スズキ ハスラー 「頭の悪い馬鹿な軽自動車」のユーザーレビュー

全回転トシ 全回転トシさん

スズキ ハスラー

グレード:JスタイルIIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

頭の悪い馬鹿な軽自動車

2018.8.1

総評
サポカー機能は、良くあれでASV++の評価が得られたものだと呆れます。ですが可愛いデザインと走行性能の良さでぎりぎり及第点です。
満足している点
4WDターボなのに燃費がリッター17キロ以上は文句無しのおすすめポイント
不満な点
新装備の「デュアルカメラブレーキサポート」
一般道路では全くの役立たずです。全ての機能が「60km以上のスピードが出ていたら機能するかも」と曖昧な説明書きがしてある。中でも非常に腹立たしい機能が「先行車発進お知らせ機能」鳴るのが早すぎる、アイドリングストップ機能を止めないと100%鳴ります。右折時でのお知らせは逆に事故を誘発させる危険性があると報告します。ウインカー使用時は「先行車発進お知らせ機能」はキャンセルするべきだとメーカー側に打診します。
デザイン

-

走行性能

-

4WDターボで870キロの軽重量は、「走る・曲がる・止まる」に最大のメリットであると思う、ライバル社のCASTより多くの機能を有して要るにもかかわらず30キロも軽いのはハスラーが有利だと思う。
乗り心地

-

雑誌や投稿などでよく跳ねると書いてある。 確かにフロントが跳ねる、軽いから? よく分からないがコーナー走行中に跳ねると怖いです安全運転しないとと感じるレベル。 高速道路走行時の車内はわりと静かです。 ドアを閉める音がひどすぎる、まるで軽トラックのドアの様です。
積載性

-

ふつう
燃費

-

リッター17キロ以上
価格

-

故障経験
納車後、初めての雨でワイパーゴム破断、ワイパー丸ごと交換

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