだ方がいいです。
乗り心地

3

乗り心地はまあ普通です。
静粛性あると言われますが、軽なんでそれなりにロードノイズしますし、雨の音もします。過剰評価はしない方がいいと思います。
積載性

4

それなりに詰めます。2人旅行なら余裕なくらい。
以前、Nボックス乗っていたので、それと比較するとやや狭さも感じますし、スライドドアがないので、後ろドア開けるのが億劫です。また、スライドドア開けて後座席の足元に腰下ろせないのが地味に不便。
後部座席でフラットにはできますが多少段差もできますので、そこはうまくマットなりクッションする必要があります。
燃費

4

ターボでリッター21km越えしてますので、ほぼカタログどおりで問題なし
価格

3

高いです。
が、これだけ安全装備等つけたら仕方ないかと。
安心、安全を買ったと思えば良いかと。
故障経験
4ヶ月なので特になし。
1回走行可能距離がバグったくらい。

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