スズキ ハスラー 「乗って快適♪買って満足な軽SUV♪」のユーザーレビュー

半炒飯 半炒飯さん

スズキ ハスラー

グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

乗って快適♪買って満足な軽SUV♪

2021.2.27

総評
羅列を見ると欠点がたくさんあるように感じるが、それ以上に満足点の一つ一つが大きくて乗っていて楽しいですし満足感が大きいです。
よくフロントウィンドウが小さくて信号機が見えないと言われますが、私は冬の朝は毎度サンバイザーを使用して運転していましたのでいつものぞき込んでいた為か全く気になりませんでした。

屋根ウィンドウや電動パーキングが必須であればタフトですが、それ以外で悩んでいるなら後席を畳んでずらして荷室も拡張できるハスラーのほうが使い勝手は良いと私は思います。あくまで私の主観です。実際にさまざまな車に乗って比較して十分悩んで購入してみてください。
満足している点
・乗り心地が軽の中ではかなり上質。ボディ剛性が強くてガッチリしているのがよくわかる。
ダイハツ車やホンダ車の軽も試乗しましたが、私はスズキのこのハスラーが一番しっくり来ました。

・よく「ハスラーの4WDはリヤのサスのせいで突き返しが~」等と聞くことが多く、2WDのみ試乗して購入したので手元に来るまで不安だったが、実際に乗車してみると特に前席で運転している分にはそのように感じることはほとんど無く、気持ちよく衝撃を吸収してくれている気がします。
しかしながらそれは後席に乗ることがほとんど無い事や、仕事で板バネ商用車に沢山乗ったからそう感じるのかもしれませんw
もちろん大きな段差はそれなりなショックが来ますが、それはどんな車でもそうでしょう。

・追従式クルコン採用は本当に嬉しい。これが付いていなかったら買いませんでした。

・内外装のスタイルがかわいい!丸目やテールランプがH型に光るのが最高!細かい拘りを感じます。

・ブルーイッシュシルバー内装なので、30代以上が乗っても落ち着いた空間で安心します。

・後席のレイアウト変更のしやすさ。後ろから引っ張るだけでいろいろ出来る。

・冬季の屋外駐車にて霜が降りた際に、フロントガラスが立ってるのでガラスが他車に比べ凍りにくい。

・テトラ型模様が内装にいっぱい隠れている。

・スマホが入る大きなドアトリム取っ手。

・最大地上高がルーフレールが付いても通常ハスラーと変わらない。

・バックドア縁が樹脂なので閉める際に持っても指紋が付かない
不満な点
・ウィンカー音が小さいので、付け忘れしやすい。

・間欠ワイパー無い。これはソリオ用のワイパースイッチを購入し交換すれば対応可能。

・説明書によると、ルーフエンドスポイラーを付けると門型洗車機は遠慮したほうがいいとのこと。

・運転席のバイザーを下げる際に、手の入る所が左手側しか無く、右手で下げるのが面倒。(助手席は左右逆)

・ラゲッジスペースのハードプラが傷つきやすいし物が滑りやすい。

・前席シートの腰のサポートが緩い。

・フロントガラスにダッシュボードの映り込みで虹のような円形の光が映り、直射の際は気になる時がある。

・パドルシフトのみ操作した際に、通常ドライブモードに戻るタイミングが自分が思っているより遅い。

・曲がり角でハンドルを切った際に、自分の思ったよりタイヤが切れてない。感覚がちょっと狂う。

・皆が言う電動パーキング不採用。しかしその分価格は頑張っていると思います。

・前席のドリンクホルダーが4本ではなく3本分。地味にもう1本分欲しかった。
デザイン

5

・〇□テトラ型がうまく配置されている。

・先代よりもだいぶカワイイ→カッコイイ系に変わったがそれでもかわいい。

・外装カラーの組み合わせがどれも絶妙で良いですね。
走行性能

4

・おしりのサポートが無くてズレやすいのでカーブの際は横の踏ん張りが効かない。ホームセンターやカー用品店で腰のサポートを購入したほうが良いかもしれません。座面長が長いので、少し腰側に詰めても大丈夫そうです。

・ターボ+マイルドハイブリッド車ですしパワーは十分です。
マイルドハイブリッドが地味に発進時などにエンジンの回転数を気持ち抑えてくれていい仕事してくれています。

・パドルシフトのみ操作した際(シフトレバーは操作しない)に、通常ドライブモードに戻るタイミングが自分が思っているより遅い。もう少し早く回転数を下げてもいいと思う。
上り坂に突入した際、CVTが思った以上に回転数を瞬時に上げた状態でキープしようと頑張る。もう少しナチュラルに変動してほしいと思う。
乗り心地

3

・エンジン振動はあまり感じません。以前乗っていたムーヴがかなり振動が大きい個体だったので尚更そう感じるのかもしれません。

・静粛性は軽自動車からの乗り換えであれば申し分ないと思います。
15インチのせいかちょっと路面の凹凸を拾いやすい気がしますが、ボディやフレームがしっかりとしているのであまり気になりません。
積載性

5

・ルーフレールの上にキャリアを積めばもっと積載できるでしょうが、私の使い方ではトランクと後席のみで十分です。

・感覚としてはムーヴとさほど変わらないように見えます。

・助手席下のカゴが好き!
燃費

4

4WDターボなのであまり期待はしておりませんでしたが、マイルドハイブリッドのおかげでリッター19キロ前後です。
まだ手元に来てから1か月ほどであまり吹かしていないので、今後もう少し落ちるかもしれませんし、何故か逆に伸びたら嬉しいです♪
価格

5

スズキさんはオプションが割安なので助かります。
人気車なので下取りも結構良いと思います。
しかしタイヤサイズは特殊なので価格が高いのは仕方ないと思います。
故障経験

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