スズキ ハスラー 「1年乗ったハスラーのインプレ」のユーザーレビュー

1年乗ったハスラーのインプレ

2018.3.9

総評

軽自動車って結局物足りなくなるの。乗り心地やパワーなどが不満で、小さくて使いやすいこととのトレードオフであることを覚悟しないとね。

ですから、できれば最上級グレードがお勧めです。４WDターボにすれば良かったと後悔してます。

安っぽいけど、どこか非日常的、サブカルな雰囲気があって、遊びに行きたくなる楽しさを持ってます。これが唯一の美点かしら。

満足している点

広くて使いやすい。
可愛いのに頼もしそうな外見は女性好みね。
SUVということで地上最低高が確保されている。

不満な点

全般に安っぽい造りで、特に内装はこんなものでしょうか、せっかくならもう少しフラットになると良いね。

Sエネチャージの効果が感じられないので割高です。フィットハイブリッドはわずか50万円高くて高級感満載ですよ。
Sエネチャージのトルクアップは体感できない。加速時わずかに静かかな？といった程度で期待外れです。

乗り心地は悪くないものの、フワバタで落ち着かない。
ブレーキが相当プアーで怖いくらいです。

フル加速時にはビビり音があちこちから出て軽って安っぽい！

デザイン

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走行性能

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ハンドリングの感触良く、走りは及第点ね。
165-60-15の、軽自動車としては大口径扁平タイヤのおかげでスポーティーです。
それにフロントスタビライザーのおかげでしょうか、コーナー時にロールやヨーイングが発生せず、安定した走りが楽しめます。

乗り心地

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許容範囲です。
まあ軽自動車のレベルですが、最近の軽は改善してます。時速70㎞以下でしたら好印象です。

積載性

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車中泊が楽しそう。室内高も十分で身長175㎝（座高は低め）でも頭が支えないわ。

それにベンチシートはホント良いわ！左右どちらのドアから乗降できる。（普通車には最近見かけないね）

燃費

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全く期待外れよ、
街中16 km/L、郊外でも18 km/Lしか走りません。Sエネチャージの効果ってあるの？
フィットハイブリッドに遥かに及ばないです。

価格

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故障経験

ありません。